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Ferrari d'epoca in vendita

Ferrari è uno dei marchi più prestigiosi nel mondo dell'automobile e sinonimo di auto sportive esclusive. Nella scena delle auto d'epoca, i modelli Ferrari godono di uno status particolare poiché sia nella perfezione tecnica che nella bellezza estetica pongono nuovi standard. Le auto d'epoca Ferrari non sono solo un omaggio alla storia delle corse, ma anche oggetti da collezione ambiti apprezzati in tutto il mondo.

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Risultati della ricerca

Asta5 giorni, 15:56:39
Immagine 1/50 di Ferrari 330 GT 2+2 (1964)
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Asta ClassicPerizia

1964 | Ferrari 330 GT 2+2

"Quattrofari" first delivery by Luigi Chinetti Motors Manhattan (NY)

🇭🇷
Asta
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1 offerta
13 osservatori
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Immagine 1/28 di Ferrari 250 GT Pininfarina Coupe (1959)
1 / 28
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1959 | Ferrari 250 GT Pininfarina Coupe

*Ferrari Classic Certified * Perfect Condition * Matching Numbers *

465.000 €
🇩🇪
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Immagine 1/14 di Ferrari Mondial Quattrovalvole (1985)
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1985 | Ferrari Mondial Quattrovalvole

**Authentisch**H Abnahme**

43.000 €
🇩🇪
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Immagine 1/33 di Ferrari 328 GTS (1986)
1 / 33

1986 | Ferrari 328 GTS

**Unikat**H Zulassung**Gepflegt**

68.000 €
🇩🇪
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Immagine 1/16 di Ferrari F 512 M (1996)
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1996 | Ferrari F 512 M

*German Car*Red Book*History*

455.000 €
🇩🇪
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Immagine 1/44 di Ferrari 308 GTB (1977)
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1977 | Ferrari 308 GTB

Ferrari 308 GT Berlinetta

74.500 €
🇳🇱
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Immagine 1/15 di Ferrari 308 GTSi Quattrovalvole (1983)
1 / 15

1983 | Ferrari 308 GTSi Quattrovalvole

1983 Ferrari 308 GTSi QV '83

85.000 €
🇧🇪
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Immagine 1/10 di Ferrari 208 GTB (1980)
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1980 | Ferrari 208 GTB

**17 Zoll Felgen**Driven Condition**

58.000 €
🇩🇪
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Immagine 1/50 di Ferrari 575 Superamerica F1 (2006)
1 / 50

2006 | Ferrari 575 Superamerica F1

Ferrari 575 Superamerica "GTC-Package" 2 owners from new, A european-delivered “Superamerica” with the optional and exclusive GTC Package, Maintained by Ferrari dealer and respected Dutch Ferrari specialist, Factory supplied with Finished in the marque’s iconic hue of "Rosso Corsa", Invoices and 'cuoio' board folder with all booklets are present, “Superamerica” of Connoisseur quality

337.500 €
🇳🇱
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Immagine 1/50 di Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
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1965 | Ferrari 330 GT 2+2

Ferrari 330 GT 2+2 Coupe Interim Sought after Interim version, "Intrim": first series nose - 11 louvre front wing vents - twin headlamp design and 5 speed gearbox, Extensively restored and rebuilt, Factory correct "Grigio Fumo" and marrone hide, European-delivered 330 GT in pristine condition,One of 124 Ferrari 330 GT 2+2 "Interim" examples manufactured

259.500 €
🇳🇱
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Immagine 1/50 di Ferrari Dino 208 GT4 (1976)
1 / 50

1976 | Ferrari Dino 208 GT4

Ferrari 208 GT4 Dino Very nice condition and well maintained, Previously restored, Executed in Azzurro Metallizzato, Only 840 examples manufactured, Retains correct Campagnolo alloy wheels, Ferrari 208 GT4 - Exclusively for the Italian market, Ferrari's '75 brochure: "The experience of Ferrari in the smaller GT car range",

64.950 €
🇳🇱
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Immagine 1/50 di Ferrari 250 GT 2+2 (1964)
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1964 | Ferrari 250 GT 2+2

Ferrari 250 GTE Series 3 Matching numbers engine, Extensive mechanical overhaul by one of Holland's foremost Ferrari 250 specialist, Long time part of Dutch Ferrari collection, European (Milano-Italy) delivered car, Very original interior, Correct and original condition ,Exceptionally good driving - for the passionate driver

