1993 | Porsche 911 Carrera 4 "30 Jahre 911"

Dies ist die Nr. 117 der auf 911 Fahrzeuge limitierten Sonderserie zum Jubiläum „30 Jahre Porsche 911“. Aufgrund der deutschen Auslieferung aus 1. Hand mit 18.750 km Laufleistung und dem nahezu neuwertigen Zustand in der Farbe Violametallic mit rubicongrauem Raffleder im Interieur, ist dies ein besonders bemerkenswertes Exemplar für sehr anspruchsvolle Sammler. Faszinierend sind alle 911/964 Carrera 4 in der Jubiläumsversion aus 1993. Dieses Exemplar ist einmalig und wartet mit Superlativen auf: Er stammt aus erster Hand und wurde am 30.04.1993 von Porsche Ingolstadt ausgeliefert. Der originale Fahrzeugbrief bestätigt die Historie des einzigen Besitzers und seiner Ehefrau bis heute. Der Wagen entspricht in jedem Detail dem Originalzustand. Trotz der äußerst geringen Laufleistung von nur 18.750 km, wurde das Fahrzeug regelmäßig, zuletzt in unserem Auftrag, gewartet. Die durchgängigen Scheckhefteinträge (ausschließlich durchgeführt vom Porsche Zentrum Ingolstadt), sowie ausnahmslos alle Dokumente seit Auslieferung, einschließlich der original Bestellung, der Auslieferrechnung und alle Servicebelege der letzten 30 Jahre dokumentieren eindrucksvoll die komplette Historie. Der Wagen wurde bisher lediglich 18.750 Kilometer bewegt und ist damit wohl das einzig bekannte Fahrzeug aus dieser limitierten Sonderserie mit der Laufleistung eines Jahreswagens, das dazu aus deutscher Auslieferung stammt und eine lückenlos dokumentierte Historie aufweist. Ausschließlich vom kundigen Erstbesitzer und seiner Ehefrau, wurde der Wagen überhaupt bewegt. Wir hatten schon mehrere 964 Carrera, sowie WTL Modelle in einem herausragenden Zustand, doch so ein seltenes und außergewöhnlich gutes Exemplar haben wir bisher selbst noch nicht gesehen. Die Sonderausstattung umfasst u.a. das elektrische Schiebedach, sowie die in rubicongrauem Raffleder ausgestatteten Komfortsitze für Fahrer und Beifahrer. Dazu wurde dem Fahrer- und Beifahrersitz eine Sitzheizung spendiert, eine Klimaanlage sorgt darüber hinaus an heißen Tagen für eine kühle Luftzufuhr. Das vollständige Sammlerpaket beinhaltet das Bordbuch, sowie das komplette Schlüssel- und Werkzeugset, das sich noch in einem unbenutzten und zum Teil original verschweißten Zustand befindet. Der Erstbesitzer pflegte sein Fahrzeug penibelst, sodass trotz der geringen Laufleistung das Fahrzeug über die Jahre konserviert wurde. Der Wagen wurde nur von ihm per Handwäsche gereinigt und ausschließlich in seiner Garage aufbewahrt. Bei den Wartungen bestand er ausnahmslos darauf, das diese persönlich vom Meister des Porschezentrums durchgeführt werden. Dieses Exemplar befindet sich in jedem Detail in einem außergewöhnlichem und vollständig originalen, sowie noch großteils neuwertigen Sammlerzustand. Die spannende Kombination aus turbobreiter Form und Technik gepaart mit dem klassischen Sauger, ist dies wohl einer der gesuchtesten Elfer Varianten. Gerade die breiten Jubiläumsmodelle, sind das Highlight dieser Modellreihe – und eines jeden Porsche Klassik Liebhabers. Dieses deutsche 911/964 Jubiläumsmodell, ist aufgrund seiner geringen Laufleistung von unter 20.000 km und der lückenlosen dokumentierten Historie des Erstbesitzers (1. Hand) bereits einzigartig. Zusätzlich bemerkenswert ist, das alle Belege einschließlich der Originalbestellung vorliegen und das das Fahrzeug seit der Auslieferung im Porsche Zentrum Ingolstadt ausschließlich dort gewartet worden ist. Dieses Exemplar ist für jeden High-End-Collector eine einmalige Gelegenheit wohl eines der seltensten, begehrlichsten und wertvollsten Fahrzeuge am Markt zu erstehen.

