Nobel waren die Limousinen von Jaguar schon immer – nun sind sie auch noch agil. Ein Text zur Präsentation des Jaguar XJ X350 aus dem Jahr 2003. weiterlesen Kolumne Zeitsprünge | Jaguar XJ X350 – Die Katze ist verspielt wie nie
Es ist immer wieder den Traditions-Abteilungen der Firmen zu verdanken, dass sich Autoren mit Themen beschäftigen, von denen keine großen Verkaufsziffern zu erwarten sind weiterlesen Buchtipp | Alles über den Audi 80
Wenn man über Jahrzehnte hinweg Autos fotografiert, kommt zwangsläufig auch ein riesiges Archiv zusammen weiterlesen Buchtipp | Art of Concept Cars – Die Stars am Autohimmel
Der neue Maserati Quattroporte V lässt niemanden kalt. Auch nicht die Chefs der Konkurrenz, die die Luxuslimousine auf der IAA bewunderten. weiterlesen Kolumne Zeitsprünge | Maserati Quattroporte V – Fünf Meter Grandezza
Es gab eine Zeit, in der Rennfahrer Menschen wie Du und Ich waren – in der man im Fahrerlager herumschlendern konnte, sich die Rennwagen im Detail betrachten und mit die Mechaniker befragen konnte. weiterlesen Buchtipp | Die Gesichter der Formel 1
Die Corvette ist ein Faszinosum – sie ist bis heute der einzige seit 70 Jahren durchgängig produzierte Sportwagen der USA. weiterlesen Buchtipp | Happy Birthday Chevrolet Corvette
Perfektionist, Ästhet, Autoliebhaber, Weinkenner – vor 50 Jahren begann Burkhard Bovensiepen die Marke ALPINA aufzubauen, heute gibt es keinen vergleichbaren Hersteller geschmackvoller und intelligenter automobiler Pretiosen. weiterlesen Kolumne Zeitsprünge | Alpina – Weit mehr als ein Autohersteller
Die Kutschenbauer gelten um 1900 als erfolgsverwöhnt und in Halbschlaf verfallen. Doch dann müssen sie mit nachziehen und den Chassis Kästen aufsetzen. weiterlesen Buchtipp | Vom Pferd zum Automobil
Mit extravagantem Design und viel Innenraum geht der Fiat Tipo auf der Jagd nach dem Vorbild Golf. Ein Text aus der SZ im Januar 1988. weiterlesen Kolumne Zeitsprünge | FIAT Tipo – Der Erfolg ist vorprogrammiert
Das BMW 325i Cabriolet der Baureihe E36 sieht schon gut aus – aber es kostet auch 65.000 Mark. Ein Bericht aus dem Jahr 1993. weiterlesen Kolumne Zeitsprünge | BMW 325i Cabriolet E36 – Darf es etwas mehr sein?
Der Ford Fiesta ´89 präsentiert sich größer, besser, vernünftiger – und alles ohne Preiserhöhung. weiterlesen Kolumne Zeitsprünge | Ford Fiesta ´89 – Viel Auto fürs Geld
„Kleine Autos, große Pose“ – so beschreibt David Staretz in seiner Betrachtung die Fotos der Automodell-Sammlung von Walter Pangerl. weiterlesen Buchtipp | Car Stills – Modellautos in großer Pose
