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Description

Die auf dem Tacho angezeigten 1724 mls entsprechen den tatsächlich gefahrenen 101724 mls mit dem Lagonda Original-Motor von David Brown, zumindest belegt diese Vermutung die historische Dokumentation (siehe Sachverständigen Gutachten aus dem November 2010). Der Tacho zeigt nur 4 Stellen an.

Lagonda Aston Martin Drophead Coupe

Baujahr 1949

Von dem mit der Serien-Nr. 49/23 vorgestellten, vornehmlich in Handarbeit gefertigten Luxus- Fahrzeug wurden im Zeitraum 1948 bis 1952 lediglich 111 Exemplare gefertigt, von denen derzeit weltweit nur noch 3 Fahrzeuge bekannt sind.

Das extravagante, besonders formschön geschwungene Chassis, genannt „Gotik-Flügelbogen" ist mit dem sportlichen von Sir Walter Owen Bentley entwickelten 6-Zylinder Doppelnockenwellen-Motor mit 106 PS bei 2580 cm3 in Verbindung mit einem 4-gang Schaltgetriebe von David Brown & Söhne ausgestattet, mit dem auch heute noch locker 150 km/h erreicht werden.

Das Fahrzeug besitzt eine korrosionsfreie Aluminium-Karosserie, eine rundum unabhängige Einzelradaufhängung und an der Hinterachse innenliegende Servo-unterstützte Trommelbremsen. Sämtliche Befestigungsmaterialen wie Schrauben, Muttern, U-Scheiben sowie auch die Aufhängungen sind vernickelt und glanzverchromt. Somit ist und bleibt das Fahrzeug rost- und korrosionsfrei.

Das Fahrzeug wurde von 2004-2007 bis ins kleinste Detail mit einem Zeitaufwand von über 5 000 Stunden volJumfänglich restauriert. Dabei wurde auch der gesamte aus Eschenholz bestehende Holzaufbau gegen Fäulnis und Pilz imprägniert. Sämtliche Restaurationsphasen sind bildlich dokumentiert.

Der Lagonda ist ein perfekter Viersitzer und auch heute noch ein absolutes Spitzenauto. Prince Philip, Duke of Edinburgh sowie Sir Peter Ustinov waren berühmte Besitzer eines solchen Luxus-Fahrzeuges. Da das Fahrzeug für seine damaligen Verhältnisse sehr teuer war, teurer als Rolls-Royce, Bentley oder Ferrari, war die Nachfrage sehr gering und deshalb wurde auch 1958 die gesamte Produktion von Lagonda eingestellt.

Dieses gediegene, elegante Fahrzeug besitzt eine historische Vollabnahme mit FIVA Identity Card und ist bei jeder Veranstaltung ein echter Hingucker sowie eine Augenweide zugleich.

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Probefahrt und Sichtprüfung des Fahrzeuges auf der Hebebühne sind selbstverständlich nach kurzer Absprache möglich.

Als versierter Fachbetrieb verfügen wir über eine eigene Werkstatt. Unser erfahrenes und speziell geschultes Mechaniker-Team steht bereit für Service, Reparaturen und individuelle Änderungswünsche am Fahrzeug.

Alle unsere Verkaufsfahrzeuge finden Sie gesammelt auf unserer homepage unter www.mirbach.de

Wir freuen uns auf Sie!

Condition & Registration

Registered

Ready to drive: Not provided

Inspection Report

Not available

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Condition grades for each component
Paint thickness measurement

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Technical Details

Vehicle data

Make: Lagonda
Model series: 2.6 Litre
Model name: 2.6 Litre MkI
Manufacturer code: MK I
First registration date: Not provided
Year of manufacture: 1949
Mileage (read): 163,709 km
Chassis number: Not provided
Engine number: Not provided
Gearbox number: Not provided
Matching numbers: Not provided
Number of owners: Not provided

Technical details

Body style: Convertible
Power (kW/hp): 87/118 (Factory: 77/105)
Cubic capacity (cm³): 2580
Cylinders: 6
Doors: 2
Steering: Left (LHD)
Gearbox: Manual
Gears: Not provided
Transmission: Rear
Front brakes: Not provided
Rear brakes: Not provided
Fuel type: Petrol

1949 | Lagonda 2.6 Litre MkI