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Resultados de la búsqueda
1973 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Sport)
Desirable original and unique color "Signal Yellow"
1990 | Porsche 928 GT
Deutsche Auslieferung | nur in Deutschland gelaufen | 4 Vorbesitzer | Seltene Farbkombination | Gemballa
1989 | Porsche 944
1989 Porsche 944 Lux S2 (2.7-Litre)
1989 | Porsche 911 Speedster 3.2
Only two owners, first paint, fastidiously maintained, less than 38.000 miles
1966 | Porsche 911 2.0
A wonderful daily driver, delivered new in Switzerland, in Italy since 33 years, Weber carbs
1964 | Porsche 356 C 1600
Delivered new in Italy, matching numbers, well restored and reliable
1953 | Porsche 356 1500
Rare color combination, just completed a top level nut&bolt restoration
1965 | Porsche 356 C 1600 SC
Two only owners, the current one since 1970, one of the 15 SC Cabrio delivered new in Italy, original color, original Porsche interior
1973 | Porsche 911 2.4 E
Nuts and bolts restored!
1970 | Porsche 911 2.2 T
Porsche 911 911T Gemini Blue fully restored (1970)
1994 | Porsche 911 Carrera
Porsche 993 RWB Europe #12 Red Bull Verstappen Tribute (1994)
1970 | Porsche 914/4 1.7
Porsche 914 Widebody Restomod (1970)
1990 | Porsche 911 Carrera 2
Porsche 964 964 Carrera 2 Turbo Look (1990)
Preguntas frecuentes sobre Porsches clásicos
¿Cuáles son los modelos clásicos de Porsche?
Entre los modelos clásicos de Porsche más emblemáticos se encuentran el 356, 911, 914 y 928.
¿Cuál es el coche clásico más antiguo de Porsche?
El Porsche clásico más antiguo es el Porsche 356, introducido en 1948.
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un Porsche clásico?
Presta atención al estado de la carrocería, la originalidad del vehículo y el historial de mantenimiento, especialmente del motor y la transmisión.
¿Cuáles son los costos de mantenimiento de los coches clásicos Porsche?
Los costos de mantenimiento pueden ser bastante altos dependiendo del modelo y el estado del vehículo, especialmente debido a las piezas caras y la ingeniería compleja.