BMW 3er E30 Oldtimer kaufen
Der BMW 3er E30 Oldtimer gilt als eine der legendärsten Modellreihen in der Geschichte von BMW und hat sich einen festen Platz in der Oldtimer-Szene erarbeitet. Seit seiner Einführung in den 1980er Jahren begeistert der E30 mit seiner klassischen, sportlichen Linienführung, herausragenden Fahrdynamik und der Vielfalt an Modellvarianten. Ob als 2-türige oder viertürige Limousine, Kombi (traditionell bei BMW Touring genannt) oder Cabriolet – der E30 ist ein gefragtes Sammlerstück, das dank seiner Zeitlosigkeit viele Oldtimer-Liebhaber anspricht. Bevor BMW 1985 ab Werk ein Cabrio anbot, konnte man bei Baur in Stuttgart - wie schon beim E21 und 02er - ein E30 Baur Topcabriolet mit festen Seitenscheiben und Überrollbügel bestellen.
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1989 | BMW 320is
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108.000 km, Full Service History, Mint Condition
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1987 | BMW 320i
RED COLOR !!!
1989 | BMW M3
BMW M3 E30 Coupe
1987 | BMW M3
BMW M3 E30 1987
BMW 3er E30 Oldtimer: Geschichte
Der BMW 3er E30 wurde von 1982 bis 1994 produziert und markiert die zweite Generation der BMW 3er-Reihe. Dieses Modell führte zahlreiche Neuerungen ein, darunter eine breitere Auswahl an Karosserievarianten und erstmals ein Allradantrieb im 325ix. Besonders bedeutend ist der BMW E30 M3, der 1986 auf den Markt kam und das Hochleistungsmodell der Reihe darstellte. Der M3 erzielte große Erfolge im Motorsport und ist heute ein besonders begehrter Oldtimer. Der BMW 3er E30 legte die Grundlage für die Erfolgsgeschichte der 3er-Serie, die BMW bis heute als Aushängeschild für sportliche Mittelklassewagen etabliert.
Beliebte BMW 3er E30 Oldtimer-Modelle
Innerhalb der E30 Oldtimer-Modelleihe gibt es mehrere Modelle, die besonders bei Sammlern beliebt sind:
- BMW 316i und 318i: Diese Einstiegsmodelle waren für ihre Zuverlässigkeit und Sparsamkeit bekannt. Der 318is, ein sportlicheres Modell mit 136 PS, gilt als besonders attraktiver Klassiker für Fahrspaß auf der Straße.
- BMW 320i: Mit einem 2,0-Liter-Sechszylinder-Motor bot der 320i mehr Leistung und Fahrdynamik. Dieses Modell gilt als ideale Mischung aus Komfort und Sportlichkeit.
- BMW 325i: Der 325i war eines der stärkeren Modelle und begeistert mit seinem kräftigen 2,5-Liter-Sechszylinder-Motor. Besonders die Cabrioversion ist heute ein sehr gefragtes Sammlerstück.
- BMW 325ix: Als erstes 3er-Modell mit Allradantrieb brachte der 325ix eine neue Dimension der Fahrstabilität in die E30-Reihe und wird besonders in kalten Klimazonen geschätzt.
- BMW M3: Der sportliche Höhepunkt der E30-Modellreihe ist zweifellos der M3. Mit seiner Motorsport-DNA, seinem markanten Design und leistungsstarken Vierzylinder-Motor ist der M3 einer der begehrtesten Oldtimer weltweit. Der M3 war als 2-türige Limousine und als Cabrio verfügbar. Besonders gefragt sind die Sondermodell M3 Cecotto, M3 Evolution und M3 Sport Evolution.
Besonderheiten der BMW 3er E30 Oldtimer
Die BMW 3er E30 Oldtimer-Modelle bieten eine beeindruckende Vielfalt. Vom praktischen Touring bis hin zum ikonischen M3 sind die Modelle für ihre robuste Bauweise, sportliche Fahrweise und ihr zeitloses Design bekannt. Die Ersatzteilversorgung ist relativ gut, da viele Teile noch produziert oder von spezialisierten Anbietern verfügbar sind.
