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1973 | Citroën DS 23 Injection

DS23 mit Webasto-Schiebedach

49.500 €
DK flag
Händler

Beschreibung

Nur wenige Automobile haben den Verlauf der Automobilgeschichte so stark geprägt wie der Citroën DS. Als er auf dem Pariser Autosalon 1955 debütierte, setzten sein futuristisches Design, seine aerodynamische Silhouette und seine revolutionäre hydropneumatische Federung sofort neue Maßstäbe in puncto Komfort und Innovation. Anfang der 1970er-Jahre hatte sich der DS zu seiner ultimativen Form entwickelt, dem DS 23 Injection Automatique, der weithin als die kultivierteste und begehrenswerteste Version des legendären Modells gilt.
Dieser Citroën DS 23 Injection Automatique aus dem Jahr 1973 ist ein in Europa ausgeliefertes Exemplar, zuletzt in Deutschland zugelassen, und wird von einer umfangreichen Fahrzeughistorie sowie unterstützender Dokumentation begleitet. Das Fahrzeug vereint die unverwechselbare Eleganz der Citroën-Flaggschiff-Limousine mit dem Komfort des werksseitigen Automatikgetriebes und der Leistung des 2,3-Liter-Einspritzmotors. Der Kilometerzähler zeigt derzeit 37.185 km an

Über diesen DS23

Der in den letzten Jahren der DS-Produktion gebaute DS 23 Injection stellte den Höhepunkt der technischen Ambitionen von Citroën dar. Ausgestattet mit einer elektronischen Bosch-Kraftstoffeinspritzung und dem begehrten Automatikgetriebe, bot er müheloses Reisen über lange Strecken in Verbindung mit der berühmten selbstnivellierenden hydropneumatischen Federung, die den DS zu einem der komfortabelsten je gebauten Fahrzeuge machte.

Dieses Exemplar wird von einem Serviceheft und einem Ordner mit historischen Unterlagen begleitet, die eine solide Grundlage für seine Provenienz bilden. Die Fahrgestellnummer wurde als original eingeschlagen bestätigt, und das Fahrzeug verfügt weiterhin über seine werksseitigen Identifikationsschilder und Dokumente. Das Fahrzeug war zuletzt in Deutschland zugelassen und wird mit den entsprechenden Zulassungspapieren und historischen Unterlagen angeboten.Der vom Classic Car House durchgeführte technische Green-Book-Check bestätigt, dass sich das Fahrzeug als solider und fahrbereiter Klassiker mit insgesamt gutem kosmetischem und technischem Zustand präsentiert.

Exterieur

Das Fahrzeug präsentiert sich heute in einer nicht originalen, aber attraktiven Farbe in Gold Metallic und ergänzt damit wunderbar die skulpturale Gestaltung, die den DS seit mehr als einem halben Jahrhundert zu einer Designikone macht. Die fließende Karosserie, die abgedeckten Hinterräder und die von der Luftfahrt inspirierten Details wirken heute noch genauso eindrucksvoll wie bei der Einführung des Modells.

Die Prüfnotizen zeigen, dass die aktuelle Lackfarbe nicht der ursprünglichen Werksfarbe des Fahrzeugs entspricht. Messungen der Lackstärke weisen auf frühere Lackierarbeiten hin, was bei einem Fahrzeug dieses Alters nachvollziehbar ist. Zudem vermerkt der Prüfbericht einige Feuchtigkeitsspuren auf dem Dach, der Motorhaube und im Bereich des hinteren Karosserieteils.

Ein zeitgenössisches Schiebe-Webasto-Schiebedach wurde nachgerüstet und verleiht dem Fahrzeug zusätzlichen Charakter sowie eine verbesserte Belüftung des Innenraums.

Chrom, Verglasung und Zierteile präsentieren sich im Allgemeinen in gutem Zustand und tragen zum starken optischen Auftritt des Fahrzeugs bei.

Interieur

Der Innenraum bewahrt die typisch französische Atmosphäre, die den DS berühmt gemacht hat. Die großzügige Sitzanlage, die weitläufige Verglasung und das markante Armaturenbrett schaffen ein Erlebnis, das sich von jeder zeitgenössischen Luxuslimousine unterscheidet.

Der Innenraum ist mit einer braunen Polsterung ausgestattet und präsentiert sich in attraktivem Zustand. Im Prüfbericht wird vermerkt, dass die Sitze besonders schön erhalten sind, wobei eine zusätzliche Lederpflege ihr Erscheinungsbild noch weiter verbessern könnte. Die Türverkleidungen wurden bei der Inspektion sehr positiv bewertet, und der Gesamteindruck des Innenraums ist gut. Das Fahrzeug ist nicht mit einer Klimaanlage ausgestattet.

Das charakteristische Einspeichen-Lenkrad, die klar ablesbaren Instrumente und die elegante Schlichtheit der Bedienelemente gehören nach wie vor zu den meistgefeierten Innenraumdesigns des 20. Jahrhunderts.

Motor

Die Kraft stammt von Citroëns fortschrittlichem 2,3-Liter-Vierzylinder-Einspritzmotor, dem leistungsstärksten Motor, der in einem Serien-DS verbaut wurde. In Verbindung mit dem Automatikgetriebe bietet er müheloses Cruisen und bemerkenswerten Komfort – perfekt abgestimmt auf den Charakter des Fahrzeugs als luxuriöser Reisewagen.

