Jaguar SS oldtimer in vendita

Storia della Jaguar SS

La storia della Jaguar SS comincia nel cuore dell’automobilismo britannico degli anni Trenta, quando la Swallow Sidecar and Coachbuilding Company, guidata da Sir William Lyons, decide di abbandonare le origini motociclistiche per entrare nel mondo delle auto sportive. Presentata come SS1 nel 1931, la serie si evolve velocemente: i modelli diventano sempre più eleganti e performanti. Il nome “Jaguar” debutta nel 1935, segnando una svolta storica: da quel momento tutte le vetture della SS Cars assumeranno la nomenclatura Jaguar e il celebre giaguaro farà la sua comparsa come mascotte sul cofano. La SS 100, prodotta dal 1936 al 1939 esclusivamente con guida a destra in circa 310 esemplari, incarna la rinascita sportiva britannica prebellica, portando in alto il blasone evocato dal suo stesso nome. La produzione terminerà con lo scoppio della Seconda Guerra Mondiale.

Evoluzione della gamma SS

Il percorso della gamma SS inizia con la SS1, prodotta tra il 1931 e il 1935 in circa 4.250 esemplari e declinata in diverse varianti di carrozzeria, tra cui Tourer, berlina e coupé. Al SS1 segue il più compatto SS90 nel 1935, pioniere della meccanica sportiva Jaguar. Tuttavia, è la SS 100 a segnare la svolta: primo modello a portare il nome Jaguar, viene offerta con motori 2.5 e 3.5 litri, preparando il terreno per la serie XK del dopoguerra, in particolare per la XK 120 che raccoglierà l’eredità tecnica ed estetica del modello. Dopo il conflitto, il marchio SS viene abbandonato per motivi storici, consolidando “Jaguar” come unico simbolo della casa.

Punti di forza e unicità della Jaguar SS

La Jaguar SS 100 spicca per il suo telaio leggero ma resistente, il design della carrozzeria con linee sensuali e una dotazione tecnica di alto livello, inclusi freni Girling e ruote a raggi da 18 pollici. Le finiture inglesi, come gli interni in pelle e dettagli in radica, elevano il comfort e il lusso dell’esperienza di guida. La rarità è assoluta: ogni SS sul mercato rappresenta il 100% della produzione “oldtimer” Jaguar in questa serie, valore riflesso anche nelle visualizzazioni degli annunci che dimostrano attenzione unanime verso questa linea storica.

Dati tecnici Jaguar SS

Versioni speciali e modelli da collezione

Nel 1938 Jaguar introduce la SS 100 3.5 Litre, con cilindrata maggiorata e potenza superiore. Fu inoltre presentata una versione coupé a tetto chiuso come esemplare unico durante la London Motor Show. Nel corso degli anni sono state prodotte alcune repliche fedeli al modello originale da parte di aziende inglesi come Suffolk Sportscars e Adams Coachbuilders, spesso arricchite con migliorie tecniche moderne.

Motore, dinamica e piacere di guida

La SS 100 ha elevate prestazioni per l’epoca grazie alla combinazione tra peso contenuto e motori sei cilindri vivaci, consentendo accelerazioni di rilievo (0-60 mph in circa 10,4 secondi) e un piacere di guida sportivo enfatizzato da assetto rigido e trazione posteriore. L’esperienza di guida, arricchita da un cambio manuale ben rapportato e dalla pronta risposta dello sterzo, la rendeva competitiva nei confronti di rivali come Bugatti e Alfa Romeo. Modelli di rilievo:

• SS1 (1931–35): motori a 4 e 6 cilindri, carrozzeria Tourer, berlina, coupé
• SS90 (1935): base tecnica evoluta, 2,5 litri
• SS 100 2.5 Litre (1936–38): 100 CV, circa 198 esemplari
• SS 100 3.5 Litre (1938–39): 125 CV, circa 116 esemplari

Interni, comfort ed estetica Jaguar SS

La linea della SS 100 punta su proporzioni compatte e cofano allungato. Interni rivestiti in pelle pregiata, dettagli in radica e cruscotto d’impronta classica esprimono lo stile britannico d’epoca. Caratteristiche distintive: ruote a raggi cromate, fari anteriori sovradimensionati, portabagagli esterno, capote in tela e possibilità di accessori d’epoca come porta valigie, side-screens removibili e volante Moto-Lita in legno o bakelite. Colori come British Racing Green, indaco e bianco valorizzano la silhouette.

Altre caratteristiche interessanti

Molti esemplari sono oggi certificati con documenti di Heritage, premiati ai Concours d’Elegance e conservati in musei o collezioni private. Le repliche moderne spesso adottano materiali avanzati come acciaio e vetroresina, motori evoluti Jaguar XK, moderne sospensioni regolabili e accessori come impianti frenanti a disco e servosterzo.

In sintesi

La Jaguar SS rappresenta il vertice della produzione sportiva britannica prebellica, unica per rarità e raffinatezza tecnica. Ogni esemplare, oggi ricercato dagli intenditori, racconta una storia di innovazione meccanica, design inappuntabile e successo sportivo. Chi cerca un’auto classica tutta da guidare e ammirare, trova nella gamma SS un punto di riferimento assoluto.