Jaguar Mk IV auto d’epoca in vendita

Storia e origini della Jaguar Mk IV

Nel 1945 Jaguar lanciò la Mk IV come modello di transizione tra la precedente SS Cars Ltd. e la nuova identità Jaguar, nata per prendere le distanze dalle connotazioni negative del nome precedente. Protagonista della ripartenza automobilistica britannica dopo la guerra, la Mk IV era destinata sia all’Europa sia ai mercati d’oltremare e incorporava elementi estetici e tecnici derivati dai modelli prebellici ma aggiornati secondo le esigenze e i gusti degli anni ‘40. Proposta inizialmente come berlina (‘Saloon’), venne presto realizzata anche in versione Drophead Coupé (convertibile), caratterizzandosi fin da subito per ampio comfort, dotazioni di lusso e dettagli raffinati. La gamma fu prodotta dal 1945 al 1949, chiudendo un’epoca di auto britanniche dall'eleganza classica.

Modellistica e sviluppo della serie Mk IV

La Jaguar Mk IV nasce dall’eredità SS (Swallow Sidecar), azienda attiva dal 1921 e divenuta SS Cars Ltd. dal 1930. Il passaggio a ‘Jaguar’ avviene ufficialmente nel 1945. Predecessore della Mk IV fu la SS Jaguar, mentre la serie successiva sarà la Mk V, più moderna ma fedele a diversi tratti distintivi del modello uscente. La Mk IV venne proposta in tre cilindrate: 1.5 litri, 2.5 litri e l’apprezzata 3.5 litri con prestazioni di rilievo per l’epoca. Modifiche marginali alla meccanica rispetto ai modelli prebellici, ma numerosi aggiornamenti in fatto di finiture, comfort e materiali impiegati.

Caratteristiche distintive della Jaguar Mk IV

La particolarità della Mk IV risiede nell’unione di design classico, prestazioni solide e finiture lussuose: verniciature tipiche come il British Racing Green, dettagli cromati e ruote a raggi, spesso con coprimozzo centrale, caratterizzano tutte le versioni. All'interno, la cura per i dettagli si esprime attraverso sedili in pelle Connolly, pannelli in legno originale restaurati o conservati e accessori come la borsa degli attrezzi originale. Il parabrezza basculante e il tetto apribile erano optional diffusi su molte versioni.

Dati tecnici della Jaguar Mk IV

Versioni speciali e modelli da collezione

La variante Drophead Coupé, prodotta in pochi esemplari soprattutto come Linkslenker (guida a sinistra) destinati al mercato americano, rappresenta la versione più rara e ricercata. Nel dopoguerra ne furono realizzati circa 350 esemplari LHD, la maggior parte dei quali non è sopravvissuta fino ai nostri giorni. Esistono inoltre esemplari certificati da Jaguar con documentazione di originalità ('Production Record Trace Certificate'), dettaglio di rilievo per i collezionisti.

Motorizzazioni e comportamento su strada

Il propulsore 3,5 litri a sei cilindri in linea regalava una guida vivace per la categoria, con trasmissione manuale a quattro marce e trazione posteriore. Le sospensioni e il telaio rigido conferivano grande stabilità, una qualità molto apprezzata nelle manifestazioni storiche e rally d’epoca. La frenata, affidata a grandi tamburi meccanici, impone invece attenzione soprattutto nell’uso contemporaneo. Da segnalare l’affidabilità meccanica, ma è consigliata la verifica di impianto freni e telaio presso esperti per conservare l’originalità e la sicurezza. Tra le versioni più apprezzate in ambito collezionistico figurano la 3,5 Litre Drophead Coupé e la berlina 2,5 Litre, quest’ultima nota per equilibrio tra prestazioni e guidabilità, mentre la Drophead Coupé emerge per la sua rarità e raffinatezza costruttiva.

Interni, comfort e stile della Mk IV

Il design della Mk IV è marcatamente britannico: parafanghi pronunciati, calandra cromata e linee morbide per la carrozzeria. Internamente troviamo sedili in pelle Connolly, pannelli in legno naturale e un cruscotto ricco di strumenti circolari. Opzioni di personalizzazione comprendevano colori classici come nero, verde e accostamenti bicolore, ruote a raggi, coperture in cromo abbondante e accessori come parabrezza basculante, tetto apribile sulla berlina e tre posizioni di chiusura della capote per la versione Drophead Coupé. Gli accessori autentici comprendono fendinebbia Lucas, pneumatici a fascia bianca e borse attrezzi originali.

Altre peculiarità e dettagli storici

La Mk IV venne esportata in molte nazioni, compresi USA, Australia, Sudafrica e diversi paesi europei. Alcuni esemplari servirono anche a scopo sportivo in rally storici come la Monte Carlo. La disponibilità di certificati Heritage Jaguar garantisce un’ulteriore valore storico agli esemplari.

Sintesi

La Jaguar Mk IV simboleggia la rinascita Jaguar nell’immediato secondo dopoguerra, con una gamma che coniuga classicismo, lusso e solide doti meccaniche. Prodotta in numeri limitati e oggi riconosciuta per la sua rarità, è oggi apprezzata sia dagli appassionati di auto d’epoca che dai collezionisti attenti all’originalità storica e tecnica.