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1973 | Porsche 911 2.4 E
Matching Number | Restauro da concorso | Certificato Porsche Originale

1967 | Porsche 911 2.0 S
SOFT WINDOW 1967 Matching Number | Certificato Porsche

1970 | Porsche 911 2.2 E
Matching Number | Restauro da concorso | Certificato Porsche Originale

1969 | Porsche 911 2.0 E
RESTORED VIN NUMBER 1

1970 | Porsche 911 2.2 E
Vettura consegnata nuova in Italia, colore originale, stesso proprietario da 14 anni

1972 | Porsche 911 2.4 E "Oilflap"
Porsche 2.4E Targa 1972 “Oil-Klappe” - Belle restauration - Rare couleur “Grün Metallic” - Garantie

1972 | Porsche 911 2.4 S "Oilflap"
911 S Targa 2,4 ltr. „Ölklappe“

1971 | Porsche 911 2.2 T
Targa H-Zulassung

1970 | Porsche 911 2.2 T
- Matching Numbers & Colors - Irischgrün -

1969 | Porsche 911 2.0 T
Matching numbers for chassis/engine/gearbox. Engine rebuild. Perfect drivers car.

1971 | Porsche 911 2.4 T
Porsche 911 Coupe 2,4 lt.Classicdata 2-,event.wäre eine Inzahlungnahme möglich

1900 | Porsche 911 2.4 S
PORSCHE 911 2.4S Coupé // lt. aktuellstem Gutachten Note 1- // gulforange!

1973 | Porsche 911 2.4 T
1973 Porsche 911 2.4 T Targa '73

1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"
Porsche 911 2.4E Ölklappe "Restored and rebuilt condition" "Matching numbers 911 Ölklappe" - Confirmed by Porsche,European restoration - Carefully carried out over a period of 5 years,Ordered new from the factory with the sliding roof & S-type dials, Accompanied by factory pouch with the booklets, Superb driving F-model 911, "When can you hear the true Porsche sound? - When you have a Porsche with the sunroof open",

1965 | Porsche 911 2.0
Porsche 911 Urmodell 2.0 SWB "Passionate restoration" Passionate "Bare metal" restoration by marque specialist, Matching numbers and colors - SWB from "0-Programme" - built in oktober '65, Indentifiable with the Porsche Geburtsurkunde, Equipped with factory "Webasto" sunroof, Accompanied by great history file, Documented restoration record present
FAQ sulle 911 F-Modell ("Modello Originale") d'Epoca
Perché il modello F della Porsche 911 (“Urmodell”) è così popolare come auto d'epoca?
La Porsche 911 è un vero classico grazie al suo design intramontabile, alla dinamica di guida vivace e alla sua stretta relazione con il motorsport. Fu il primo modello Porsche a presentare un motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria, noto per la sua affidabilità e prestazioni. La sua forma iconica, con fari rotondi e un posteriore slanciato, è rimasta per lo più invariata nel corso degli anni, simboleggiando l'eleganza sportiva.
Come posso trovare ricambi per il Porsche 911 F-model ("Modello Originale")?
I ricambi per il Porsche 911 F-model ("Modello Originale") sono disponibili presso fornitori specializzati, mercati online e Porsche Classic Centers. Molti pezzi sono ancora abbastanza disponibili, in quanto Porsche offre un ampio supporto per le auto d'epoca. Tuttavia, alcune componenti, come parti rare della carrozzeria o componenti specifici del motore, possono essere più difficili da reperire. I club di auto d'epoca e i forum sono risorse preziose per trovare pezzi rari.
Cosa dovrei considerare quando acquisto una Porsche 911 F-model?
Quando acquisti una vettura classica Porsche 911 F-model ("modello originale"), è fondamentale prestare attenzione alla ruggine, poiché i primi modelli non erano galvanizzati e sono soggetti a corrosione in punti come i parafanghi, le soglie e i montanti A. Anche la condizione del motore è cruciale; verifica la presenza di perdite d'olio e la storia della manutenzione del veicolo. L'originalità dell'equipaggiamento influisce notevolmente sul valore. Disporre di una documentazione completa della storia delle manutenzioni è vantaggioso.














