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Porsche 911 "Urmodell" kaufen

Der Porsche 911 ist ein Sportwagen des deutschen Automobilherstellers Porsche, der seit 1963 in verschiedenen Versionen gebaut wird. Das Ur-Modell wurde von 1963 bis 1973 angeboten.

Die Geschichte des 911

Der heute „Ur-Modell“ genannte erste Porsche 911 wurde im September 1963 auf der Internationalen Automobil Ausstellung in Frankfurt vorgestellt. Der „Neunelfer“ oder „Elfer“ ist der Nachfolger des von 1948 bis 1965 gebauten Porsche 356. Der 911 entwickelte sich zum bekanntesten Fahrzeug Porsches und gilt heute als Inbegriff der Marke. Der Porsche 911 war insgesamt größer als sein Vorgänger und die größeren Fensterflächen ermöglichten eine bessere Rundumsicht. Ein Hauptkriterium das Ferdinand Alexander Porsche für den Bau des Porsche 911 setzte, war der hohe Wiedererkennungswert der Karosserie. Das Design stammt von Ferdinand Alexander Porsche und dem österreichischen Automobildesigner Erwin Komenda.

Der 911 im Detail

Die Ur-Version des Porsche 911 war anfangs nur als Coupé erhältlich, ab 1967 folgte ein Targa. Der 911 verfügt über einen luftgekühlten Boxermotor, der sich im Heck des Fahrzeugs befindet. Hier wurde der Vierzylindermotor des Porsche 356 durch einen neueren 2-Liter-Sechszylinder-Motor ersetzt. Der Maßgebliche Grund für die Verwendung des neuen Motors war die höhere Laufruhe und der damit verbundene höhere Komfort. Der mit zwei Solex-Dreifachvergasern ausgestattete Motor leistete 96 kW (130 PS). Im ersten Modelljahr entstanden lediglich 230 Exemplare des Ur-Modells. Ab 1967 wurde der 911 S (Super) angeboten, der mit einem 160-PS-starken Vergasermotor ausgeliefert wurde. 1968 wurde der 911 mit 130-PS-Motor 911 L getauft, das Kürzel L steht für Luxus. Eine Besonderheit des 911 ist das links von der Lenksäule angebrachte Zündschloss. Die Position des Zündschlosses wurde aus dem Rennsport übernommen, da die Zündung so schneller betätigt werden kann als ein „herkömmliches“, rechts montiertes Zündschloss. Die nächste Generation des 911 trug den Namen G-Modell.

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Immagine 1/14 di Porsche 911 2.4 S (1973)
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1973 | Porsche 911 2.4 S

1973 Porsche 911 S Targa, OFFERED WITHOUT RESERVE

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1969 | Porsche 911 2.0 S

A highly original and well-documented example

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1973 | Porsche 911 2.4 T

1973 Porsche 911 T Coupe, OFFERED WITHOUT RESERVE

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1976 | Porsche 911 RSR 3.0

H76 Porsche 911 Carrera RS 3.0 Replica Built by Legendary Aurora MotorSport

140.000 €
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1971 | Porsche 911 2.2 E

1971 Porsche 911 2.2 E - 115.000Kms

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1969 | Porsche 911 2.0 T

PORSCHE 911 2.0 T mod.B COUPE'

88.800 €
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1970 | Porsche 911 2.2 E

Dark Green With Black Porsche Script Over Black Leather/Corduroy Sport Seats

89.000 €
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1971 | Porsche 911 2.2 S

Freshly Restored 2.2-Liter 911 S Targa

185.000 €
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1970 | Porsche 911 2.2 S

PORSCHE 911 911 SM/C - Pari al nuovo - RESTAURATA

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1969 | Porsche 911 2.2 T

Completely restored 911 Targa in pastel blue

114.000 €
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1972 | Porsche 911 2.4 S "Ölklappe"

1972 | Porsche 911 2.4S Matching Number | Restauro da concorso | Certificato

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1967 | Porsche 911 2.0 S

PORSCHE 911 TARGA SOFT WINDOW 1967 Matching Number | Certificato Porsche

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1967 Porsche 911 2.0 S coupè Beiger Sand
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1967 | Porsche 911 2.0 S

Übereinstimmende Nummer | Wiederherstellung des Wettbewerbs | Original Porsche

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