Während der Green-Book-Inspektion wurden Motorleistung und Funktion des Antriebsstrangs positiv bewertet. Der Kompressionstest zeigte in allen vier Zylindern starke und gleichmäßige Ergebnisse mit Messwerten von 100 %, 98 %, 83 % und 100 %, was auf einen grundsätzlich gesunden Motor hindeutet. Bei der Inspektion wurde ein Kühlmittelleck an der Vorderseite des Motors festgestellt. Dies sollte weiter untersucht werden, um zu klären, ob die Ursache im Thermostatgehäuse oder in einem Problem im Zusammenhang mit der Zylinderkopfdichtung liegt. Außerdem wurde ein geringfügiger Ölverlust am Motor und Getriebe festgestellt, der jedoch als für ein klassisches Fahrzeug dieses Alters erwartbar eingestuft wurde.

Service und Wartung

Das Fahrzeug verfügt über ein Serviceheft sowie einen Ordner mit historischen Unterlagen und Zulassungsdokumenten. Bei der Green-Book-Inspektion wurde hervorgehoben, dass die Fahrgestellnummer als original bestätigt wurde und das Fahrzeug seine Identifikationsmerkmale bewahrt hat.

Weitere Beobachtungen aus der Inspektion umfassen:

  • Die originalen Typenschilder sind weiterhin vorhanden.
  • Der Zustand des Unterbodens wurde allgemein als gut bewertet, wobei Rost an der linken Vordertür festgestellt wurde.
  • Hydrauliksystem, Batteriezustand, Lenkung, Bremsen und Automatikgetriebe bestanden die Inspektion und die Bewertung im Rahmen der Probefahrt.
  • Die Reifen stammen aus dem Jahr 2006 und sind zwar für Präsentationszwecke geeignet, vor einer regelmäßigen Nutzung im Straßenverkehr wird jedoch ein Austausch empfohlen.

Die mit dem Fahrzeug gelieferte Dokumentationsmappe steigert seine Attraktivität für Sammler und Liebhaber gleichermaßen. ZusammenfassungDer Citroën DS 23 Injection Automatique stellt die ultimative Weiterentwicklung eines der einflussreichsten jemals produzierten Fahrzeuge dar. Mit seiner wegweisenden Technik, dem zeitlosen Design und dem unvergleichlichen Fahrkomfort bleibt er ein Maßstab unter den europäischen Klassikern.

Dieses Exemplar bietet eine äußerst attraktive Ausstattung, das begehrte Automatikgetriebe, umfangreiche Begleitdokumentation und eine bestätigte Historie in Deutschland. Obwohl der Prüfbericht mehrere kleinere kosmetische und mechanische Feststellungen aufführt, präsentiert sich das Fahrzeug als ehrlicher und fahrbereiter DS, der sofort genossen werden kann und einem begeisterten Besitzer zugleich Spielraum für weitere Verfeinerungen bietet. 

Über Classic Car House

Classic Car House befindet sich zentral im Großraum Kopenhagen, nur 25 km (15 Meilen) vom Flughafen Kopenhagen entfernt. Wir bieten eine große Auswahl an Youngtimern, Sportwagen und Supersportwagen, die sich alle in einem sehr guten oder hervorragenden Zustand befinden – von erschwinglichen Klassikern bis hin zu seltenen und wertvollen Sammlerfahrzeugen.

Gerne arrangieren wir eine Besichtigung oder einen Videoanruf zu unseren Fahrzeugen im Bestand. Bitte kontaktieren Sie uns, um im Voraus telefonisch unter (+45) 3333 7000 (Taste 2) oder per E-Mail an bilsalg@classiccarhouse.dk einen Besichtigungstermin zu vereinbaren.

Unser Verkaufsteam spricht Englisch, Deutsch, Dänisch, Schwedisch und Norwegisch.

  • Angaben zu Ausstattung und Zubehör können sich ändern.
  • Eine Neulackierung kann Bestandteil des Aufbereitungsprozesses sein.
  • Inserate können sich vor dem Verkauf ändern und potenzielle Tippfehler enthalten.
  • Inzahlungnahmen anderer klassischer Fahrzeuge und Sportwagen sind willkommen.

Diese Beschreibung wurde automatisch übersetzt. Originalsprache: Englisch.

Zustand & Zulassung

Zugelassen
Fahrbereit

Fahrzeuggutachten

Nicht vorhanden
Inspection Report
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  • Transparenz über 128 Prüfpunkte
  • Zustandsnoten für jede Baugruppe
  • Lackschichtenmessung
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Technische Details

Fahrzeugdaten

Marke
Citroën
Modellreihe
DS
Modell
DS 23 Injection
Erstzulassung
Nicht angegeben
Baujahr
1973
Tachostand (abgelesen)
37.185 km
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nein
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Cabriolet
Leistung (kW/PS)
104/141
Hubraum (cm³)
2347
Zylinder
4
Anzahl Türen
Nicht angegeben
Lenkung
Links
Getriebe
Automatik
Gänge
Nicht angegeben
Antrieb
Front
Bremse Front
Nicht angegeben
Bremse Heck
Nicht angegeben
Kraftstoff
Benzin

Fahrzeugkonfiguration

Außenfarbe
Gold
Innenfarbe
Braun
Innenmaterial
Leder

Anfahrt

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