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Risultati della ricerca
1969 | Porsche 911 2.0 T
Matching numbers for chassis/engine/gearbox. Engine rebuild. Perfect drivers car.
2016 | Porsche Boxster Spyder
CARBON BUCKET SEATS - 1ST PAINT / PPF
Aste in scadenza
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1988 | Porsche 911 Carrera 3.2
Porsche 911 Targa in condizioni molto belle con interni in pelle
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2009 | Porsche 911 GT3 Cup
Cambio al Volante – Martinetti Pneumatici – IVA Esposta – Model Year 2010
L'IVA è recuperabile
2016 | Porsche 911 Carrera 4S
Blu Miami – Pacchetto Chrono – Scarico Sportivo – 18.000 km – 2 Proprietari – Consegnata Nuova in Germani
2006 | Porsche Cayman S
Italiana * cronologia tagliandi * 2 proprietari
2005 | Porsche 911 Carrera S
Cabrio 3.8 Carrera S
1973 | Porsche 911 2.4 S
2.4S Targa Recaro seats
2026 | Porsche Macan GTS
PORSCHE MACAN GTS 571ch - Ecran passager - 360 - TO - LOA possible
L'IVA è recuperabile
1993 | Porsche 911 Speedster
Porsche 964 Speedster Small Body "49.000 kms - Speedgelb" Newly delivered in Germany and serviced there until recently by a dealer/specialist,In Speed Yellow with the 4-tone gray-black bucket seats,With the Porsche Classic radio navigation system, It was less expensive than the Cabriolet back then - these days it's a collector's item,"As first owner you'll receive a cash bonus if you trade in your Speedster for a new Porsche 911"
1989 | Porsche 911 Speedster 3.2
Porsche 911 3.2 Speedster Turbo-Look – 1989
1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"
SUMMER PRICE 2026 @ CITY MOTORS
FAQ sui Porsche classici
Quali sono i modelli Porsche d'epoca?
Tra i modelli Porsche d'epoca più iconici ci sono la 356, 911, 914 e 928.
Qual è la più antica auto d'epoca Porsche?
La Porsche classica più antica è la Porsche 356, introdotta nel 1948.
Cosa devo controllare quando acquisto una Porsche d'epoca?
Fai attenzione alle condizioni della carrozzeria, all'originalità del veicolo e alla storia di manutenzione, specialmente per il motore e il cambio.
Quanto costa la manutenzione delle auto d'epoca Porsche?
I costi di manutenzione possono essere piuttosto elevati a seconda del modello e delle condizioni del veicolo, soprattutto a causa dei pezzi di ricambio costosi e della tecnologia complessa.