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Risultati della ricerca

Immagine 1/20 di Porsche 911 Carrera (2011)
1 / 21
79.000 €
🇮🇹
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Immagine 1/18 di Porsche Boxster (2000)
1 / 18
23.000 €
🇮🇹
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Immagine 1/17 di Porsche 911 Turbo (2007)
1 / 18

2007 | Porsche 911 Turbo

Bassissimo chilometraggio

115.000 €
🇮🇹
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Immagine 1/26 di Porsche 911 Speedster 3.2 (1989)
1 / 26

1989 | Porsche 911 Speedster 3.2

911 3.2 SPEEDSTER TURBO-LOOK

235.000 €
🇮🇹
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Immagine 1/19 di Porsche 911 Carrera 2 (1990)
1 / 19
90.000 €
🇮🇹
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Immagine 1/31 di Porsche 911 Speedster 3.2 (1989)
1 / 31

1989 | Porsche 911 Speedster 3.2

911 3.2 SPEEDSTER TURBO-LOOK

240.000 €
🇮🇹
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Immagine 1/17 di Porsche 911 Carrera 2 (1992)
1 / 17

1992 | Porsche 911 Carrera 2

Rara combinazione colori

100.000 €
🇮🇹
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Immagine 1/20 di Porsche 911 Carrera (1995)
1 / 20

1995 | Porsche 911 Carrera

Look Carrera S *Magnifico stato conservativo*

99.000 €
🇮🇹
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Immagine 1/19 di Porsche 911 Carrera (2003)
1 / 20
47.000 €
🇮🇹
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Immagine 1/20 di Porsche 718 Cayman (2017)
1 / 20
50.700 €
🇮🇹
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Immagine 1/26 di Porsche 911 Carrera 3.2 (1984)
1 / 26

1984 | Porsche 911 Carrera 3.2

911 Carrera 3.2 Cabrio

83.000 €
🇮🇹
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Immagine 1/11 di Porsche 911 2.8 Special (1972)
1 / 11
Conversione/Speciale
274.911 €
🇦🇹
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Immagine 1/52 di Porsche 911 GT2 (2008)
1 / 52
212.558 €
🇬🇧
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Immagine 1/50 di Porsche 911 Carrera (1994)
1 / 50
224.993 €
🇳🇱
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Immagine 1/50 di Porsche 912 (1969)
1 / 50

1969 | Porsche 912

Porsche 912 

89.912 €
🇳🇱
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FAQ sui Porsche classici

  • Quali sono i modelli Porsche d'epoca?

    Tra i modelli Porsche d'epoca più iconici ci sono la 356, 911, 914 e 928.

  • Qual è la più antica auto d'epoca Porsche?

    La Porsche classica più antica è la Porsche 356, introdotta nel 1948.

  • Cosa devo controllare quando acquisto una Porsche d'epoca?

    Fai attenzione alle condizioni della carrozzeria, all'originalità del veicolo e alla storia di manutenzione, specialmente per il motore e il cambio.

  • Quanto costa la manutenzione delle auto d'epoca Porsche?

    I costi di manutenzione possono essere piuttosto elevati a seconda del modello e delle condizioni del veicolo, soprattutto a causa dei pezzi di ricambio costosi e della tecnologia complessa.