Ferrari F355
Prodotta tra il 1994 e il 1999, la Ferrari F355 è un'automobile sportiva disponibile in diverse varianti, con motore V8 dotato di cilindri a 5 valvole e cambio derivato direttamente dal mondo della Formula 1.
Ferrari F355 - La storia
Ancora oggi considerata la miglior macchina sportiva del 20° secolo, la Ferrari F355 venne progettata per sostituire il modello F348 e fu rimpiazzata, a sua volta, dalla F360 che debuttò nel 2000. Ma non solo, ottenne anche un grande successo di vendite, tanto da essere considerato il modello che salvò la casa di Maranello dalla crisi finanziaria in cui era piombata sul finire degli anni '80. La distribuzione della Ferrari F355 cominciò nel settembre del '94, con le due varianti Berlinetta, a tettuccio fisso, e GTS, a tettuccio rimovibile, mentre nel 1995 fu la volta della versione Spider, che montava una capote apribile con sistema semiautomatico comandato elettronicamente. Nel 1997 venne invece introdotto sulle F335 il cambio sequenziale derivante dai modelli che correvano in Formula 1. La produzione di Berlinetta e GTS fu interrotta nel 1999, quando vennero rimpiazzate dalla 360 Modena, mentre la Spider uscì fino al 2000, quando venne sostituita con la versione "aperta" della Modena. Oltre a queste tre versioni, Ferrari F355 conta anche altri 2 modelli speciali progettati per usi particolari, come Ferrari F355 Challenge e Ferrari F355 Serie Fiorano. Challenge venne introdotta nel parco auto Ferrari per mettere a disposizione dei propri clienti una vettura progettata per partecipare al campionato monomarca Ferrari Challenge. Derivava direttamente dalla Ferrari F355 Berlinetta, di cui condivideva il motore, mentre le differenze riguardavano l'impianto di scarico, il disco della frizione, la presenza di pneumatici slick e l'adozione di sistemi di sicurezza per poter correre in pista. Serie Fiorano, invece, era un'edizione limitata a 100 esemplari della Ferrari F355 Spider, usciti nel 1999.
Ferrari F355 - Le caratteristiche
Sia dal punto di vista del design che da quello aerodinamico, i diversi modelli di Ferrari F355 rappresentavano uno stacco rispetto al modello precedente F348, con miglioramenti che non si limitavano al design ma che riguardavano, in primis, il motore. Posizionato nella parte centrale dell'auto, il V8 a cinque valvole per cilindro era capace di sviluppare 380 cv di potenza a 8250 giri/min, che le consentivano di raggiungere la velocità massima di 294,5 Km/h. Le Ferrari F355 avevano una carrozzeria costruita in alluminio e acciaio, dal design particolarmente aerodinamico, che prevedeva anche la presenza di un sotto-scocca completamente carenato, per agevolare il passaggio del flusso d'aria. Le sospensioni erano indipendenti, lo sterzo era servoassistito mentre i dischi dei freni erano autoventilati. L'abitacolo a due posti era stato studiato per rendere massimo il piacere della guida e della sicurezza, con sedili e finiture in pelle Connolly.