395.000 €
🇳🇱
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Immagine 1/27 di Ferrari Testarossa (1987)
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1987 | Ferrari Testarossa

Ferrari Testarossa 

115.500 €
🇩🇪
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Immagine 1/25 di Ferrari 488 Pista (2020)
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2020 | Ferrari 488 Pista

488 PISTA PILOTI TOUR DE FRANCE

Prezzo su richiesta
🇮🇹
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Immagine 1/46 di Ferrari 275 GTS (1965)
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1965 | Ferrari 275 GTS

Ferrari 275 GTS

1.650.000 €
🇫🇷
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Auto d'epoca Ferrari: Storia

Ferrari è stata fondata nel 1947 da Enzo Ferrari, un ex pilota e visionario che ha lanciato il marchio con una profonda passione per la velocità, la tecnologia e la perfezione. La prima Ferrari, la 125 S, era un capolavoro tecnico per la sua epoca e ha segnato con il suo debutto nel 1947 l'inizio di una nuova era nella storia dell'automobile. Questo veicolo, dotato di un innovativo motore V12 da 1,5 litri per i suoi tempi, ha posto le basi per i futuri successi di Ferrari.

Negli anni '50 e '60, Ferrari ha consolidato la sua reputazione come produttore leader di auto sportive ad alte prestazioni grazie a una serie di modelli innovativi e impressionanti vittorie automobilistiche. L'introduzione della Ferrari 250 GTO nei primi anni '60 è stata una pietra miliare, poiché si è dimostrata non solo incredibilmente potente, ma ha anche celebrato innumerevoli vittorie in gara, diventando uno delle auto più preziose del mondo. Anche la Ferrari Testa Rossa è stata rivoluzionaria, famosa per le sue prestazioni eccezionali e il suo design iconico. Questi modelli simboleggiano l'epoca d'oro del motorsport e sono ancora oggi molto ricercati nella scena delle auto d'epoca.

Modelli popolari di auto d'epoca Ferrari

Nel corso degli anni, Ferrari ha prodotto numerosi modelli che oggi appartengono alle auto d'epoca più ambite:

  • Ferrari 250 GTO (1962–1964): Una delle auto d'epoca Ferrari più leggendarie, costruita tra il 1962 e il 1964. La 250 GTO è considerata una delle auto più preziose del mondo, nota per la sua storia nelle corse e le sue prestazioni straordinarie.
  • Ferrari 365 GTB/4 "Daytona" (1968–1973): Questa auto sportiva, prodotta tra il 1968 e il 1973, era l'auto di serie più veloce al mondo della sua epoca. La "Daytona" si distingue per la sua forma caratteristica e il potente motore V12.
  • Ferrari Testarossa (1984–1991): Un simbolo degli anni '80, noto per il suo design accattivante e il potente motore a 12 cilindri. La Testarossa è oggi una rappresentante iconica dei modelli Ferrari.
  • Ferrari 275 GTB/4 (1964–1968): Prodotta dal 1964 al 1968, questa vettura ha rappresentato un'altra pietra miliare nella storia di Ferrari, con un eccezionale motore V12 e una carrozzeria elegante.

Vantaggi dell'acquisto di un'auto d'epoca Ferrari

Un' auto d'epoca Ferrari offre numerosi vantaggi che la rendono un investimento altamente redditizio:

  • Potenziale di apprezzamento: Modelli rari possono aumentare notevolmente di valore.
  • Esperienza di guida unica: I potenti motori e la maneggevolezza precisa offrono un'esperienza di guida senza pari.
  • Esclusività e prestigio: Le auto d'epoca Ferrari sono simboli di successo e passione.

Debolezze di un'auto d'epoca Ferrari

  • Alti costi di assicurazione: I premi assicurativi riflettono l'alto potenziale di valore e i costi per eventuali riparazioni o pezzi di ricambio.
  • Fornitura complessa di ricambi: I pezzi sono spesso difficili da trovare e costosi.
  • Rischi legati al restauro: La qualità del lavoro ha un impatto significativo sul valore del veicolo.

