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2019 | Porsche 911 GT3 RS
PORSCHE GT3 RS MK2

2015 | Porsche 911 GT3
PORSCHE GT3 MK1 "ALL BLACK" mit Porsche Approved Garantie

2014 | Porsche 911 Carrera S "50 Jahre 911"
PORSCHE 911 Carrera S 50 Years PDK

1977 | Porsche 911 2.7 S
Matching Numbers · durchgängig Erstlack · Porsche Geburtsurkunde · alles original wie 1977 · aus Sammlung

1968 | Porsche 912
1968 porsche 912 matching numbers original colour scheme

1989 | Porsche 911 Carrera 3.2
PORSCHE 911 3.2i 231ch G50 Carrera

2012 | Porsche 911 Carrera S
PORSCHE 911 991 Cabriolet 3.8 400ch PDK - Echappement sport - Sièges ventilés

2024 | Porsche Panamera 4 E-Hybrid
PORSCHE PANAMERA 2.9i V6 470CH PDK 4 E-Hybrid - TO - Roues arrière directrices - LOA possible

2018 | Porsche Cayenne E-Hybrid
PORSCHE CAYENNE 3.0 462ch E-Hybrid - Attelage - Sièges ventilés - 4 roues directrices
El IVA es recuperable

1964 | Porsche 356 C 1600
PORSCHE 356 C 1.6 75 CV - DOSSIER COMPLET - HISTORIQUE - SUPERBE ETAT

2020 | Porsche 911 Turbo
PORSCHE 911 992 Turbo 3.7i 580ch PDK Cabriolet - 2990/mois

1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"
"Ölklappen" Coupe mit el. Schiebedach in hervorragendem Zustand!

1986 | Porsche 911 Carrera 3.2
3.2 Cabriolet mit Klima im Erstlack!

1989 | Porsche 911 Carrera 2
964 C2 Coupe *Deutsch*Machting*Historie*

1990 | Porsche 911 Carrera 2
L22E Tannengrün Metallic paint | Cashmere Beige “supple leather” interior | Multiple Porsche Sonderwunsch options!
Preguntas frecuentes sobre Porsches clásicos
¿Cuáles son los modelos clásicos de Porsche?
Entre los modelos clásicos de Porsche más emblemáticos se encuentran el 356, 911, 914 y 928.
¿Cuál es el coche clásico más antiguo de Porsche?
El Porsche clásico más antiguo es el Porsche 356, introducido en 1948.
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un Porsche clásico?
Presta atención al estado de la carrocería, la originalidad del vehículo y el historial de mantenimiento, especialmente del motor y la transmisión.
¿Cuáles son los costos de mantenimiento de los coches clásicos Porsche?
Los costos de mantenimiento pueden ser bastante altos dependiendo del modelo y el estado del vehículo, especialmente debido a las piezas caras y la ingeniería compleja.














