|

Jaguar E-Type Serie I d'epoca in vendita

La Jaguar E-Type Serie I ha debuttato nel 1961, stabilendo da subito nuovi standard nel mondo delle auto sportive. Con il suo design innovativo di Malcolm Sayer e la sua tecnologia all'avanguardia, è ancora oggi una delle icone automobilistiche più rappresentative. Enzo Ferrari ha descritto la Jaguar E-Type come "la più bella auto mai costruita." Il design originario era ispirato alla vittoriosa Le Mans D-Type. L'E-Type ha combinato prestazioni straordinarie con un'importanza fondamentale nel design automobilistico, stabilendo nuovi parametri per le auto sportive in tutto il mondo.

Leggi di più

Suchergebnisse

Immagine 1/37 di Jaguar E-Type 4.2 (1966)
1 / 38

1966 | Jaguar E-Type 4.2

Unrestauriert, ungeschweisst, fully matching!

145.000 €
🇦🇹
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/12 di Jaguar E-Type 4.2 (1967)
1 / 13
Perizia

1967 | Jaguar E-Type 4.2

Original Series 1 4.2 with 2 years warranty.

249.500 €
🇳🇱
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/50 di Jaguar E-Type 4.2 (1966)
1 / 50

1966 | Jaguar E-Type 4.2

1966 Jaguar E-Type Series I Fixedhead Coupe (4.2 litre)

140.351 €
🇬🇧
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/20 di Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor (1961)
1 / 20

1961 | Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor

Impressively restored by Lynx in original color scheme

Prezzo su richiesta
🇳🇱
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/50 di Jaguar E-Type 3.8 (1963)
1 / 50
169.585 €
🇬🇧
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/28 di Jaguar E-Type 3.8 (1962)
1 / 28
Prezzo su richiesta
🇬🇧
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/13 di Jaguar E-Type 3.8 (1964)
1 / 13
128.000 €
🇩🇪
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/11 di Jaguar E-Type 3.8 Flat Floor (1962)
1 / 11
175.000 €
🇫🇷
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/81 di Jaguar E-Type 4.2 (1967)
1 / 81

1967 | Jaguar E-Type 4.2

Series 1| 4.2 Lt

155.000 €
🇮🇹
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/33 di Jaguar E-Type (2+2) (1967)
1 / 34

1967 | Jaguar E-Type (2+2)

"E" Series 1 2+2 FHC - Matching Numbers

65.000 €
🇳🇱
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/35 di Jaguar E-Type 3.8 (1963)
1 / 35
Perizia

1963 | Jaguar E-Type 3.8

JAGUAR E-TYPE SERIES 1 3.8 FIVE SPEED STRAIGHT SIX

257.310 €
🇬🇮
Privato
Mostra il veicolo
Immagine 1/33 di Jaguar E-Type 3.8 (1962)
1 / 33

1962 | Jaguar E-Type 3.8

Series 1 Matching in goede staat

134.950 €
🇳🇱
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/34 di Jaguar E-Type 4.2 (1967)
1 / 35
Perizia

1967 | Jaguar E-Type 4.2

- Matching Numbers & Colours - Mint Condition -

165.000 €
🇳🇱
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/35 di Jaguar E-Type 4.2 (1966)
1 / 35

1966 | Jaguar E-Type 4.2

1966 Jaguar E-Type Series I Coupe (4.2 litre)

Prezzo su richiesta
🇬🇧
Venditore
Mostra il veicolo
Immagine 1/35 di Jaguar E-Type (1967)
1 / 35
121.000 €
🇸🇪
Venditore
Mostra il veicolo

Caratteristiche della Jaguar E-Type Serie I

La Jaguar E-Type Serie I è conosciuta non solo per il suo aspetto mozzafiato, ma anche per la sua ingegneria. I veicoli di questa serie sono dotati di un motore sei cilindri da 3,8 litri, che è stato successivamente aumentato a 4,2 litri, e che eroga fino a 265 CV. Caratteristiche distintive includono i fari con copertura in vetro e la piccola griglia caratteristica sulla parte anteriore. Già nel secondo anno di produzione, il telaio è stato modificato per offrire ai passeggeri maggiore spazio per la testa e le gambe. I primi modelli sono spesso etichettati "Flat Floor." Per le gare, Jaguar ha sviluppato una versione più leggera, l'E-Type "Lightweight." Una modifica al telaio ha anche allungato il passo di 23 centimetri nella coupé E-Type (2+2), offrendo più spazio e due seggiolini di emergenza nel retro.

Popolarità

Con una quota di mercato del 13,6%, l'E-Type Serie I è il modello più offre dalla Jaguar sulla piattaforma Classic Trader. Allo stesso tempo, gode di una domanda estremamente elevata, rappresentando il 17,2% delle visualizzazioni totali per i modelli Jaguar. Questi dati sottolineano la continua popolarità di questo classico.

Specifiche Tecniche della Jaguar E-Type Serie I

Consigli per l'acquisto e punti deboli

Gli acquirenti interessati devono tenere presente le debolezze comuni prima di effettuare un acquisto. Le aree soggette a ruggine includono i sillini, i montanti A e la costruzione del vano batteria. Anche la struttura monoscocca può nascondere problemi di ruggine. Alcuni componenti meccanici, come le unità di trasmissione e le pastiglie dei freni, richiedono manutenzione regolare e possono essere difficili da riparare. Una verifica approfondita è essenziale, specialmente per ispezionare i gap dei danni da incidente. Per le restaurazioni, la qualità è fondamentale, motivo per cui gli acquirenti dovrebbero affidarsi a officine specializzate e fornitori di pezzi di ricambio. Fortunatamente, c'è un'ottima disponibilità di pezzi di ricambio, anche se la qualità può variare.

Motore ed esperienza di guida

Il motore da 3,8 litri dell'E-Type produce 269 CV e offre un'esperienza di guida potente, con una velocità massima fino a 246 km/h. Durante la guida, l'E-Type sorprende per la sua sterzata reattiva e la manovrabilità fluida, un merito della sua eredità D-Type.

Interni e design

L'interno dell'E-Type era altrettanto rivoluzionario per l'epoca quanto il suo esterno. Dotato di sedili avvolgenti in pelle e un cruscotto in alluminio, offre un'esperienza di guida che riflette il fascino degli anni '60. I colori degli interni più popolari erano il rosso e il nero – che mettono in risalto l'atmosfera lussuosa dell'abitacolo.

Sommario

La Jaguar E-Type Serie I incarna la fusione di bellezza e prestazioni. Questo classico non è solo un veicolo di valore storico, ma è anche un vero pezzo da collezione per gli amanti delle automobili storiche. L'E-Type rimane un leader nel mercato delle auto d'epoca, affascinando grazie al suo passato leggendario e al suo design unico.