- Coche
- Porsche (651 ofertas)
Resultados de la búsqueda
1989 | Porsche 911 SC 3.0
PORSCHE 911 3.0 SC GR. 4 (1989) TERZO RAGGRUPPAMENTO – ISCRITTA ASI – HTP FIA – MOTORE NUOVO
1996 | Porsche 911 GT2 R
993 GT2 R -Werks-Rennausführung-
Subastas que terminan pronto
Cargando…
Cargando…
Cargando…
Cargando…
1989 | Porsche 911 Carrera 3.2
PORSCHE 911 3.2i 231ch G50 Carrera
2018 | Porsche 911 GT3 Touring
Porsche 991
1962 | Porsche 356 B 1600 Super
Porsche 356 B 1600 Coupé
2017 | Porsche 911 Carrera GTS
CABRIOLET MK2 PDK - 1ST PAINT - NO OPF
2013 | Porsche 911 Carrera
Unique! (VAT Car)
El IVA es recuperable
2020 | Porsche 911 Turbo S
PORSCHE 911 992 Coupe 3.8 Turbo S PDK 650 cv - Approved 07-27 - Lift - Carbone
2024 | Porsche Taycan GTS
PORSCHE TAYCAN GTS 700ch Facelift - 1990?/mois
El IVA es recuperable
2020 | Porsche 911 Turbo S
PORSCHE 911 992 Turbo S 3.7 650ch PDK Cabriolet - 3290/mois
2024 | Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid
PORSCHE Cayenne COUPE E-Hybrid 3.0 V6 470ch - Ecran passager - LOA possible
El IVA es recuperable
2006 | Porsche 911 Carrera 4S
PORSCHE 911 997 Cabriolet 3.8i 355ch Carrera 4S - Suivi complet
2020 | Porsche 911 Turbo
PORSCHE 911 992 Turbo 3.7i 580ch PDK Cabriolet - 2990/mois
1964 | Porsche 356 C 1600
PORSCHE 356 C 1.6 75 CV - DOSSIER COMPLET - HISTORIQUE - SUPERBE ETAT
2024 | Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid
PORSCHE Cayenne COUPE Turbo E-Hybrid 4.0 V8 739ch - Ecran passager - LOA possible
El IVA es recuperable
Preguntas frecuentes sobre Porsches clásicos
¿Cuáles son los modelos clásicos de Porsche?
Entre los modelos clásicos de Porsche más emblemáticos se encuentran el 356, 911, 914 y 928.
¿Cuál es el coche clásico más antiguo de Porsche?
El Porsche clásico más antiguo es el Porsche 356, introducido en 1948.
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un Porsche clásico?
Presta atención al estado de la carrocería, la originalidad del vehículo y el historial de mantenimiento, especialmente del motor y la transmisión.
¿Cuáles son los costos de mantenimiento de los coches clásicos Porsche?
Los costos de mantenimiento pueden ser bastante altos dependiendo del modelo y el estado del vehículo, especialmente debido a las piezas caras y la ingeniería compleja.