- Coche
- Porsche (713 ofertas)
Resultados de la búsqueda
1996 | Porsche 911 Carrera
UNA DELLE ULTIME RAFFREDDATE AD ARIA!
1962 | Porsche 356 B 1600 Super
Porsche 356 BT5 1600 75hp S 1962 Asi Gold
Subastas que terminan pronto
Cargando…
Cargando…
Cargando…
Cargando…
1997 | Porsche 911 Turbo
Porsche 993 Turbo | 1997 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 161500 EUR
2009 | Porsche 911 Carrera 4S
997 MK2 4S CABRIO * ITALIAN * FIRST PAINT * FULL OPTIONAL
1999 | Porsche Boxster
MANUAL * FULL HISTORY * ACCIDENT FREE
2009 | Porsche 911 Turbo
PORSCHE 911 TURBO * MANUAL * PORSCHE SERVICE HISTORY * INTERMEDIATE SERIES
2007 | Porsche Cayman S
CAMBIO MANUALE * UNICO PROPRIETARIO * ITALIANA
1991 | Porsche 911 Turbo 3.3
Porsche 964 Turbo S | 1991 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 137500 EUR
2008 | Porsche 911 Targa 4S
Porsche 997 Targa 4S – 2ème main - Très bel état - Garantie
1982 | Porsche 944
dokumentiert, matching numbers, guter Zustand
1998 | Porsche 911 Carrera 4S
Porsche 993 Carrera 4S // ein deutscher Vorbesitzer // schwarz-nephritegrün // unfallfrei // lückenlose Historie
1997 | Porsche 911 Carrera
993 Carrera Cabriolet
2016 | Porsche 911 Targa 4S
Sport Chrono – LED – Escape Deportivo – Completamente Equipado – Año Modelo 2017
1996 | Porsche 911 Turbo
Porsche 911 Turbo | 1996 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 104500 EUR
Preguntas frecuentes sobre Porsches clásicos
¿Cuáles son los modelos clásicos de Porsche?
Entre los modelos clásicos de Porsche más emblemáticos se encuentran el 356, 911, 914 y 928.
¿Cuál es el coche clásico más antiguo de Porsche?
El Porsche clásico más antiguo es el Porsche 356, introducido en 1948.
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un Porsche clásico?
Presta atención al estado de la carrocería, la originalidad del vehículo y el historial de mantenimiento, especialmente del motor y la transmisión.
¿Cuáles son los costos de mantenimiento de los coches clásicos Porsche?
Los costos de mantenimiento pueden ser bastante altos dependiendo del modelo y el estado del vehículo, especialmente debido a las piezas caras y la ingeniería compleja.