Das teuerste Auto der Welt ist, wie sollte es auch anders sein, ein super seltener Rennwagen aus dem Hause Ferrari. Genauer: Der zweite je gebaute Ferrari 250 GTO. Doch warum ist es das teuerste Auto der Welt? weiterlesen Das teuerste Auto der Welt – Ferrari 250 GTO
Im Laufe der Automobilgeschichte gab und gibt es viele Unternehmen, die man als „Veredler“ bezeichnet. Was aber ist dann die Beschreibung für einen Karosseriebauer, der Hand an ein Auto anlegt, das schon ab Werk den Beinamen „Déesse“, die Göttin, hatte? Ist es Blasphemie oder einfach große französische Ingenieurs- und Designkunst? weiterlesen Chapron – Göttinnendämmerung
Das Lenkrad in viertel vor 3-Stellung fest umschlossen. Meine Finger an den Schaltwippen. Vor mir nur die Motorhaube. Über und neben mir Sonne, Schnee, Felsen und Bäche. Hinter mir das abwechselnde Grölen und Knallen des Doppelauspuffs. Unter mir der Asphalt, mal trocken, mal nass, hin und wieder auch gefroren. weiterlesen Ein hoch auf die Alpen – Reisebericht
In den Classic Trader Händlerportraits stellen wir Ihnen regelmäßig ausgewählte Oldtimer-Händler vor, die unser standardisiertes Interview bestehend aus 15 Fragen beantworten. weiterlesen Cool and Vintage im Classic Trader Händlerportrait
Ab sofort sind im Hamburger Automuseum PROTOTYP neun der weltberühmten BMW Art Cars zu bestaunen. weiterlesen BMW Art Cars Ausstellung – Die schnellsten Kunstwerke der Welt
Ein MGA Roadster ist bei Leibe nichts besonderes. Schon gar nicht in der werksseitigen Ausführung mit viel Chrom und allerhand „Schi Schi“. Was aber passiert wenn man etwas visionärer an die Sache herangeht? weiterlesen MGA Tuning: If you can dream it, you can do it!
Replik? Na und?! Die handgefertigte Aluminiumkarosserie ist inspiriert vom legendären 1957 Maserati 450S. Unter dem Blechkleid schlägt ein Maserati Herz. Doch am wichtigsten: Dieses Kunstwerk klingt wie ein Maserati und fährt sich auch so weiterlesen Maserati 450S Aluminium Recreation
In den Classic Trader Portraits stellen wir Ihnen regelmäßig ausgewählte Oldtimer-Enthusiasten vor, die unser aus 11 Fragen bestehendes Interview beantworten. weiterlesen Uwe Wiessmath: Der deutsche „Mister Mille Miglia“
Während sich in unseren Breiten die Motorradsaison langsam dem Ende entgegen neigt, bietet sich vielleicht noch eine schöne Tour um norditalienische Seen an. Wenn man am ohnehin schon sehenswerten Comer See einen Zwischenstopp einlegen möchte, kann man in einem kleinen Ort die ganz große Geschichte des Motorrads erleben. weiterlesen Moto Guzzi – Geschichte einer Legende
Mit jedem Saisonende für Kradfahrer rückt neben vielen wehmütigen Momenten auch der Gedanke nahe, wie denn im Winter die Mobilität gesichert wird, wenn auch garantiert jeder letzte Sonnenstrahl mit dem Zweirad ausgenutzt wurde weiterlesen Volvo 740 GL – Mit dem Schweden durch den Winter
Unglaublich, aber wahr: Ohne den Schah von Persien hätte es wahrscheinlich nicht so früh einen Mercedes-Benz „G“-eländewagen gegeben! 1972 war die Welt für Mohammad Reza Pahlavi noch weitestgehend in Ordnung. Allerdings waren bereits Anfang der 70er nicht alle Nachbarländer dem Iran freundschaftlich verbunden weiterlesen Mercedes-Benz G-Klasse: Unterschätzter Klassiker?
In den Classic Trader Portraits stellen wir Ihnen regelmäßig ausgewählte Oldtimer-Enthusiasten vor, die unser aus 11 Fragen bestehendes Interview beantworten. weiterlesen Moteurflottant im Classic Trader Portrait
