Bentley 3 1/2 Litre d'epoca in vendita

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Bentley 3½ Litre

La Bentley 3½ Litre è una vettura famosa per tante ragioni, tra queste, l'essere stata utilizzata da James Bond nel film "Dalla Russia con amore". In particolare, per le riprese, fu utilizzata una Bentley 3½ Litre del 1935.

Bentley 3½ Litre - L'inizio

La Bentley 3½ Litre fu presentata al pubblico nel settembre del 1933 (la commercializzazione ebbe inizio nel 1934) ed è stata in produzione fino al 1937. Il lancio della Bentley 3½ Litre avvenne poco dopo la morte di Henry Royce che - attraverso la Rolls-Royce - aveva acquisito la proprietà della Bentley nel 1931. La Bentley 3½ Litre fu il primo modello messo in commercio dopo il cambio di proprietà e fu il risultato del duro lavoro di Ernest Walter Hives e del suo team. La Bentley 3½ Litre è figlia di un vecchio progetto della Rolls Royce che da tempo stava pensando a mettere sul mercato una mini Rolls. Tra i tanti prototipi realizzati, c'era quello della Peregrine. Il prototipo non aveva avuto ulteriori sviluppi, fu accantonato ma successivamente ci fu l'idea di utilizzare il telaio per dare vita alla Bentley 3½ Litre. Il nuovo telaio fu chiamato Bensport, quanto al motore fu impiegato il Japan 1. Durante uno dei test, la vettura toccò la velocità di 91.84 mph, ancora meglio andò il test effettuato poco dopo sul tracciato di Montlhery dove la Bentley 3½ Litre arrivò a 96 mph. Visto il suo costo alto, Bentley 3½ Litre era una vettura destinata a una clientela facoltosa. Nonostante le sue prestazioni non facessero gridare al miracolo, fu ribattezzata la "macchina sportiva silenziosa".

Bentley 3½ Litre - le caratteristiche tecniche

La versione definitiva della Bentley 3½ Litre montava un motore Rolls-Royce 20/25, con 6 cilindri in linea. Grazie a una potenza erogata di 110 bhp, la Bentley 3½ Litre poteva raggiungere una velocità di 145 Km/h. Il cambio era a quattro rapporti, la trasmissione manuale e sulle quattro ruote - dotate di servofreno - agivano delle sospensioni a balestra. Il telaio era in acciaio e nichel.

La Bentley 3½ Litre sostituita dalla 4¼

Nei primi di marzo del 1936 la Bentley 3½ Litre fu rimpiazzata dalla La Bentley 4¼ Litre, scelta che fu necessaria per ovviare al peso crescente della carrozzeria e mantenere intatta l'immagine di auto sportiva e contrastare la concorrenza crescente.