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Immagine 1/21 di Porsche 935 K3 Kremer Racing (1979)
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Immagine 1/45 di Porsche 911 GT3 RSR (2007)
1 / 45

2007 | Porsche 911 GT3 RSR

Porsche 997 GT3 RSR

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Immagine 1/8 di Porsche 911 2.2 S (1969)
1 / 8

1969 | Porsche 911 2.2 S

Porsche 911 S 2.0 | 1969 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 83500 EUR

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Immagine 1/18 di Porsche 911 SC 3.0 (1981)
1 / 18

1981 | Porsche 911 SC 3.0

Porsche 911  3.0 SC Targa

74.900 €
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Immagine 1/15 di Porsche Cayman S (2006)
1 / 15

2006 | Porsche Cayman S

Porsche Cayman  Cayman S

24.900 €
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Immagine 1/37 di Porsche 356 C 1600 SC (1964)
1 / 37

1964 | Porsche 356 C 1600 SC

Porsche 356 SC Karmann Coupé

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Immagine 1/39 di Porsche 718 Boxster S (2017)
1 / 39
59.950 €
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Immagine 1/36 di Porsche 911 Carrera 4S (2016)
1 / 36

2016 | Porsche 911 Carrera 4S

Cabrio 3.0 Carrera 4S

109.992 €
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Immagine 1/21 di Porsche 911 Carrera 4 (1990)
1 / 21

1990 | Porsche 911 Carrera 4

Porsche 964  C4 Cabrio -Erstlack- gr. KD neu- top-H-KZ

77.500 €
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Immagine 1/25 di Porsche 911 Carrera (2010)
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2010 | Porsche 911 Carrera

Porsche 997  C4 Coupe -Werks-Einzelstück -perfekt

59.500 €
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Immagine 1/17 di Porsche 911 Turbo (2007)
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2007 | Porsche 911 Turbo

Porsche 997  .1 Turbo Coupe -nachtblau- 20t€ invest.

72.900 €
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Immagine 1/22 di Porsche 911 2.0 (1965)
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Immagine 1/52 di Porsche 356 A 1600 S Speedster (1957)
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345.000 €
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Immagine 1/53 di Porsche 356 1300 (1952)
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225.000 €
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Immagine 1/39 di Porsche 356 C 1600 (1964)
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149.000 €
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FAQ sui Porsche classici

  • Quali sono i modelli Porsche d'epoca?

    Tra i modelli Porsche d'epoca più iconici ci sono la 356, 911, 914 e 928.

  • Qual è la più antica auto d'epoca Porsche?

    La Porsche classica più antica è la Porsche 356, introdotta nel 1948.

  • Cosa devo controllare quando acquisto una Porsche d'epoca?

    Fai attenzione alle condizioni della carrozzeria, all'originalità del veicolo e alla storia di manutenzione, specialmente per il motore e il cambio.

  • Quanto costa la manutenzione delle auto d'epoca Porsche?

    I costi di manutenzione possono essere piuttosto elevati a seconda del modello e delle condizioni del veicolo, soprattutto a causa dei pezzi di ricambio costosi e della tecnologia complessa.