Fahrzeughistorie:

Am 30.04.1993 erfolgte die Erstauslieferung und Zulassung auf den ersten und einzigen Eigentümer (einschließlich Ehefrau) durch das Porsche Zentrum Ingolstadt. Das Fahrzeug war ebenfalls seit Auslieferung ausschließlich auf die Firma des bisher einzigen Eigentümers zugelassen. Der erste original Fahrzeugbrief liegt vor, dadurch ist die Historie lückenlos und zweifelsfrei belegbar und dokumentiert. Das Fahrzeug wurde darüberhinaus ausschließlich im selben Porsche Zentrum, dem PZ in Ingolstadt, in dem der Wagen auch ausgeliefert wurde, gewartet und weist insgesamt 9 Wartungseinträge im original Scheckheft auf. Zusätzlich liegt eine eidesstattliche Erklärung des Erstbesitzers vor, in der die Laufleistung, sowie den Erstbesitz bestätigt werden.

Durch Scheckhefteinträge dokumentierte Servicehistorie:
30.09.1994 bei Km 2.953 Fahrzeugwartung im Porsche Zentrum Ingolstadt
09.11.1995 bei Km 6.150 Jahreswartung im Porsche Zentrum Ingolstadt
04.12.1996 bei Km 10.050 Jahreswartung im Porsche Zentrum Ingolstadt
03.09.1998 bei Km 12.612 Jahreswartung im Porsche Zentrum Ingolstadt
30.10.2000 bei Km 14.517 Jahreswartung im Porsche Zentrum Ingolstadt
11.12.2002 bei Km 15.500 Jahreswartung im Porsche Zentrum Ingolstadt
20.06.2005 bei Km 16.865 Jahreswartung im Porsche Zentrum Ingolstadt
22.02.2011 bei Km 18.485 Fahrzeugwartung im Porsche Zentrum Ingolstadt
19.08.2022 bei Km 18.535 umfangreiche Fahrzeugwartung inkl. Klimaanlagenservice und Getriebeölwechsel im Porsche Zentrum Ingolstadt

Fahrzeugzustand und Bewertung (nach unserer Kenntnis und Aussage des letzten Eigentümers und augenscheinlicher Begutachtung):

Karosserie.
Die Karosserie befindet sich in einem sehr guten Zustand. Das Schließverhalten und die Passgenauigkeit der Türen und Hauben ist tadellos. Bisher wurde der Wagen seitens des Erstbesitzers ausschließlich per Handwäsche gereinigt und während der Ruhephasen und im Winter professionell eingelagert.

Anbauteile
Alle Anbauteile des Fahrzeuges sind vollständig. Sie befinden sich rundum in einem neuwertigen Zustand.

Verglasung
Die Verglasung des Fahrzeuges ist nahezu vollständig frei von Steinschlägen und Kratzern. Sämtliche Dichtungen am Fahrzeug sind original und passgenau.

Interieur
Sitze und Verkleidungen
Die gesamte Sitzanlage, die Seitenverkleidungen und die Mittelkonsole präsentieren sich in neuwertigem Zustand. Abnutzungen oder Beschädigungen sind nicht vorhanden.

lnstrumente
Das Fahrzeug verfügt über die serienmäßigen lnstrumente, welche sich alle in technisch und optisch einwandfreiem Zustand befinden. Alle Instrumente funktionieren zum jetzigen Zeitpunkt ordnungsgemäß.

Aggregate Motor
Aufgrund der lückenlos nachvollziehbaren Historie, ist davon auszugehen, dass es sich bei Motor und Getriebe um die originalen Aggregate des Fahrzeuges handelt. Der gesamte Motorraum, einschließlich Motor und dessen Anbauteile, befinden sich in sehr gutem Zustand. Das Kaltstartverhalten und der Motorlauf über den gesamten Temperaturbereich bis hin zur konstant gehaltenen Betriebstemperatur sind tadellos.

Zusatzaggregate
Alle Zusatzaggregate wie Zündanlage, Anlasser, Lichtmaschine etc. befinden sich zum jetzigen Zeitpunkt technisch in einem einwandfreiem Zustand.

Antrieb
Das Getriebe des Fahrzeuges schaltet in allen Lastzuständen einwandfrei. Verdächtige Geräusche sind nicht vorhanden. Das Getriebe funktioniert einwandfrei.

Lenkung
Die Funktion und Präzision der Lenkung gleichen dem Auslieferungszustand.

Fahrgestell und Bremsanlage
Die Bremsscheiben und Bremsbeläge befinden sich in einem sehr guten Zustand. An der Bremsanlage und am Fahrgestell wurden alle vorgeschriebene Wartungsarbeiten regelmäßig durchgeführt.

Räder und Reifen
Die Reifen sind neu. Die Felgen befinden sich in einem sehr guten Zustand und weisen keine Beschädigungen auf.

Elektrik und Beleuchtung
Die gesamte elektrische Anlage befindet sich nahezu im Auslieferungszustand. Hier sind keinerlei Änderungen vorgenommen worden, jedoch wurden alle Pflege- und Erhaltungsmaßnahmen durchgeführt, so dass die gesamte elektrische Anlage zum jetzigen Zeitpunkt in allen Bereich ordnungsgemäß funktioniert.