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Risultati della ricerca
1982 | Ferrari 308 GTBi Quattrovalvole
FERRARI 308 GTB i QUATTROVALVOLE TIPO F106 AB (1982) CONSERVATO – SUPERCONDIZIONI – SUPERPREZZO
Aste in scadenza
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2005 | Ferrari 575 Superamerica F1
FERRARI SUPERAMERICA F1 (2005) ISCRITTA ASI CON C.R.S. – EDIZIONE LIMITATA 1 DI SOLI 559 ESEMPLARI – SOLAMENTE 32.028KM – ECCELSAMENTE RARA – SUPERPREZZO
2000 | Ferrari 360 Modena
FERRARI 360 MODENA CAMBIO MANUALE - ISCRITTA ASI CON C.R.S. – ECCELSA YOUNGTIMER DI SICURA RIVALUTAZIONE – SUPERCONDIZIONI (2000)
1986 | Ferrari 328 GTS
Prima Vernive
1990 | Ferrari Testarossa
Ferrari Testarossa M1113
1982 | Ferrari 400i
1982 Ferrari 400i '82
1980 | Ferrari 208 GT4
1980 Ferrari 208 GT4 '80
1983 | Ferrari 512 BBi
Nur 26.826km, Erstauslieferung SA.MO.CAR Italien
1959 | Ferrari 250 GT Pininfarina Coupe
Serie 1, Ferrari Classiche Zertifikat, Matching Numbers
2012 | Ferrari FF
FF - FF - Ferrari Four (Sitze, Allrad) - Shooting Brake
1986 | Ferrari 412
412 i - 2+2 Coupe - Automatik
1962 | Ferrari 250 GT 2+2
Serie II, Farbrarität: Grigio Notte
2008 | Ferrari 599 GTB Fiorano
Low mileage, EU-delivered
FAQs
Quali sono le auto classiche Ferrari disponibili?
Tra le auto classiche Ferrari più ricercate ci sono la Ferrari 250 GTO, famosa per la sua eredità nelle corse e il suo alto valore; la Ferrari 365 GTB/4 "Daytona", rinomata per la sua velocità e il suo design distintivo; la Ferrari Testarossa degli anni '80, che si distingue per il suo stile audace; e la Ferrari 275 GTB/4, un altro modello iconico noto per il suo design elegante e il potente motore V12.
Qual è la Ferrari storica più antica?
La Ferrari 125 S, introdotta nel 1947, è considerata la Ferrari storica più antica. Segna l'inizio della storia di Ferrari ed è stata la prima Ferrari dotata di un motore V12, sviluppato personalmente da Enzo Ferrari.
Cosa devo considerare quando acquisto una Ferrari d'epoca?
Quando si acquista una Ferrari d'epoca, è fondamentale controllare le condizioni del veicolo, l'originalità delle parti e la disponibilità di componenti di ricambio. È altresì essenziale condurre un'attenta revisione della storia di manutenzione e della provenienza per assicurarsi che si tratti di un modello autentico e ben conservato.