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Suchergebnisse

Immagine 1/9 di Porsche 911 2.2 T (1971)
1 / 9
98.900 €
🇫🇷
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Immagine 1/30 di Porsche 911 2.2 T (1970)
1 / 30

1970 | Porsche 911 2.2 T

911 2.2 T rally car

86.500 €
🇳🇱
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Immagine 1/29 di Porsche 911 2.2 E (1971)
1 / 30

1971 | Porsche 911 2.2 E

1971 Porsche 911 2.2 E - 115.000Kms

110.000 €
🇵🇹
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Immagine 1/46 di Porsche 911 RSR 3.0 (1976)
1 / 46

1976 | Porsche 911 RSR 3.0

H76 Porsche 911 Carrera RS 3.0 Replica Built by Legendary Aurora MotorSport

140.000 €
🇵🇹
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Immagine 1/27 di Porsche 911 2.4 E (1973)
1 / 27

1973 | Porsche 911 2.4 E

Matching Number | Restauro da concorso | Certificato Porsche Originale

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🇮🇹
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Immagine 1/5 di Porsche 911 2.2 E (1970)
1 / 5

1970 | Porsche 911 2.2 E

Matching Number | Restauro da concorso | Certificato Porsche Originale

Prezzo su richiesta
🇮🇹
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Immagine 1/6 di Porsche 911 2.0 S (1967)
1 / 6

1967 | Porsche 911 2.0 S

Matching Number | Restauro da concorso | Certificato Porsche Originale

Prezzo su richiesta
🇮🇹
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Immagine 1/69 di Porsche 911 2.0 S (1967)
1 / 70

1967 | Porsche 911 2.0 S

Matching Number | Restauro da concorso | Certificato Porsche

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🇮🇹
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Immagine 1/10 di Porsche 911 2.4 S "Oilflap" (1972)
1 / 10

1972 | Porsche 911 2.4 S "Oilflap"

1972 | Porsche 911 2.4S Matching Number | Restauro da concorso | Certificato

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🇮🇹
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Immagine 1/6 di Porsche 911 2.2 E (1970)
1 / 6

1970 | Porsche 911 2.2 E

Matching Number | Restauro da concorso | Certificato Porsche Originale

Prezzo su richiesta
🇮🇹
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Immagine 1/6 di Porsche 911 2.0 S (1967)
1 / 6

1967 | Porsche 911 2.0 S

PORSCHE 911 TARGA SOFT WINDOW 1967 Matching Number | Certificato Porsche

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🇮🇹
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Immagine 1/92 di Porsche 911 2.0 (1965)
1 / 92

1965 | Porsche 911 2.0

Restauro integrale appena concluso, consegnata nuova in Italia, carburatori Solex

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🇮🇹
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Immagine 1/62 di Porsche 911 2.2 T (1970)
1 / 62
Perizia

1970 | Porsche 911 2.2 T

Vollrestauriert // Wertgutachten Classic Data Note 1

144.000 €
🇩🇪
Privato
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Immagine 1/62 di Porsche 911 2.4 E (1973)
1 / 62
108.000 €
🇮🇹
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Immagine 1/37 di Porsche 911 2.0 T (1969)
1 / 37
Conversione/Speciale

1969 | Porsche 911 2.0 T

PORSCHE 911 2.0T Karmann Coupé // 1969 LWB // modifiziert

Prezzo su richiesta
🇩🇪
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FAQ sulle 911 F-Modell ("Modello Originale") d'Epoca

  • Perché il modello F della Porsche 911 (“Urmodell”) è così popolare come auto d'epoca?

    La Porsche 911 è un vero classico grazie al suo design intramontabile, alla dinamica di guida vivace e alla sua stretta relazione con il motorsport. Fu il primo modello Porsche a presentare un motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria, noto per la sua affidabilità e prestazioni. La sua forma iconica, con fari rotondi e un posteriore slanciato, è rimasta per lo più invariata nel corso degli anni, simboleggiando l'eleganza sportiva.

  • Come posso trovare ricambi per il Porsche 911 F-model ("Modello Originale")?

    I ricambi per il Porsche 911 F-model ("Modello Originale") sono disponibili presso fornitori specializzati, mercati online e Porsche Classic Centers. Molti pezzi sono ancora abbastanza disponibili, in quanto Porsche offre un ampio supporto per le auto d'epoca. Tuttavia, alcune componenti, come parti rare della carrozzeria o componenti specifici del motore, possono essere più difficili da reperire. I club di auto d'epoca e i forum sono risorse preziose per trovare pezzi rari.

  • Cosa dovrei considerare quando acquisto una Porsche 911 F-model?

    Quando acquisti una vettura classica Porsche 911 F-model ("modello originale"), è fondamentale prestare attenzione alla ruggine, poiché i primi modelli non erano galvanizzati e sono soggetti a corrosione in punti come i parafanghi, le soglie e i montanti A. Anche la condizione del motore è cruciale; verifica la presenza di perdite d'olio e la storia della manutenzione del veicolo. L'originalità dell'equipaggiamento influisce notevolmente sul valore. Disporre di una documentazione completa della storia delle manutenzioni è vantaggioso.