1972 | Porsche 911 3.0 Special

911T (RS)  sportlicher 1972er 911 T auf RS

(F-Modell - "Öl-Klappe" mit G-Model Antriebs- & Bremstechnik)

Ursprünglich in der Schweiz in der 1990ern auf RS umgebaut und seit annähernd 25 Jahren in Familienbesitz. In dieser Zeit wurde der Wagen Stück für Stück von vorne bis hinten überarbeitet z.B. wurde das Getriebe revidiert und das gesamte Auto vom Fachmann geschweißt. Jetzt ist er rostfrei und konservioert, auch dort wo man nicht hinsieht 11er-Kenner wissen wovon ich spreche.

Der Wagen wurde gelegentlich bei historischen (Gleichmäßigkeits-) Bergveranstaltungen eingesetzt, keine echten Renneinsätze. Überwiegend mit Technik aus dem Porsche G-Model z.B. Bremsen, 5-Gang Getriebe und 3Liter Motor 204PS, 15“ Felgen ergeben eine sehr gute Übersetzung für Slalom und Berg, daher V-max. ca. 220km/h. Gelbe Koni Stoßdämpfer, Stahlflex Bremsleitungen, Rennsport Bremsbeläge, Ölkühler, 5-Gang Getriebe, Überrollbügel, wenig Gewicht, 4-Punkt Gurte uvm. Alles schnörkellos, hochwertig, zuverlässig und robust.

Einfach, robust, hart, unkomfortabel, laut und sehr schnell, Achtung Suchtgefahr.

Nicht verheizt, nur gelegentlich auf Gleichmäßigkeitsfahrten eingesetzt .z.B. Schauinsland-Klassik Freiburg, Jochpass Memorial Bad Hindelang, Trois-Epis Turckheim uvm. Seit Jahren im Dornröschenschlaf in einer Sammlung.

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