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Immagine 1/49 di Porsche 911 2.0 T (1969)
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Conversione/Speciale

1969 | Porsche 911 2.0 T

PORSCHE 911 2.7 RS TYPE LIGHTWEIGHT LHD

131.220 €
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Immagine 1/90 di Porsche 911 2.0 E (1969)
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1969 | Porsche 911 2.0 E

RESTORED VIN NUMBER 1

256.487 €
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Immagine 1/23 di Porsche 911 2.2 T (1970)
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1970 | Porsche 911 2.2 T

Visibile a Bologna Fiere 2026 - Padiglione 26 - Classic Trader.

99.000 €
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Immagine 1/45 di Porsche 911 2.4 S (1973)
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1973 | Porsche 911 2.4 S

OTTIME CONDIZIONI | Perizia di valutazione 2+ | Valore di mercato 160.000,00 EURO

116.500 €
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Immagine 1/37 di Porsche 911 2.5 ST (1970)
1 / 37

1970 | Porsche 911 2.5 ST

911 ST 2,3 (2,5) FIA Renn-/ Rallyefahrzeug

255.000 €
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Immagine 1/24 di Porsche 911 2.4 S (1972)
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135.000 €
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Immagine 1/8 di Porsche 911 2.2 T (1970)
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1970 | Porsche 911 2.2 T

Porsche 911 T Targa | 1970 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 48000 EUR

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Immagine 1/8 di Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Sport) (1977)
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1977 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Sport)

Porsche 911 | 1977 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 48000 EUR

Veicolo all’asta
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Immagine 1/15 di Porsche 911 2.0 E (1968)
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1968 | Porsche 911 2.0 E

1968 Porsche 911 2.2 E Targa '68

74.950 €
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Immagine 1/29 di Porsche 911 2.2 E (1969)
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1969 | Porsche 911 2.2 E

Porsche 911E Coupé del 1969 - Numeri corrispondenti

46.800 €
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Immagine 1/76 di Porsche 911 2.4 T (1973)
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1973 | Porsche 911 2.4 T

Irish Green | Matching Numbers | Note 1- | Pepita

155.000 €
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Immagine 1/20 di Porsche 911 2.0 (1965)
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220.000 €
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Immagine 1/8 di Porsche 911 2.4 T (1972)
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1972 | Porsche 911 2.4 T

Porsche 911 T | 1972 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 69000 EUR

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Immagine 1/50 di Porsche 911 2.0 (1966)
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125.000 €
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FAQ sulle 911 F-Modell ("Modello Originale") d'Epoca

  • Perché il modello F della Porsche 911 (“Urmodell”) è così popolare come auto d'epoca?

    La Porsche 911 è un vero classico grazie al suo design intramontabile, alla dinamica di guida vivace e alla sua stretta relazione con il motorsport. Fu il primo modello Porsche a presentare un motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria, noto per la sua affidabilità e prestazioni. La sua forma iconica, con fari rotondi e un posteriore slanciato, è rimasta per lo più invariata nel corso degli anni, simboleggiando l'eleganza sportiva.

  • Come posso trovare ricambi per il Porsche 911 F-model ("Modello Originale")?

    I ricambi per il Porsche 911 F-model ("Modello Originale") sono disponibili presso fornitori specializzati, mercati online e Porsche Classic Centers. Molti pezzi sono ancora abbastanza disponibili, in quanto Porsche offre un ampio supporto per le auto d'epoca. Tuttavia, alcune componenti, come parti rare della carrozzeria o componenti specifici del motore, possono essere più difficili da reperire. I club di auto d'epoca e i forum sono risorse preziose per trovare pezzi rari.

  • Cosa dovrei considerare quando acquisto una Porsche 911 F-model?

    Quando acquisti una vettura classica Porsche 911 F-model ("modello originale"), è fondamentale prestare attenzione alla ruggine, poiché i primi modelli non erano galvanizzati e sono soggetti a corrosione in punti come i parafanghi, le soglie e i montanti A. Anche la condizione del motore è cruciale; verifica la presenza di perdite d'olio e la storia della manutenzione del veicolo. L'originalità dell'equipaggiamento influisce notevolmente sul valore. Disporre di una documentazione completa della storia delle manutenzioni è vantaggioso.

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