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Bentley 3 1/2 Litre auto d'epoca in vendita

La Bentley 3 1/2 Litre, prodotta tra il 1933 e il 1937 a Derby sotto la supervisione di Rolls-Royce, è celebre come la "silent sports car". Vettura raffinata e dal comportamento dinamico, abbina la tradizione sportiva Bentley al comfort e alla qualità tecnica dei migliori coachbuilder, diventando un'icona dell'ingegneria automobilistica britannica degli anni ’30.

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Risultati della ricerca

Immagine 1/10 di Bentley 3 1/2 Litre (1934)
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1934 | Bentley 3 1/2 Litre

Very early 1934 Bentley 3 1/2

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1935 | Bentley 3 1/2 Litre

Bentley 3½ Litre "Le Mans-style Tourer" Restored and rebuilt to a “Le Mans” conversion, Constructed to high standards, Chassis and engineering of the Rolls Royce 20/25 "F2 series", A particularly fine and enjoyable driving Bentley Special, Registered with Dutch registration since 2018

199.500 €
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1935 | Bentley 3 1/2 Litre

Open SS "Eddy Hall"

199.990 €
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Bentley 3 1/2 Litre Three Position Cabriolet (Vincent of Reading) 1934
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1934 | Bentley 3 1/2 Litre

MATCHING NUMBERS Body by Vincent of Reading

102.000 €
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1933 | Bentley 3 1/2 Litre

Bentley 3½ litre "Streamline" by Park Ward & Co Unique one-off "Streamline" Saloon Bentley, Collectors item, Early-built Bentley after being taken over by Rolls Royce, Ordered by Jack Barclay Ltd for Mr.Nicholson Esq of Sheffield, Pioneering example of streamlined coachworks, Winner of the premier award "Coachwork Competition" in 1934 (The Motor-magazine)

345.000 €
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1934 | Bentley 3 1/2 Litre

Bentley 3.5-litre Sports "Eddie Hall"

209.000 €
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1937 | Bentley 3 1/2 Litre

Bentley 3 ½ Litre Hooper Sports Saloon (Derby)

94.900 €
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1935 | Bentley 3 1/2 Litre

1935 Bentley 3 1/2 litre Drophead Coupé Thrupp & Maberly

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1935 | Bentley 3 1/2 Litre

1935 Bentley 3 1/2 litre Sports Saloon Pillarless Coupe by Gurney Nutting

286.467 €
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Storia della Bentley 3 1/2 Litre

Presentata per la prima volta all'Ascot Race Course nel 1933, la Bentley 3 1/2 Litre segnò il ritorno di Bentley dopo l'acquisizione da parte di Rolls-Royce. Soprannominata "Derby Bentley" per via della produzione nello stabilimento di Derby, rappresentava un nuovo concetto di auto sportiva: meno estrema rispetto alle vetture da corsa dei 'Bentley Boys', puntava su eleganza, comfort e affidabilità tecnica. Le prime unità vennero scelte da clienti illustri e sportivi d'élite, tra cui Sir Malcolm Campbell e Woolf Barnato, a conferma della nuova rotta intrapresa dalla casa inglese.

Evoluzione e gamma del modello

La gamma Bentley 3 1/2 Litre fu composta da circa 1.191 esemplari, prodotti fino al 1937. La struttura produttiva prevedeva la vendita del solo telaio e gruppo motore da parte di Bentley/Rolls-Royce, mentre la carrozzeria veniva affidata a coachbuilder di rilievo come Park Ward, Barker, James Young, Freestone & Webb o Saoutchik, dando origine a configurazioni molto diverse: coupé, drophead, sports saloon, roadster. La 3 1/2 Litre fu sostituita nel 1936 dalla Bentley 4 1/4 Litre, modello con maggiore cilindrata nato per rispondere alle richieste di una clientela esigente e all’aumento del peso delle carrozzerie.

