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Suchergebnisse

Bild 1/57 von Porsche 911 SC 3.0 (1983)
1 / 57

1983 | Porsche 911 SC 3.0

Matching numbers Erstlack

84.000 €
🇩🇪
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Bild 1/27 von Porsche 911 Carrera 4S (2009)
1 / 27

2009 | Porsche 911 Carrera 4S

Manual Gearbox / Only 43.000km / Full Porsche Service History

89.900 €
🇧🇪
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Bild 1/14 von Porsche 911 2.2 T (1970)
1 / 14
120.000 €
🇮🇹
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Bild 1/27 von Porsche 911 Carrera 3.2 (1989)
1 / 27

1989 | Porsche 911 Carrera 3.2

G50 / C22 Original Belgian Car / First owner

92.900 €
🇧🇪
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Bild 1/39 von Porsche 911 Carrera 4 (1993)
1 / 39

1993 | Porsche 911 Carrera 4

Manual Gearbox /Highly original / Full Service History / Most sought after generation

109.900 €
🇧🇪
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Bild 1/15 von Porsche 911 Targa (1996)
1 / 15

1996 | Porsche 911 Targa

UNA DELLE ULTIME RAFFREDDATE AD ARIA!

79.900 €
🇮🇹
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Bild 1/50 von Porsche 911 Targa 4S (2009)
1 / 50

2009 | Porsche 911 Targa 4S

Porsche 997 (997.2) Targa 4S "Sport Chrono" With full Porsche Center maintenance and service,Newly delivered by Porsche Zentrum Düsseldorf, All black livery - Bassaltschwarz over full leather interior in black,In fine condition, With the optional sports exhaust system “with activation button”,When you carefully configure a 997 Targa 4S in late 2008,The most beautiful-sounding 997,The comfort seats with ventilation,

82.500 €
🇳🇱
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Bild 1/60 von Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL) (1988)
1 / 60
100.221 €
🇬🇧
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Bild 1/53 von Porsche 911 2.0 E (1969)
1 / 53

1969 | Porsche 911 2.0 E

1969 Porsche 911 E Targa Matching Numbers

126.718 €
🇬🇧
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Bild 1/50 von Porsche 911 2.7 (1977)
1 / 50

1977 | Porsche 911 2.7

1977 Porsche 911 Coupe

Auktionsfahrzeug
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Bild 1/50 von Porsche 911 2.0 L (1968)
1 / 50

1968 | Porsche 911 2.0 L

Porsche 911 L 2.0 SWB

69.900 €
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Bild 1/13 von Porsche 911 2.0 S (1969)
1 / 13

1969 | Porsche 911 2.0 S

A highly original and well-documented example

Preis auf Anfrage
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Bild 1/41 von Porsche 911 Carrera 3.2 (1988)
1 / 41

1988 | Porsche 911 Carrera 3.2

1988 Porsche 911 Carrera 3.2 Coupé Sport – Two Owners – 31,000 Miles

Auktionsfahrzeug
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Bild 1/43 von Porsche 911 Carrera RS 3.0 (1969)
1 / 43
Umbau

1969 | Porsche 911 Carrera RS 3.0

1969 Porsche 911 3.0 RS Homage

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Bild 1/50 von Porsche 911 RSR 3.8 (1980)
1 / 50
Recreation

1980 | Porsche 911 RSR 3.8

1980 Porsche 911 RSR Homage 3.8-Litre

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FAQs zu Porsche 911 Oldtimern

  • Warum sind Porsche 911 Oldtimer so beliebt?

    Der Porsche 911 Oldtimer ist wegen seines einzigartigen Designs und seiner seiner langen Rennsportgeschichte äußerst begehrt. Die herausragenden Fahrleistungen und -dynamik machen ihn zu einem wahren Fahrerlebnis. Außerdem hat er einen ikonischen Status, eine hohe Wertstabilität und ein beachtliches Wertsteigerungspotenzial, was ihn auch als Investitionsobjekt attraktiv macht.

  • Wie finde ich Ersatzteile für Porsche 911 Oldtimer?

    Ersatzteile für den Porsche 911 Oldtimer sind meist gut verfügbar, sowohl über spezialisierte Porsche-Händler als auch über Oldtimer- und Porsche-Clubs und Fachforen für Porsche-Liebhaber. Für seltene Modelle wie den Carrera RS 2.7 können Teile jedoch teurer und schwieriger zu finden sein.

  • Was ist beim Kauf eines Porsche 911 Oldtimers zu beachten?

    Besondere Aufmerksamkeit sollten Sie beim Kauf eines Posche 911 Oldtimers dem Zustand der Karosserie (Rost), der Originalität (Matching Numbers) und der Wartungshistorie schenken. Eine vollständige Dokumentation und ein guter technischer Zustand sind essenziell für den Werterhalt. Der Marktwert und die Preisentwicklung des spezifischen Modells sollten recherchiert werden. Auch die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für das jeweilige Baujahr ist ein wichtiger Aspekt, der die zukünftigen Unterhaltskosten beeinflusst.