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Risultati della ricerca

Immagine 1/25 di Ferrari 330 GTC (1967)
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Perizia

1967 | Ferrari 330 GTC

Ferrari 330 GTC: One from just 600 pieces!

487.000 €
🇦🇹
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Immagine 1/20 di Ferrari 308 GTB (1980)
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109.000 €
🇮🇹
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Immagine 1/50 di Ferrari 328 GTB (1989)
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1989 | Ferrari 328 GTB

Ferrari 328 GTB "32.217 kms from new" TOP Quality example! Recent timing belt replacement and service performed, Newly delivered in Switzerland-Zurich by official Ferrari dealer,Interior in remarkably good condition, Accompanied by Ferrari leather document pouch with (service-)booklets, Abgas-Wartungsdokument “Exhaust maintenance document” with registered mileage present,Rosso Corsa exterior-Black leather

124.500 €

L'IVA è recuperabile

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Immagine 1/50 di Ferrari F430 Spider (2007)
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2007 | Ferrari F430 Spider

Ferrari F430 Spider F1 "Grigio Silverstone" First paint finish in Grigio Silverstone with Rosso interior, Optional; Carbon fibre trim for driver’s area - carbon ceramic disc - Scuderia Ferrari shields - etc, Considered by purists to be one of the last ‘real’ Ferraris, Maintenance by renowned Ferrari specialist and official dealer, In excellent condition - Last owner is a perfectionist,

129.500 €
🇳🇱
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Immagine 1/49 di Ferrari 208 GTS Turbo (1989)
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1989 | Ferrari 208 GTS Turbo

Ferrari 208 GTS turbo ABS

97.000 €
🇮🇹
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Immagine 1/15 di Ferrari 360 Modena (2000)
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2000 | Ferrari 360 Modena

FERRARI 360 MODENA CAMBIO MANUALE - ISCRITTA ASI CON C.R.S. – ECCELSA YOUNGTIMER DI SICURA RIVALUTAZIONE – SUPERCONDIZIONI (2000)

109.000 €
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Immagine 1/50 di Ferrari 348 TS (1991)
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1991 | Ferrari 348 TS

Ferrari 348 TS "Well-preserved condition" Beautifully preserved both inside and out, Ferrari color scheme Rosso Corsa paint with a black interior, Well detailed on behalf of the last owner, Pininfarina designer Leonardo Fioravanti drew inspiration from the iconic Ferrari Testarossa, In mint and more than accurate condition,

82.500 €
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Immagine 1/85 di Ferrari California (2010)
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2010 | Ferrari California

Exterior colour Grigio Silverstone FER. 740 L combined with a grey leather interior and anthracite colour carpet Full service history with official Ferrari dealer stamps up to 2021 Options: Carbon fibre steering wheel with paddles, carbon door panels, carbon dashboard inserts and contrast piping in the upholstery Low mileage and excellent condition

119.000 €
🇳🇱
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Immagine 1/71 di Ferrari 330 GT 2+2 (1966)
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1966 | Ferrari 330 GT 2+2

Colour dark red combined with a black leather interior trimmed with dark red carpet

295.000 €
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Immagine 1/80 di Ferrari 365 GTC/4 (1972)
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1972 | Ferrari 365 GTC/4

A ‘Ferrari Classiche’ certificate (dated September 2015) is present Full-known history FIVA-card present Factory original engine, matching numbers Exterior colour red combined with a beige (Pelle Beige (VM 3218)) leather interior Original bumper and rims are present

290.000 €
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Immagine 1/73 di Ferrari Dino 246 GT (1972)
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390.000 €
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Immagine 1/63 di Ferrari 328 GTB (1986)
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114.500 €
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Immagine 1/6 di Ferrari 250 GT Boano (1956)
1 / 6
Mille Miglia
1.100.000 €
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Immagine 1/15 di Ferrari 348 TB Elaborazione Zagato (1992)
1 / 15
74.950 €
🇧🇪
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Immagine 1/26 di Ferrari Dino 208 GT4 (1978)
1 / 26
65.000 €
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FAQ sulle auto d'epoca Ferrari

  • Quali sono le auto classiche Ferrari disponibili?

    Tra le auto classiche Ferrari più ricercate ci sono la Ferrari 250 GTO, famosa per la sua eredità nelle corse e il suo alto valore; la Ferrari 365 GTB/4 "Daytona", rinomata per la sua velocità e il suo design distintivo; la Ferrari Testarossa degli anni '80, che si distingue per il suo stile audace; e la Ferrari 275 GTB/4, un altro modello iconico noto per il suo design elegante e il potente motore V12.

  • Qual è la Ferrari storica più antica?

    La Ferrari 125 S, introdotta nel 1947, è considerata la Ferrari storica più antica. Segna l'inizio della storia di Ferrari ed è stata la prima Ferrari dotata di un motore V12, sviluppato personalmente da Enzo Ferrari.

  • Cosa devo considerare quando acquisto una Ferrari d'epoca?

    Quando si acquista una Ferrari d'epoca, è fondamentale controllare le condizioni del veicolo, l'originalità delle parti e la disponibilità di componenti di ricambio. È altresì essenziale condurre un'attenta revisione della storia di manutenzione e della provenienza per assicurarsi che si tratti di un modello autentico e ben conservato.