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Risultati della ricerca
1995 | Porsche 911 Carrera 4
First paint, full history - reserved
1986 | Porsche 911 Carrera 3.2
100% original, first paint, no sunroof
Aste in scadenza
Caricamento...
Caricamento...
Caricamento...
Caricamento...
2008 | Porsche Cayenne GTS
Youngtimer 107000 km in Perfecte staat
1954 | Porsche 550 Spyder RS 1500
Porsche 550 Syder Nachbau von 1987 nach Original von 1954
2002 | Porsche 911 Carrera
Porsche 911 CARRERA 2 Cabriolet M1061
1959 | Porsche 356 A 1600 Convertible D
Dieses Fahrzeug erleben Sie live an der Auto Zürich - Halle 6!
1964 | Porsche 356 C 1600 SC
Porsche 356SC original Cabrio
1976 | Porsche 924 Carrera GT
Porsche 924 Turbo Carrera GT Nachbau
1971 | Porsche 911 2.2 E
1971 Porsche 911 2.2 E - 115.000Kms
1961 | Porsche 356 B 1600
Porsche 356 BT5 -140 Detailed Photos
1953 | Porsche 356 1500 Super
Porsche 356 Pre-A Coupe 1500 Super "Long-term single ownership, Unrestored and Matching numbers" Exceptionally well documented - From 1956 to the present day with photographs and invoices, Most original and only resprayed in the past, "Matching numbers and colors" - Substantiated with the Porsche Birth Certificate, In authentic color scheme Pascha Red over beige leather, With the periodically correct brochures from Porsche
2011 | Porsche 911 Targa 4S
997 Carrera GTS Cabrio - 1. Hand!
1999 | Porsche 911 Carrera 4
"Vollausst." 911er 996 Carrera 4 Coupé (Allrad)
1997 | Porsche 911 Carrera
Porsche 911 Carrera Cabriolet
1983 | Porsche 911 SC 3.0
Porsche 911 SC Cabriolet
FAQ sui Porsche classici
Quali sono i modelli Porsche d'epoca?
Tra i modelli Porsche d'epoca più iconici ci sono la 356, 911, 914 e 928.
Qual è la più antica auto d'epoca Porsche?
La Porsche classica più antica è la Porsche 356, introdotta nel 1948.
Cosa devo controllare quando acquisto una Porsche d'epoca?
Fai attenzione alle condizioni della carrozzeria, all'originalità del veicolo e alla storia di manutenzione, specialmente per il motore e il cambio.
Quanto costa la manutenzione delle auto d'epoca Porsche?
I costi di manutenzione possono essere piuttosto elevati a seconda del modello e delle condizioni del veicolo, soprattutto a causa dei pezzi di ricambio costosi e della tecnologia complessa.