Leggenda dei rally stradale
Leggenda dei rally stradale
Poche auto sportive possiedono la presenza inconfondibile e il pedigree competitivo della Lancia Delta HF Integrale. Sviluppata durante uno straordinario periodo nella storia rallistica di Lancia, la Delta divenne una delle auto simbolo del Campionato del Mondo Rally, con Lancia che conquistò sei consecutivi Campionati Costruttori dal 1987 al 1992.
La Evoluzione portò quella formula celebrata alla sua forma più estroversa. Una carrozzeria più larga, sospensioni riviste, freni anteriori maggiorati e ulteriori sviluppi meccanici trasformarono l'Integrale, già formidabile, nell'auto dalla carrozzeria allargata immediatamente riconoscibile che gli appassionati conoscono semplicemente come Evo
Informazioni su questa Delta
La nostra auto è una Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I, rifinita in elegante Bianco e con numero di telaio ZLA831AB000568190. La documentazione allegata identifica l'auto come una Evoluzione I, anziché la successiva Evoluzione II, e registra la prima immatricolazione in Germania il 1° agosto 1996. La storia colloca in seguito l'auto nel Regno Unito, dove fu immatricolata come P996 LRX, prima di rientrare in Germania. Ancora più significativo è il chilometraggio documentato, eccezionalmente contenuto. I documenti disponibili tracciano il contachilometri dai 13.619 km del 2010, ai 17.448 km del 2017, 18.178 km nel 2021 e appena 19.091 km nel 2025. La storia del chilometraggio è supportata da fatture di officina, nonché dalla documentazione TÜV, KÜS, GTÜ e relativa alle emissioni.
Esterni
Rifinita in Bianco, l'Integrale ha esattamente l'impatto visivo che ci si aspetta da una Evoluzione. I passaruota allargati, le proporzioni grintose e l'inconfondibile silhouette squadrata della Delta si combinano per creare uno dei design più carismatici della sua generazione.
La documentazione fornita non riporta incidenti né ruggine, mentre i verbali delle ispezioni TÜV, KÜS e GTÜ indicano l'assenza di difetti.
Interni
All'interno, l'Integrale prosegue il carattere molto particolare di questa auto sportiva dell'epoca delle omologazioni. L'abitacolo è funzionale e orientato al guidatore, creando un affascinante contrasto con gli esterni estroversi.
Un aspetto particolarmente importante per un'Integrale da collezione è che il fascicolo storico allegato permette di comprendere molto più della vita dell'auto di quanto l'aspetto da solo possa rivelare. Documenti di immatricolazione, fatture di officina, ispezioni e documentazione relativa alla valutazione ne documentano il percorso attraverso la storia britannica e tedesca.
Motore e trasmissione
Al cuore della Evoluzione si trova il motore turbo Lancia da 1.995 cc, abbinato a un cambio manuale a cinque marce e alla trazione integrale. La documentazione relativa nello specifico a questa vettura riporta 1.995 cc e 151 kW, mentre le informazioni di riferimento sul modello indicano 151 kW, ovvero 210 CV, per la HF Integrale Evoluzione a 16 valvole. Nel gennaio 2017, il motore originale fu sostituito in seguito a una perdita di compressione sul cilindro numero 4. La documentazione fornita registra l'installazione di un nuovo gruppo motore, identificato dal codice motore 834, e la sostituzione fa parte dello storico manutentivo documentato. La documentazione registra inoltre interventi sull'impianto di raffreddamento, inclusi radiatore e manicotti, insieme alla sostituzione dell'olio del cambio nel 2017. Nello storico e nella documentazione delle ispezioni forniti non sono riportati problemi al turbocompressore o al differenziale.
Servizio e manutenzione
La profondità della documentazione è uno degli aspetti più interessanti di questa particolare Integrale. La sua storia comprende documenti di immatricolazione britannici e tedeschi, fatture di officina, rapporti di ispezione e la successiva valutazione tedesca. Tra gli interventi documentati selezionati figurano:
La documentazione fornita raccomanda inoltre la sostituzione della cinghia di distribuzione in base al tempo trascorso dall'ultimo intervento documentato.
Riepilogo
La Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I occupa un posto speciale tra le auto da collezione europee moderne. Il suo retaggio agonistico è straordinario, la sua forma è immediatamente riconoscibile e, decenni dopo la sua creazione, una Evoluzione conserva ancora una presenza su strada che pochissime auto della sua generazione possono eguagliare.
Questo particolare esemplare aggiunge una combinazione particolarmente attraente di verniciatura Bianco, chilometraggio documentato straordinariamente contenuto e ampio materiale storico. Il chilometraggio registrato è di appena 19.091 km nel 2025, con una storia che attraversa i periodi britannico e tedesco dell'auto. La sua storia è inoltre piacevolmente trasparente. Il motore originale è stato sostituito nel gennaio 2017 in seguito a una perdita di compressione documentata sul cilindro numero 4 e, di conseguenza, l'auto non è matching numbers. È fondamentale sottolineare che il motivo e le circostanze della sostituzione sono riportati nel fascicolo storico, anziché essere lasciati a congetture. Per l'appassionato che desidera ammirare e guidare un'Integrale, anziché tenerla nascosta, questa Bianco Evoluzione I rappresenta una proposta particolarmente carismatica, combinando una delle più grandi auto stradali di Lancia con un basso chilometraggio documentato, una presenza di grande impatto e un fascicolo storico che ne racconta la storia con un livello di dettaglio insolito.
Informazioni su Classic Car House
Classic Car House si trova in posizione centrale nella Grande Copenaghen, a soli 25 km (15 miglia) dall'aeroporto di Copenaghen. Disponiamo di un'ampia selezione di youngtimer, auto sportive e supercar esposte, tutte in condizioni da molto buone a eccellenti, dalle classiche accessibili alle auto da collezione rare e di valore. Saremo lieti di organizzare una visita o una videochiamata per visionare le nostre auto disponibili. Vi preghiamo di contattarci per prenotare in anticipo una visita telefonando al numero (+45) 3333 7000 (premere 2), oppure scrivendo all'indirizzo email bilsalg@classiccarhouse.dk. Il nostro team vendite parla inglese, tedesco, danese, svedese e norvegese. Visitate CCHC.dk per ulteriori informazioni
Questa descrizione è stata tradotta automaticamente. Lingua originale: inglese.
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