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Lancia Delta 831 d'epoca in vendita

La Lancia Delta è un modello leggendario del produttore automobilistico italiano Lancia, famoso soprattutto per i suoi successi nel mondo dei rally. La prima generazione della Delta, prodotta a partire dal 1979 e nota come serie 831, è diventata protagonista nei campionati mondiali di rally alla fine degli anni '80 e all'inizio degli anni '90. La versione turbo a trazione integrale, la Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I e II, ha fatto la storia dell'automobile e gode tuttora di uno status di culto. I modelli Delta Evoluzione includevano edizioni speciali come la "Martini 5" o "Giallo Ginestra". Inoltre, esistono varianti da corsa basate sulla Delta, come la Delta S4, nota come “Stradale” nella sua versione stradale, e il modello Hyena, prodotto da Zagato senza l'espresso consenso di Lancia.

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Risultati della ricerca

Immagine 1/50 di Lancia Delta HF Integrale 16V (1989)
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1989 | Lancia Delta HF Integrale 16V

Lancia DELTA HF INTEGRALE 16V

45.000 €
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Immagine 1/50 di Lancia Delta (1984)
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4300 €
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Immagine 1/33 di Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I (1991)
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1991 | Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I

Very rare quality and low mileage Evo 1, only 40.000km from new!

99.000 €
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Immagine 1/11 di Lancia Delta HF 4WD (1986)
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1986 | Lancia Delta HF 4WD

2.0 HF Turbo 8V 4WD

29.000 €
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Immagine 1/43 di Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I "Martini 5" (1992)
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Immagine 1/55 di Lancia Delta HF Integrale (1992)
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1992 | Lancia Delta HF Integrale

+++ Classic Trader Online Auktion +++

15.000 €
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Immagine 1/10 di Lancia Delta HF Integrale (1989)
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1989 | Lancia Delta HF Integrale

Lancia Delta Integrale I, anno 89, 177 CV

18.500 €
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29.900 €
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Immagine 1/71 di Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II (1994)
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1994 | Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II

Delta HF Integrale Evoluzione II "Dealers Collection"

119.000 €
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Immagine 1/30 di Lancia Delta 1.5 LX (1991)
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1991 | Lancia Delta 1.5 LX

Lancia Delta LX – 50,000 km

16.900 €
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Immagine 1/12 di Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I (1992)
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79.000 €
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1990 | Lancia Delta 1.6 HF Turbo

LANCIA Delta DELTA 1600 HF TURBO

18.500 €
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Immagine 1/15 di Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I (1992)
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1992 | Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I

1992 Lancia Delta Evoluzione 8V '92

115.000 €
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Immagine 1/34 di Lancia Delta HF Integrale 16V (1992)
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1992 | Lancia Delta HF Integrale 16V

LANCIA DELTA 2.0 16V Integrale EVO 1 HF Turbo suivi

87.990 €
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Immagine 1/50 di Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II (1994)
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1994 | Lancia Delta HF Integrale Evoluzione II

Lancia Delta HF Integrale Evo 2 "17.641 kms on the odometer" In highly original condition - with most of the plastic protective covering still in place - and original paint, In a condition that you need to see and understand,In Rosso Monza livery, Technically prepared by Dutch Delta-specialist MCC with a unique point of view, Judging by the paintwork - the first owner was a dedicated polisher - "Down to bare metal",Modestly documented,

119.500 €
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Lancia Delta 831 Oldtimer: Prezzi e valori di mercato

Numero di annunci
Mediana
Valore più basso
Valore più alto
Stato
Vendita media (media mobile)

Caratteristiche della Lancia Delta 831

La Lancia Delta 831 si distingue per la sua versatilità e la sua eredità nel motorsport. La gamma di modelli comprende varianti iconiche come la HF Integrale Evo I e II, amate dagli appassionati d'auto per i loro dati prestazionali impressionanti e il design distintivo, con parafanghi larghi e uno spoiler posteriore regolabile. Grazie al successo nei rally, inclusi sei titoli nel campionato costruttori, la Delta HF Integrale attira ancora oggi un grande interesse.

Le nostre statistiche mostrano che la quota della Delta 831 negli annunci è molto elevata al 12,1% rispetto ad altri modelli Lancia. Anche la domanda è notevole, con il 20,5% di tutte le visualizzazioni degli annunci di veicoli Lancia concentrate su questo modello.

