1981 | BMW 320 Baur TC

BMW 320 /6 TC1 Baur-Cabrio -E21-

24.990 EUR 3.220.211 JPY 48.875 BGN 613.030 CZK 185.976 DKK 20.856 GBP 8.988.153 HUF 114.614 PLN 123.578 RON 261.128 SEK 25.955 CHF 3.638.544 ISK 250.187 NOK 188.150 HRK 2.230.732 RUB 382.040 TRY 39.302 AUD 152.649 BRL 35.418 CAD 178.161 CNY 219.390 HKD 404.470.897 IDR 89.549 ILS 2.109.876 INR 33.737.250 KRW 579.381 MXN 118.123 MYR 42.146 NZD 1.442.623 PHP 37.890 SGD 928.853 THB 426.974 ZAR

 

BMW 320 Baur TC

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1981 | BMW 320 Baur TC

BMW 320 /6 TC1 Baur-Cabrio -E21-
24.990 EUR 3.220.211 JPY 48.875 BGN 613.030 CZK 185.976 DKK 20.856 GBP 8.988.153 HUF 114.614 PLN 123.578 RON 261.128 SEK 25.955 CHF 3.638.544 ISK 250.187 NOK 188.150 HRK 2.230.732 RUB 382.040 TRY 39.302 AUD 152.649 BRL 35.418 CAD 178.161 CNY 219.390 HKD 404.470.897 IDR 89.549 ILS 2.109.876 INR 33.737.250 KRW 579.381 MXN 118.123 MYR 42.146 NZD 1.442.623 PHP 37.890 SGD 928.853 THB 426.974 ZAR

 

Deutschland

E21
Cabriolet / Limousine
90/122 kW/PS
94.876 km
Andreas Lang

Andreas Lang Automobile e.K.

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke BMW
    Modell 3er
    Modellbezeichnung 320 Baur TC
    Baureihe E21
    Baujahr 1981
    Tachostand (abgelesen) 94.876 km
    Anzahl Vorbesitzer 2
    Erstzulassung 06/1981
    Technische Details
    Karosserieform Cabriolet
    Karosseriedetail Limousine
    Leistung (kW/PS) 90/122
    Hubraum (ccm) 1.977
    Zylinder 6
    Türen 2
    Lenkung Links
    Getriebe Manuell
    Antrieb Heck
    Bremse Front Scheibe
    Bremse Heck Scheibe
    Kraftstoff Benzin

Beschreibung

Historie:

Auf den Nullzwei ließ BMW im Juli 1975 die erste Dreier-Reihe (Baureihe E21) folgen. Sie hatte eine elegantere, hinten geräumigere Zweitürer-Karosserie; eine Viertürer-Version gab es nie.
Die stilistisch der Fünfer-Reihe (ab 1972) angeglichenen Limousinen sahen sehr ansprechend aus - sie gewannen gegenüber den Nullzwei Vorgängern an Stattlichkeit und Prestige.
Sie wurden von einem großen Kundenkreis akzeptiert - das BMW-Image strahlte wieder in neuem Glanz.

Von Ende 1977 bis 1982 verwandelte die Karosseriefabrik Baur (Stuttgart) Dreier-Limousinen in sogenannte Hardtop-Cabriolets. Sie hatten zwischen Frontscheibe und Überrollbügel ein herausnehmebares Dachteil aus Kunststoff und über dem Rücksitz ein Faltverdeck.
Der Umbau kostete damals über 6.000 DM. Geliefert hat Baur innerhalb der Baureihe E21 rund 4.600 Hardtop-Cabriolets - vertrieben wurden sie von BMW.


Fahrzeugbeschreibung:

Dieses BMW 320/6 Baur TopCabrio1 (TC1) hat original 94.786 km gelaufen und befindet sich technisch wie optisch in einem sehr schönen Zustand.
Das Alter von 40 Jahren nach der Erstzulassung ist ihm definitiv nicht anzusehen. Vor allem die im nahezu perfekten Originalzustand belassene (und nicht verbastelte bzw. erneuerte) Innenausstattung ist schon mehrere Blicke wert.
Das TC1 durfte die ersten 27 Jahre über Südfrankreichs Straßen flanieren. In 2008 kam es nach Norddeutschland und wurde in 2011 neu (Originalfarbe) lackiert. Technisch wurde es dabei auch komplett überholt.
Die vorhandenen Fahrzeugunterlagen zeigen die Betriebs- bzw. Zusatzanleitung, das originale (gestempelte) Service-Heft, eine Baur TC1 Werbebrochure, eine Auftragskarte und einen Ordner mit sehr vielen Service-, Instandsetzungs-, und Abnahme Rechnungen.

Kenner der ersten 3er Baureihe wissen, dass vor allem die 6 Zylinder Modelle in den letzten Jahren sehr begehrt sind. Bei diesem kommt noch das Fünfganggetriebe und die universellste Art des offenen Fahrens als Bonbon hinzu.


Farbe: Saphirblau Metallic
Polster: Stoff blau

Sonderausstattung:

205 5-Gang Getriebe
286 BMW-LM-Räder
350 Wärmeschutzglas grün
423 Fußmatten
545 Drehzahlmesser
650 Radio-Bavaria

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Händler-Impressum

Andreas Lang Automobile e.K.
Im Grubengarten 13
78183 Hüfingen
Deutschland

Tel.: +(49) 172 8339378

HRA Freiburg 3894
Umsatzsteuer-Identifikationsnr. (engl. VAT ID): DE 317072231

Anbieter

Andreas Lang
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