Particolarità e dati statistici

La Bentley 3 1/2 Litre è famosa per il suo telaio in acciaio-nichel, le sospensioni a balestra e per l’abbinamento tra comfort di marcia e prestazioni elevate. Il motore sei cilindri in linea, derivato Rolls-Royce 20/25, fu sviluppato ad hoc con un crossflow head migliorato e doppio carburatore SU, arrivando in alcune configurazioni fino a 110 CV, capace di superare i 145 km/h. Importante anche la presenza di freni a tamburo sulle quattro ruote con servofreno. Con una produzione limitata a 1.191 unità e una varietà di allestimenti grazie ai diversi carrozzieri, questo modello si distingue come una delle rappresentazioni più autentiche dell'auto di lusso sportiva pre-bellica.

Dati tecnici della Bentley 3 1/2 Litre

Versioni speciali e modelli da collezione

La 3 1/2 Litre non ebbe vere e proprie edizioni limitate ufficiali, ma spiccano le personalizzazioni dei carrozzieri francesi Saoutchik o Vanvooren e alcune versioni realizzate come one-off o piccoli lotti per clienti d’eccezione. Spicca la presenza sul grande schermo: una 3 1/2 Litre del 1935 venne utilizzata da James Bond in "Dalla Russia con amore".

Manutenzione e criticità

Un aspetto importante nella scelta di una 3 1/2 Litre riguarda la manutenzione regololare del gruppo motore e degli organi di trasmissione: la 'one-shot lubrication system', il sistema centralizzato di lubrificazione, richiede attenzione e controlli periodici. Il telaio e i sistemi frenanti vanno verificati per la possibile presenza di corrosione e usura, soprattutto nei veicoli rimasti inattivi a lungo. La reperibilità dei ricambi specifici delle carrozzerie speciali dipende dal lavoro dei coachbuilder originari e dei ricambisti specializzati nel settore pre-war.

Motore, prestazioni e comportamento stradale

Con il suo 6 cilindri Rolls-Royce migliorato, la 3 1/2 Litre può superare i 145 km/h e mantiene uno spunto notevole grazie all'elevata coppia e all’erogazione fluida. La guidabilità è superiore alle altre berline di lusso coeve grazie a una taratura delle sospensioni e a un peso ben contenuto. La trasmissione manuale a 4 rapporti risponde con precisione e il servofreno alle quattro ruote rende la vettura sicura anche nel traffico moderno. Tra le carrozzerie più ricercate si segnalano le Sports Saloon di Park Ward, i Drophead Coupé e i rare roadster, spesso commissionate con specifiche individuali che ne aumentano oggi il valore storico e collezionistico.

Interni, comfort ed estetica

Gli interni della Bentley 3 1/2 Litre sono riconoscibili per i materiali di fattura superiore: sedili in pelle pregiata, pannelli in radica di noce, tappeti Wilton e dettagli cromati. Spiccano le soluzioni artigianali come il cruscotto in stile aeronautico, le ruote a raggi con copricerchi cromati, le customizzazioni su richiesta – inclusi colori fuori serie e accessori come il porta valige in cromo, grandi fari P-1 e l’alloggiamento esterno per la ruota di scorta. La linea esterna può variare notevolmente a seconda del carrozziere, ma mantiene la griglia tipica Bentley e proporzioni da gran turismo anni '30.

Altre informazioni utili

Oltre ad essere stata protagonista del film di James Bond 'Dalla Russia con amore', la Bentley 3 1/2 Litre è ancora oggi apprezzata per l’affidabilità su lunghe distanze, la robustezza meccanica e l’eleganza senza tempo delle sue versioni più ricercate. È considerata un punto di accesso ideale per chi vuole avvicinarsi al mondo dei pre-war Bentley senza affrontare i costi delle vetture da competizione.

In sintesi

La Bentley 3 1/2 Litre rappresenta uno dei vertici dell’automobile inglese anni ’30, mixando il comfort tipico Rolls-Royce al dinamismo delle Bentley, personalizzabile grazie ai migliori coachbuilder dell’epoca. Prestazioni, eleganza e possibilità di allestimenti sartoriali fanno della 3 1/2 Litre un classico unico capace di attrarre appassionati e collezionisti in tutto il mondo.