1958 | BMW Isetta 300

La Motocoupè Trasformabile

34.900 EUR 4.939.746 JPY 68.257 BGN 863.391 CZK 259.628 DKK 29.951 GBP 13.856.696 HUF 163.695 PLN 172.629 RON 374.477 SEK 34.760 CHF 4.847.610 ISK 361.163 NOK 262.821 HRK 4.090.315 RUB 604.538 TRY 52.696 AUD 189.259 BRL 46.853 CAD 242.988 CNY 284.411 HKD 542.764.800 IDR 127.008 ILS 2.865.744 INR 47.170.840 KRW 731.647 MXN 159.776 MYR 58.300 NZD 1.994.535 PHP 50.546 SGD 1.282.715 THB 593.799 ZAR

 

BMW Isetta 300

BMW Isetta 300

BMW Isetta 300

BMW Isetta 300

BMW Isetta 300

BMW Isetta 300

BMW Isetta 300

BMW Isetta 300

BMW Isetta 300

BMW Isetta 300

BMW Isetta 300

BMW Isetta 300

BMW Isetta 300

BMW Isetta 300

BMW Isetta 300

BMW Isetta 300

BMW Isetta 300

BMW Isetta 300

BMW Isetta 300

BMW Isetta 300

BMW Isetta 300

BMW Isetta 300

BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
1958 | BMW Isetta 300

La Motocoupè Trasformabile
34.900 EUR 4.939.746 JPY 68.257 BGN 863.391 CZK 259.628 DKK 29.951 GBP 13.856.696 HUF 163.695 PLN 172.629 RON 374.477 SEK 34.760 CHF 4.847.610 ISK 361.163 NOK 262.821 HRK 4.090.315 RUB 604.538 TRY 52.696 AUD 189.259 BRL 46.853 CAD 242.988 CNY 284.411 HKD 542.764.800 IDR 127.008 ILS 2.865.744 INR 47.170.840 KRW 731.647 MXN 159.776 MYR 58.300 NZD 1.994.535 PHP 50.546 SGD 1.282.715 THB 593.799 ZAR

 

Italien

Typ 102
Kleinwagen
10/13 kW/PS
45.382 km
Carlo Carugati

Franzoni Auto Srl

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke BMW
    Modell Isetta
    Modellbezeichnung Isetta 300
    Baureihe Typ 102
    Baujahr 1958
    Fahrgestellnummer 36069
    Zustandskategorie Restauriert
    Tachostand (abgelesen) 45.382 km
    Anzahl Vorbesitzer 4
    Erstzulassung 06/1958
    Motornummer 572858
    Matching numbers Ja
    Technische Details
    Karosserieform Kleinwagen
    Karosseriedetail Kleinwagen
    Leistung (kW/PS) 10/13
    Hubraum (ccm) 298
    Zylinder 1
    Türen 1
    Lenkung Links
    Getriebe Manuell
    Gänge 4
    Antrieb Heck
    Bremse Front Trommel
    Bremse Heck Trommel
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Gelb
    Herstellerfarbbezeichnung Giallo paglierino
    Innenfarbe Grau
    Innenmaterial Kunstleder
    Schiebedach
    Faltdach
    Sonderausstattung
    Telo Copri Auto Cover Car
    Stacca Batteria

Beschreibung

La BMW Isetta è un’auto d’interesse storico molto ricercata. La si potrebbe chiamare anche Micro Mobility Vehicle. Antesignana delle moderne Smart, la microcar di Monaco di Baviera aveva coniugato un concept intelligente con l’eleganza della semplicità. Per l’epoca, Isetta era una vera e propria auto futuristica. Se non ci fosse stata l’Isetta, forse oggi il marchio BMW non esisterebbe più… Negli anni ’50, BMW era in crisi e serviva un nuovo modello che non richiedesse costi elevati per lo sviluppo e la progettazione. Al Salone dell’Auto di Torino del 1954, BMW trovò la soluzione: allo stand della Iso Rivolta, un costruttore italiano di frigoriferi e miniauto, c’era un’auto a 3 ruote con un enorme portellone anteriore, la Iso Isetta. La delegazione BMW acquisì i diritti di licenza e gli impianti produttivi seduta stante. La “Motocoupé” nasce da un progetto del costruttore italiano Iso Rivolta e fa parte delle cosiddette bubble car. Caratteristici di Isetta sono il portellone anteriore e il motore monocilindrico a quattro tempi che pulsa nella coda. Per dare un nome alla bubble car, BMW decise di ispirarsi alle sue radici. Isetta è una forma diminutiva italiana che viene da Iso. Nel numero di ruote, invece, BMW ha deciso di discostarsi dall’antenata italiana: l’originale ne aveva solo tre, mentre la versione tedesca di Isetta usciva dalla fabbrica con quattro ruote. Nel 1956, la casa bavarese lanciò la BMW Isetta 300 che aveva una coppia maggiore, una cilindrata di 300 cc e una potenza di 13 CV. In entrambe le versioni, la piccola bubble car poteva raggiungere una velocità massima di 85 km/h. Sulle brevi distanze e in città, l’eroina dell’uso quotidiano non aveva rivali. Con una lunghezza di soli 2,28 metri e un peso mosca di 350 chilogrammi, era versatile e maneggevole come nessun’altra. Poteva ospitare due passeggeri adulti seduti uno accanto all’altro come una “vera” auto, una prerogativa che nessun’altra microcar poteva offrire.  Il portellone che si apriva in avanti, come in un frigorifero, permetteva di salire comodamente. Il volante e la colonna dello sterzo si spostavano di lato con il portellone. Il pubblico aveva capito: Isetta non era una limousine in versione lillipuziana, ma un’auto di nuova concezione, un’auto che era arrivata sul mercato al momento giusto: era la microcar degli anni ’50. La vettura che proponiamo, del 1958 faceva parte di un Museo di Microcar. Completamente restaurata è stata immatricolata ed omologata ASI Targa Oro. E’stata eseguita una revisione generale a Luglio 2020 presso officina specializzata. Sono stati rifatti i freni con sostituzione delle ganasce, cilindretti, tubi, cuscinetti, bobina/puntine candela e trattamento di tancherite al serbatoio. E’ dotata di stacca batteria e viene fornita con telo copri vettura su misura. Così recitava una campagna pubblicitaria tedesca di BMW a lei dedicata: “Sarete sempre felici nella BMW Isetta – con ogni tipo di tempo”. Oggi questa Microcar è pronta per nuove avventure!

Mehr anzeigen Weniger anzeigen
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300
  • Zustand & Zulassung

    Motor (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
    Technik (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
    Lack (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
    Innenraum (Verkäufereinschätzung): 5 von 5
    TÜV/HU bis 12/2022
    FIVA
    Zugelassen
    Fahrbereit
    Unfallfrei
    Fahrzeug-ID: 222439
    Händler-Fzg.-ID: 61

Händler-Impressum

Franzoni Auto

Via Vallecamonica 12/c

25127 Brescia

+39 030 321532

Stefano Franzoni

Anbieter

Route
Franzoni Auto Srl
Carlo Carugati
Via Vallecamonica 12/c
Italien 25127 Brescia
Carlo Carugati
Via Vallecamonica 12/c
Italien 25127 Brescia
Franzoni Auto Srl
Carlo Carugati
Via Vallecamonica 12/c
Italien 25127 Brescia
Carlo Carugati
Via Vallecamonica 12/c
Italien 25127 Brescia
Carlo Carugati
Franzoni Auto Srl
Lade...
Lade...