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BMW 323i (1980)

323i Coupe E21 SAMMLERZUSTAND*GARANTIE

29.800 EUR3.700.266 JPY58.283 BGN811.216 CZK221.733 DKK27.021 GBP10.852.266 HUF136.553 PLN145.245 RON308.782 SEK31.931 CHF4.914.020 ISK325.350 NOK225.818 HRK2.701.135 RUB281.366 TRY49.402 AUD196.835 BRL46.378 CAD235.888 CNY273.817 HKD518.825.152 IDR119.295 ILS2.602.270 INR39.887.896 KRW737.639 MXN146.887 MYR52.755 NZD1.710.162 PHP47.945 SGD1.104.269 THB571.877 ZAR

Angeboten für: 29.800 EUR

  • BMW 323i - Schräg vorn
  • BMW 323i - Fahrerseite
  • BMW 323i - Schräg hinten
  • BMW 323i - Front
  • BMW 323i - Heck
  • BMW 323i - Rad
  • BMW 323i - Detail Front
  • BMW 323i - Detail Heck
  • BMW 323i - Fahrgastraum
  • BMW 323i - Motorraum
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  • Autohaus Fritze GmbH & Co.KG
  • Deutschland Deutschland
  • Ansprechpartner:
    Mathias Kolbe

Betreff

Anfrage zum BMW 323i (1980) | Fahrzeug-ID: 215666

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Versicherungsangebot
  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke BMW
  • Modell 3er
  • Modellbezeichnung 323i
  • Baureihe E21
  • Baujahr 1980
  • Fahrgestellnummer WBA18310007223633
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten Gutachten anzeigen Zwei minus
  • Zustandskategorie Teilrestauriert
  • Tachostand (abgelesen) 158.685 km
  • Anzahl Vorbesitzer 2
  • Erstzulassung 09/1980
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Limousine
  • Karosseriedetail 2-Türen
  • Leistung (kW/PS) 105/143
  • Hubraum (ccm) 2.315
  • Zylinder 6
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 4
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Scheibe
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Weiß
  • Herstellerfarbbezeichnung Alpinweiß
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Grau
  • Innenmaterial Stoff
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Mit dem Werkscode BMW E21 werden die Fahrzeuge der ersten 3er-Reihe von BMW bezeichnet, die im August 1975 als Nachfolger der 02-Modelle auf den Markt kam. Der nur zweitürig lieferbare E21 war mit Vierzylinder- (M10) und ab Sommer 1977 auch mit Sechszylinder-Reihenmotor (M20) erhältlich und wurde bis Dezember 1983 gebaut. Im Dezember 1982 erschien das Nachfolgemodell E30, das auch mit vier Türen, als Kombi (touring), Vollcabrio sowie mit Dieselmotor angeboten wurde.

Insgesamt entstanden 1.364.039 Fahrzeuge aller Motorisierungen, davon wurden 4595 zu Baur-Topcabriolets umgebaut, die zwischen 1977 und 1982 mit allen Motorisierungen  über die BMW-Händlerorganisation angeboten wurden.

Das hier präsentierte Fahrzeug wurde durch unsere BMW Classic – Werkstatt liebevoll instand gesetzt und steht nun zum Verkauf. Nach einer umfangreichen optischen Aufbereitung mit Lackpolitur und -versiegelung erstrahlt der BMW nunmehr in neuem Glanz. Neben einer neuen Haupt- und Abgasuntersuchung erhält der Wagen eine Fahrzeug - Baugruppengarantie von 12 Monaten. 2 Fahrzeugschlüssel und die Bordbücher sind vorhanden.

Unter anderem wurden folgende Arbeiten in unserer Classic- Werkstatt durchgeführt:

  • Austausch der Zylinderkopfdichtung
  • Abdichtungen aller Ventile erneuert
  • Pralldämpfer aller Stoßdämpfer erneuert
  • Faltbälge der Antriebswellen ersetzt
  • Austausch des Kraftstoffbehälters
  • Abdichtung des Getriebes
  • Erneuerung der Frontscheibe
  • Durchführung diverser Karosseriearbeiten
  • Lackierung durch Fachbetrieb
  • Motorölservice
  • Austausch der Zündkerzen
  • Bremsflüssigkeitsservice

Sonderausstattung & Zubehör

  • Colorverglasung
  • Alufelgen
  • Radio
  • 2 Außenspiegel elektr.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

Fahrzeug-ID: 215666


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