Dati Tecnici

Ecco i dettagli tecnici dei vari modelli della Lancia Delta 831:

| Modello(i) | Anno di Produzione | Varianti di Carrozzeria | Trasmissione | Potenza (CV) | Cilindrata (cm³) | Cilindri | Tipo di Carburante | | -------------------------------------------------- | ------------------ | ------------------------------------ | ------------ | -----------: | ---------------: | -------: | :----------------: | ------- | | Delta | 1979-1993 | Berlina (4-porte) | Anteriore | 75-130 | 1301 - 1585 | 4 | Benzina | | Delta 1.5 LX | 1991-1992 | Berlina | Anteriore | 80 | 1499 | 4 | Benzina | | Delta 1.6 HF | 1986-1991 | Berlina | Anteriore | 140 | 1585 | 4 | Benzina | | Delta 1500 | 1979-1986 | Berlina (5-porte) | Anteriore | 85 | 1499 | 4 | Benzina | | Delta GT | 1990-1993 | Berlina (5-porte) | Anteriore | 90 | 1585 | 4 | Benzina | | Delta GT i.e. | 1986-1989 | Berlina (5-porte) | Anteriore | 90-108 | 1585 | 4 | Benzina | | Delta HF 4WD | 1986-1988 | Berlina | Integrale | 165 | 1981 | 4 | Benzina | | Delta HF Integrale | 1987-1992 | Berlina (5-porte); Berlina (4-porte) | Integrale | 177-200 | 1981 - 1995 | 4 | Benzina | | Delta HF Integrale 16V | 1989-1992 | Berlina (4-porte) | Integrale | 197-200 | 1995 | 4 | Benzina | | Delta HF Integrale Evoluzione I | 1991-1992 | Berlina (4-porte) | Integrale | 177-210 | 1995 | 4 | Benzina | | Delta HF Integrale Evoluzione I "Martini 5" | 1991-1992 | Berlina (4-porte) | Integrale | 210 | 1995 | 4 | Benzina | | Delta HF Integrale Evoluzione II | 1993-1994 | Berlina | Integrale | 215 | 1995 | 4 | Benzina | | Delta HF Integrale Evoluzione II "Club Hi-Fi" | 1994 | Berlina | Integrale | 215 | 1995 | 4 | Benzina | | Delta HF Integrale Evoluzione II "Giallo Ginestra" | 1993 | Berlina (5-porte) | Integrale | 215 | 1995 | 4 | Benzina | | Delta HF Integrale Evoluzione II "La Perla" | 1994 | Berlina (5-porte) | Integrale | 215 | 1995 | 4 | Benzina | | Delta HF Turbo | 1983-1986 | Berlina (4-porte) | Anteriore | 131 | 1585 | 4 | Benzina | | Delta LX 1300 | 1985-1986 | Berlina | Anteriore | 78 | 1302 | 4 | Benzina | | Delta S4 Stradale | 1985-1988 | Coupé | Integrale | 250 | 1759 | 4 | | | Delta Turbo DS | 1986-1989 | Berlina | Integrale | 80 | 1911 | 4 | Benzina | | Delta Zagato Hyena | 1992-1993 | Coupé | Integrale | 250 | 1995 | 4 | Benzina |

Guida all'acquisto e punti deboli

Un aspetto fondamentale nell'acquisto di una Lancia Delta, in particolare dei modelli HF Integrale Evo, è la verifica accurata della carrozzeria per danni da incidenti e ruggine. I punti deboli sono spesso i passaruota posteriori, i bordi inferiori delle porte e le pieghe di lamiera nel vano motore. È necessario prestare attenzione alla cinghia di distribuzione, al turbocompressore e all'elettronica. La manutenzione regolare è essenziale per mantenere le prestazioni.

Motore, potenza, trasmissione e comportamento su strada

Le prestazioni del motore della Delta HF Integrale, in particolare la versione 16V con 200 CV, combinata con la trazione integrale, offre un'esperienza di guida indimenticabile. Il motore è dotato di un motore trasversale con testata a doppio albero a camme (DOHC). È caratterizzato da un handling sportivo, appositamente ottimizzato per le esigenze delle corse di rally.

Interni, confort, esterni e design

Il design dei modelli Delta sottolinea il suo carattere sportivo. Dettagli distintivi come verniciature speciali e un cruscotto funzionale evidenziano l'aspirazione sportiva. I rivestimenti in Alcantara e le dotazioni speciali come spoiler aggiuntivi adornano questi modelli. Tuttavia, le finiture in plastica tendono a creparsi con il tempo, il che può essere problematico.

Sommario

La Lancia Delta, in particolare i modelli della serie 831, rimane un oggetto da collezione ambito grazie alla sua dinamica di guida unica e ai suoi numerosi successi nel motorsport. Il suo affascinante design retrò e le impressionanti prestazioni la rendono una scelta irresistibile per gli appassionati di automobili con un debole per le leggende sportive. Per chi ama la sfida della manutenzione e desidera possedere un pezzo di storia del rally, il Delta HF Integrale è una scelta ideale.

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