|

Risultati della ricerca

Immagine 1/50 di Ferrari Dino 246 GT (1971)
1 / 50

1971 | Ferrari Dino 246 GT

Ferrari DINO 246 GT

410.000 €
🇮🇹
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/50 di Ferrari 512 BBi (1982)
1 / 50

1982 | Ferrari 512 BBi

Ferrari 512 BBi

260.000 €
🇮🇹
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/14 di Ferrari 456 GT (1995)
1 / 14

1995 | Ferrari 456 GT

6-speed manual transmission/engine damage*6-Gang Schaltwagen/ Motor Schaden

42.000 €
🇩🇪
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/5 di Ferrari F40 (1990)
1 / 5
3.324.944 €
🇬🇧
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/50 di Ferrari 456 GT (1994)
1 / 50
85.000 €
🇮🇹
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/50 di Ferrari 360 Modena (1999)
1 / 50

1999 | Ferrari 360 Modena

Ferrari 360 MODENA F1

103.000 €
🇮🇹
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/19 di Ferrari Mondial 3.2 (1987)
1 / 19

1987 | Ferrari Mondial 3.2

Ferrari MONDIAL 3.2

92.000 €
🇮🇹
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/50 di Ferrari Testarossa (1985)
1 / 50

1985 | Ferrari Testarossa

Ferrari TESTAROSSA MONOSPECCHIO - MONODADO

215.000 €
🇮🇹
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/21 di Ferrari 166 MM Panoramica Zagato (1949)
1 / 21

1949 | Ferrari 166 MM Panoramica Zagato

Ferrari 166 PANORAMICA ZAGATO

2.200.000 €
🇮🇹
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/79 di Ferrari 365 GTB/4 Daytona (1969)
1 / 79

1969 | Ferrari 365 GTB/4 Daytona

'Plexiglass' UK RHD (Ferrari Classiche Certified)

692.691 €
🇬🇧
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/79 di Ferrari 296 GTB (2022)
1 / 79
225.121 €
🇬🇧
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/50 di Ferrari 512 TR (1994)
1 / 51

1994 | Ferrari 512 TR

Ferrari 512 TR "Rosso Corsa on Nero leather" livery, Superb condition with correct maintenance, One of 2.280 examples of the 512 TR made by Ferrari, 41.000 kilometers from new,

239.500 €
🇳🇱
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/50 di Ferrari 575 Superamerica F1 (2006)
1 / 50

2006 | Ferrari 575 Superamerica F1

Ferrari 575 Superamerica "GTC-Package" 2 owners from new, A european-delivered “Superamerica” with the optional and exclusive GTC Package, Maintained by Ferrari dealer and respected Dutch Ferrari specialist, Factory supplied with Finished in the marque’s iconic hue of "Rosso Corsa", Invoices and 'cuoio' board folder with all booklets are present, “Superamerica” of Connoisseur quality

337.500 €
🇳🇱
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/50 di Ferrari 330 GT 2+2 (1965)
1 / 50

1965 | Ferrari 330 GT 2+2

Ferrari 330 GT 2+2 Coupe Interim Sought after Interim version, "Intrim": first series nose - 11 louvre front wing vents - twin headlamp design and 5 speed gearbox, Extensively restored and rebuilt, Factory correct "Grigio Fumo" and marrone hide, European-delivered 330 GT in pristine condition,One of 124 Ferrari 330 GT 2+2 "Interim" examples manufactured

259.500 €
🇳🇱
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/50 di Ferrari 250 GT 2+2 (1964)
1 / 50

1964 | Ferrari 250 GT 2+2

Ferrari 250 GTE Series 3 Matching numbers engine, Extensive mechanical overhaul by one of Holland's foremost Ferrari 250 specialist, Long time part of Dutch Ferrari collection, European (Milano-Italy) delivered car, Very original interior, Correct and original condition ,Exceptionally good driving - for the passionate driver

395.000 €
🇳🇱
Venditore
Mostra il veicolo

FAQs

  • Quali sono le auto classiche Ferrari disponibili?

    Tra le auto classiche Ferrari più ricercate ci sono la Ferrari 250 GTO, famosa per la sua eredità nelle corse e il suo alto valore; la Ferrari 365 GTB/4 "Daytona", rinomata per la sua velocità e il suo design distintivo; la Ferrari Testarossa degli anni '80, che si distingue per il suo stile audace; e la Ferrari 275 GTB/4, un altro modello iconico noto per il suo design elegante e il potente motore V12.

  • Qual è la Ferrari storica più antica?

    La Ferrari 125 S, introdotta nel 1947, è considerata la Ferrari storica più antica. Segna l'inizio della storia di Ferrari ed è stata la prima Ferrari dotata di un motore V12, sviluppato personalmente da Enzo Ferrari.

  • Cosa devo considerare quando acquisto una Ferrari d'epoca?

    Quando si acquista una Ferrari d'epoca, è fondamentale controllare le condizioni del veicolo, l'originalità delle parti e la disponibilità di componenti di ricambio. È altresì essenziale condurre un'attenta revisione della storia di manutenzione e della provenienza per assicurarsi che si tratti di un modello autentico e ben conservato.