Maserati 5000 GT Frua – Schmuckstück der Royals
Die Geschichte des Maserati 5000 GT Frua begann mit dem Wunsch eines Schahs nach einem schnellen, glamourösen Sportwagen der Oberklasse. weiterlesen Maserati 5000 GT Frua – Schmuckstück der Royals
Die Geschichte des Maserati 5000 GT Frua begann mit dem Wunsch eines Schahs nach einem schnellen, glamourösen Sportwagen der Oberklasse. weiterlesen Maserati 5000 GT Frua – Schmuckstück der Royals
In den Classic Trader Portraits stellen wir Ihnen regelmäßig ausgewählte Oldtimer-Enthusiasten vor, die unser aus 11 Fragen bestehendes Interview beantworten. Heute mit dem überzeugten Stricht-Acht-Fahrer Janko Brand. weiterlesen Janko Brand im Classic Trader Portrait
Max Hoffman war mehr als nur Autoimporteur und Geschäftsmann – mit seiner ausgeprägten Kenntnis des US-Amerikanischen Marktes inspirierte er europäische Hersteller, setzte sich für den Bau geschichtsträchtiger Modelle ein und trug wesentlich zum Erfolg von Mercedes-Benz, Porsche, Alfa-Romeo und BMW in den USA bei. weiterlesen Max Hoffman – Vater der Ikonen
Viele Automobilhersteller nutzen ihre eigene Historie bereits für die Anpreisung ihrer neuen Modelle. Leider viel zu selten und schon gar nicht im Werbekanal #1 – Im TV. Mini zeigt nun, wie es geht. Danke für diesen mutigen, aber richtigen Schritt! weiterlesen Danke Mini. Großes Kino!
Bereits zum 13. Mal öffnete heuer die Classic Expo Salzburg 2017 ihre Pforten für die Oldtimerfans. Begonnen hatte die Messe für Old- und Youngtimer im Jahre 2005 mit gerade mal 130 Ausstellern weiterlesen Karosseriefestspiele bei der Classic Expo Salzburg 2017
Die Geschichte der Mercedes-Benz S-Klasse beginnt strenggenommen erst 1972 mit der Baureihe W 116. Gerade in der Abgrenzung gegenüber den kleineren Modellreihen wie der E und später der C-Klasse sah es das Management um den Vorstandsvorsitzenden Joachim Zahn als geboten an, die Oberklasse mit dem Titel der „Sonder-“ oder „Spezialklasse“ zu versehen. weiterlesen Die Tradition der Mercedes-Benz S-Klasse
Das Kalenderjahr geht langsam auf die Zielgerade, es wird Zeit für die Motorworld Classics Berlin 2017. In den historischen Messehallen unter dem Funkturm versammeln sich vom 5. bis 8. Oktober sich wieder Enthusiasten, Händler, Clubs und Sammler, um neue Eindrücke zu sammeln und sich auszutauschen. weiterlesen Motorworld Classics Berlin 2017 in historischem Ambiente
Die IAA 2017 lockt wieder Besucher aus dem In- und Ausland nach Frankfurt am Main, um sich einen Eindruck der aktuellen Automobilmodelle zu machen und einen Ausblick auf die Zukunft der Mobilität zu erhalten. weiterlesen Die IAA 2017 aus Klassikersicht
Kein Silber, kein schwarz und noch nicht einmal rotes Leder. Der Mercedes 300 SL Roadster, der auf dem Concours d’Elegance von Pebble Beach in diesem August für Aufsehen sorgte, verzauberte selbst diejenigen Autofans, die ansonsten mit dem W 198er nicht viel anfangen können. weiterlesen Faszination 60 Jahre Mercedes 300 SL Roadster
Wenn man Hamburg besucht, sollte eine Hafenrundfahrt wohl nicht fehlen, am 2. und 3. September dreht man seine Runden aber besser beim Stadtpark-Revival 2017. Seit 1999 hat sich die Veranstaltung für historischen Motorsport an der Elbe etabliert weiterlesen Stadtpark-Revival 2017 – Motorsport im Herzen Hamburgs
In Monterey rund um den legendären Golfplatz in Pebble Beach 2017 purzelten in der letzten Woche wieder mal die Millionen. Grund genug für Bonhams, Gooding, RM Sothebys und Co. mit den Auktionsergebnissen hausieren zu gehen. weiterlesen Pebble Beach 2017 – The same procedure as last year
Wo fängt ein Oldtimer an und hört ein Youngtimer auf? Fragt man die reifere Generation – gemeint sind die Best-Ager ab 60 – was ein Oldtimer ist, bekommt man stets die gleichen Antworten: „…schöne, geschwungene Formen mit freistehenden Kotflügeln“ weiterlesen Next Generation – was ist ein Youngtimer?