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1989 | Porsche 911 Carrera 3.2
1989 Porsche 911 3.2 Carrera Sport (G50) Coupé
2023 | Porsche 911 Carrera GTS
992 Cabrio *Unikat*Garantie*Deutsch*
1978 | Porsche 911 SC 3.0
Coupe *Teilrestauriert*Note2*Top Zustand*
1973 | Porsche 911 2.4 S
TOP ZUSTAND | Wertgutachten 2+ | Marktwert 160.000,00 EURO
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2024 | Porsche 718 Spyder RS Weissach
2024 Porsche 718 Spyder RS*
2009 | Porsche 911 Turbo
2009 Porsche 911 (997.2) Turbo PDK Cabriolet - 19,892 miles
1960 | Porsche 356 B 1600 Super
1960 Porsche 356B (T5) 1600 Super Coupé
1986 | Porsche 911 Turbo 3.3 Flatnose
1986 Porsche 911 (930) Turbo SE 3.3 'Flachbau' - Ex-Ron Dennis, 2,500 Miles from New
1961 | Porsche 356 B 1600 Roadster
One of just 2,649 Porsche 356 B T5 Roadsters ever built - Beautiful and elegant colour combination - The ultimate 356 for the true driving enthusiast
1996 | Porsche 911 Carrera
Porsche 993 Cabriolet Carrera
1900 | Porsche Panamera Turbo
Porsche Panamera Turbo | 2010 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 16800 EUR
2026 | Porsche Macan
Macan BOSE Luftfederung 21-Zoll Rückfahrkamera
El IVA es recuperable
2026 | Porsche Macan
Macan 4 Surround View BOSE Luftfederung 20-Zoll
El IVA es recuperable
2024 | Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
Panamera Turbo E-Hybrid Burmester Nachtsicht
El IVA es recuperable
2026 | Porsche Taycan 4S
Taycan Black Edition InnoDrive Abstandstempomat
El IVA es recuperable
Preguntas frecuentes sobre Porsches clásicos
¿Cuáles son los modelos clásicos de Porsche?
Entre los modelos clásicos de Porsche más emblemáticos se encuentran el 356, 911, 914 y 928.
¿Cuál es el coche clásico más antiguo de Porsche?
El Porsche clásico más antiguo es el Porsche 356, introducido en 1948.
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un Porsche clásico?
Presta atención al estado de la carrocería, la originalidad del vehículo y el historial de mantenimiento, especialmente del motor y la transmisión.
¿Cuáles son los costos de mantenimiento de los coches clásicos Porsche?
Los costos de mantenimiento pueden ser bastante altos dependiendo del modelo y el estado del vehículo, especialmente debido a las piezas caras y la ingeniería compleja.