Wichtige Kaufkriterien für BMW 3er E30 Oldtimer
Beim Kauf eines BMW 3er E30 Oldtimers sollten Sie auf einige wesentliche Punkte achten:
- Zustand und Restaurierungsgrad: Der Zustand des Fahrzeugs spielt eine zentrale Rolle. Achten Sie auf Rost und die Qualität von früheren Restaurierungen.
- Originalität: Besonders bei Modellen wie dem M3 ist die Originalität entscheidend. Unveränderte Modelle sind besonders wertvoll.
- Wartung und Ersatzteile: Da der BMW E30 weit verbreitet ist, sind Ersatzteile in der Regel gut verfügbar, was die Wartung erleichtert.
BMW 3er E30 Oldtimer: Technische Daten
Restaurierung von BMW 3er E30 Oldtimern
Die Restaurierung eines BMW 3er E30 Oldtimers erfordert sorgfältige Planung und Liebe zum Detail. Besonders bei Modellen wie dem M3 ist es wichtig, auf Originalteile und eine qualitativ hochwertige Aufarbeitung zu achten, um den Wert des Fahrzeugs zu bewahren. Gut restaurierte E30-Modelle sind sehr gefragt und können im Wert erheblich steigen. Die breite Fangemeinde und das gute Angebot an Ersatzteilen erleichtern die Restaurierung und machen es möglich, den E30 in seinem originalen Glanz erstrahlen zu lassen.
Fazit
Der BMW 3er E30 Oldtimer ist ein zeitloser Klassiker, der sich aufgrund seiner Vielseitigkeit, Fahrdynamik und robusten Bauweise als idealer Klassiker etabliert hat. Ob als sportliches Coupé oder praktischer Touring – für jeden Geschmack gibt es das passende Modell. Besonders der M3 genießt Kultstatus. Wer einen E30 als Oldtimer erwerben möchte, findet bei Classic Trader eine breite Auswahl gut erhaltener Fahrzeuge.
FAQs zu BMW 3er E30 Oldtimern
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Warum sind BMW 3er E30 Oldtimer so beliebt?
Der BMW 3er E30 Oldtimer ist ein begehrter Klassiker, weil er sportliches Design, exzellente Fahrdynamik und eine robuste Bauweise vereint. Diese Modellreihe, die von 1982 bis 1994 produziert wurde, bietet eine große Vielfalt an Modellen und Motoren, von sparsamen Vierzylindern bis zu leistungsstarken Sechszylindern. Besonders der M3 E30 hat sich durch seine Erfolge im Motorsport einen legendären Ruf erworben.
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Wie finde ich Ersatzteile für BMW 3er E30 Oldtimer?
Dank der großen Verbreitung des E30 sind Ersatzteile relativ gut erhältlich, sowohl bei spezialisierten Anbietern als auch auf Oldtimermärkten. Dennoch können bestimmte Komponenten, insbesondere seltene Karosserieteile oder spezifische Innenausstattungselemente, schwieriger zu finden sein. Die aktive Community von E30-Enthusiasten kann eine wertvolle Hilfe bei der Suche nach Teilen sein.
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Was ist beim Kauf eines BMW 3er E30 Oldtimers zu beachten?
Beim Kauf eines BMW 3er E30 Oldtimers sollten Sie besonders auf Rost an typischen Stellen wie den Kotflügeln, Schwellern, Radläufen und dem Rahmen der Frontscheibe achten. Die Originalität der Ausstattung ist ebenfalls wichtig; Fahrzeuge mit originalen Teilen und unverbasteltem Interieur sind wertvoller. Eine vollständige Wartungshistorie kann helfen, den Pflegezustand des Fahrzeugs zu beurteilen.