Criteri di acquisto importanti per le auto d'epoca Ferrari

Quando si acquista un' auto d'epoca Ferrari, ci sono alcuni punti chiave da considerare:

  • Condizioni e grado di restauro: Le condizioni e il grado di restauro di un veicolo sono cruciali per il suo valore.
  • Originalità: Un alto grado di originalità, ovvero l'uso di parti originali, aumenta notevolmente il valore per i collezionisti.
  • Manutenzione: Le auto d'epoca Ferrari richiedono manutenzione regolare e specializzata a causa della loro complessità tecnica.
  • Disponibilità di ricambi: La disponibilità di ricambi può rappresentare una sfida per alcuni modelli più vecchi, il che può far salire i costi di mantenimento.

Auto d'epoca Ferrari: Specifiche tecniche

Ecco una panoramica delle principali specifiche tecniche e delle caratteristiche delle auto d'epoca Ferrari più popolari:

Serie del modello Tipo Designazione del modello Anno Varietà di carrozzeria Cilindrata Potenza (CV)
250 GTO 250 GTO 1962–1964 Coupé 2.953 cm³ 300 CV
365 GTB/4 Daytona 1968–1973 Coupé, Spider 4.390 cm³ 352 CV
Testarossa TR Testarossa 1984–1991 Coupé 4.943 cm³ 390 CV
275 GTB/4 275 GTB/4 1964–1968 Coupé 3.286 cm³ 300 CV

Restauro delle auto d'epoca Ferrari

Il restauro di un' auto d'epoca Ferrari richiede molto più che semplici conoscenze meccaniche. È un lavoro artistico in cui ogni componente del veicolo, dal motore al telaio fino all'interno, deve essere lavorato con la massima precisione e competenza. Le auto d'epoca Ferrari sono conosciute per la loro complessità tecnica, il che significa che i restauratori devono avere conoscenze e esperienze specializzate. Le risorse finanziarie necessarie per un restauro di alta qualità possono essere considerevoli, poiché sono richieste sia parti originali rare che una lavorazione precisa.

Inoltre, i restauratori devono spesso procurarsi pezzi originali, la cui disponibilità può essere una sfida per i modelli più vecchi. Questi pezzi non sono solo rari, ma anche spesso costosi, aumentando ulteriormente i costi complessivi del restauro. Tuttavia, un restauro ben eseguito può preservare non solo il valore storico di un'auto d'epoca Ferrari ma anche portarla a un livello che ne sottolinei lo status di oggetto da collezione ambito. Pertanto, la qualità del restauro ha un impatto diretto sul valore e l'ammirazione del veicolo.

Conclusione

Le auto d'epoca Ferrari non sono semplicemente veicoli, ma vere e proprie opere d'arte che uniscono tecnologia, design e storia. Offrono un'opportunità esclusiva per immergersi nel mondo del motorsport e diventare parte di una tradizione prestigiosa. Nonostante le sfide relative alla manutenzione e al restauro, l'acquisto di un'auto d'epoca Ferrari è un'opzione valida, specialmente presso Classic Trader, dove è possibile trovare una selezione curata di modelli di alta qualità.

FAQ sulle auto d'epoca Ferrari

  • Quali sono le auto classiche Ferrari disponibili?

    Tra le auto classiche Ferrari più ricercate ci sono la Ferrari 250 GTO, famosa per la sua eredità nelle corse e il suo alto valore; la Ferrari 365 GTB/4 "Daytona", rinomata per la sua velocità e il suo design distintivo; la Ferrari Testarossa degli anni '80, che si distingue per il suo stile audace; e la Ferrari 275 GTB/4, un altro modello iconico noto per il suo design elegante e il potente motore V12.

  • Qual è la Ferrari storica più antica?

    La Ferrari 125 S, introdotta nel 1947, è considerata la Ferrari storica più antica. Segna l'inizio della storia di Ferrari ed è stata la prima Ferrari dotata di un motore V12, sviluppato personalmente da Enzo Ferrari.

  • Cosa devo considerare quando acquisto una Ferrari d'epoca?

    Quando si acquista una Ferrari d'epoca, è fondamentale controllare le condizioni del veicolo, l'originalità delle parti e la disponibilità di componenti di ricambio. È altresì essenziale condurre un'attenta revisione della storia di manutenzione e della provenienza per assicurarsi che si tratti di un modello autentico e ben conservato.