Description

Construite pour le marché italien et immatriculée en 1970, première plaque noire de l’époque avec la province FE.

Certifiée et homologuée par l’ASI avec CRS et Targa Oro.

Excellent état général de la carrosserie, qui se présente saine et parfaitement conservée. Tous les numéros de châssis, de moteur et de transmission correspondent.

La peinture a été reprise il y a quelques années avec un léger voile de sa couleur d’origine, noir pastel. Les chromes des moulures sont en parfait état et les joints des portes et des capots sont souples et élastiques.

Le moteur a été entièrement révisé à neuf, avec travaux certifiés et de nombreuses photos des phases de démontage et de reconstruction disponibles. Les kilomètres indiqués au compteur sont d’environ 447, parcourus après l’intervention.

Les intérieurs sont conservés avec une sellerie en vinyle imitation cuir noir. Ils se présentent en bon état et parfaitement fonctionnels, avec quelques signes du temps facilement traitables.

Elle est équipée des classiques jantes en alliage bicolores Fuchs d’origine Porsche.

Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : italien.

État et immatriculation

Immatriculé
Prêt à conduire

Rapport d'inspection

Non disponible
Inspection Report
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Détails techniques

Données du véhicule

Marque
Porsche
Série de modèles
911
Modèle
911 2.2 T
Série de fabrication
"Urmodell"
Date immatriculation
Non fourni
Année
1970
Kilométrage (compteur)
Numéro d'identification du véhicule
Non fourni
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Numéros correspondants
Oui
Nombre de propriétaires
Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie
Coupé
Puissance (kW/CV)
92/125
Cylindrée (cm³)
2195
Cylindres
6
Portes
2
Volant
Gauche
Boîte de vitesse
Boîte manuelle
Vitesses
4
Traction
Arrière
Frein avant
À disque
Frein arrière
À disque
Carburant
Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure
Noir
Couleur intérieure
Noir
Matériel intérieur
Cuir

Fournisseur

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