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Mercedes-Benz SL 500 (2000)

35.000 EUR4.345.950 JPY68.453 BGN952.770 CZK260.424 DKK31.736 GBP12.745.950 HUF160.380 PLN170.590 RON362.663 SEK37.502 CHF5.771.500 ISK382.123 NOK265.223 HRK3.172.474 RUB330.463 TRY58.023 AUD231.182 BRL54.470 CAD277.050 CNY321.598 HKD609.358.400 IDR140.112 ILS3.056.358 INR46.848.200 KRW866.355 MXN172.518 MYR61.960 NZD2.008.580 PHP56.312 SGD1.296.960 THB671.668 ZAR

Offerto per: 35.000 EUR

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Richiesta di Mercedes-Benz SL 500 (2000) | ID veicolo: 210238

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Mercedes-Benz
  • Modello Classe SL
  • Versione SL 500
  • Serie di fabbricazione R 129
  • Anno di fabbricazione 2000
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Perizia N/D
  • Condizioni N/D
  • Chilometraggio 167.000 km
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione N/D
  • Numero del motore N/D
  • Matching numbers N/D

Dettagli tecnici

  • Per carrozzeria Cabriolet
  • Tipo carrozzeria Roadster
  • Potenza (kW/CV) 225/306
  • Cilindrata (ccm) 4.966
  • Cilindri 8
  • Porte 2
  • Posizione volante Sinistra
  • Cambio Automatico
  • Marce N/D
  • Trazione Posteriore
  • Freno anteriore Disco
  • Freno posteriore Disco
  • Carburante Benzina

Configurazione individuale

  • Colore carrozzeria Bianco
  • Denominazione colore del produttore Bianco
  • Tettuccio apribile No
  • Decappottabile No
  • Servosterzo Si
  • Chiusura centralizzata Si
  • Alzacristalli elettrici Si
  • Colore interni Beige
  • Materiale interni Altri
  • Riscaldamento dei sedili No
  • Climatizzatore No
  • Sistema ABS Si
  • Airbag Si
  • Regolazione velocità automatica No

*Telaio: WDB FA68F2 YF 189972
*Potenza: max/regime 225 KW (306 CV) 5.600 giri/min
*Coppia massima: 460 Nm
*Cambio: sequenziale a 5 Marce
*Velocità max: 250 km/h
*Accelerazione 0-100km/h: 6,3 secondi
*Chilometri percorsi: 167.000

La Storia della Mercedes-Benz 500 SL
La Roadster di Stoccarda approda alla quinta serie, la nuova Mercedes "SL", equipaggiata con un V8 di 5.0 litri da 225 kW-306 CV, è una ipertecnologica, nonché spettacolare, sportiva scoperta con tetto rigido a scomparsa che recupera numerosi valori stilistici delle indimenticabili progenitrici.
Su questa vettura si concentrano soluzioni futuribili e contenuti hi-tech obbiettivamente impressionanti, anche se poi chi la sceglierà lo farà soltanto per l'impareggiabile allure dell’immagine pubblica.
È il destino di molte belle macchine: ci si innamora, giustamente, del loro aspetto, dimenticando le numerose soluzioni d'avanguardia che le rendono oggetti di altissimo calibro progettuale. In effetti, il complesso delle qualità è eccezionale e non soltanto in riferimento all'analisi statica della vettura.
Il comportamento stradale, per esempio, è ineccepibile: una messe di dispositivi elettronici vegliano sulla sicurezza attiva della "SL", diminuendo sensibilmente il piacere di guida, ma anche annullando le possibilità di mettersi inconsapevolmente in situazioni di pericolo.
Situazioni che, invece, potrebbero scaturire dalla disarmante bellezza della carrozzeria o dallo scenografico movimento del tetto metallico quando si ripiega nel bagagliaio. In questi casi, basta chiedere aiuto ai 306 cavalli dell'otto cilindri a V per sottrarsi rapidamente agli sguardi d'invidia.
La 500 SL mantiene anch'essa la classica impostazione meccanica, con motore anteriore longitudinale e trazione posteriore. Il cambio manuale a 5 marce, con prima in basso nelle versioni di attacco della gamma, mentre è automatico a 4 rapporti sul resto della gamma. A richiesta era possibile avere anche un differenziale autobloccante a controllo elettronico.
Per quanto riguarda i motori, si poteva optare tra unità a 6, 8 o 12 cilindri. Durante la sua produzione, la 500 SL è stata proposta con un ampio ventaglio di motorizzazioni, dai 2.8 ai 6 litri, più alcune rare versioni speciali che arrivavano a 7.1 ed addirittura a 7.3 litri.

La nostra Mercedes-Benz 500 SL
Auto consegnata nuova nel 2000 in Florida.
Bellissima Mercedes SL 500 del 2000.
Matching Numbers & Matching Color.
Carrozzeria, motore e interni in ottimo stato.
Nessun segno di ruggine presente sulla vettura.
L'automobile è sempre stata tagliandata nei centri officine specializzate Mercedes-Benz.
Monta la sua capote originale.
La vettura è visibile nel nostro showroom, a Reggio Emilia.
Possibilità di spedizione in Italia e all'estero.
Oggi è possibile visionare l’auto on line, prenotando una chiamata con un nostro operatore commerciale, a mezzo piattaforme Skype, Zoom, Whatsapp e Google Meet.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 210238

ID veicolo concessionario: RDSB00003

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