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Immagine 1/51 di Porsche 911 2.2 E (1970)
1 / 51

1970 | Porsche 911 2.2 E

Vettura consegnata nuova in Italia, colore originale, stesso proprietario da 14 anni

73.000 €
🇮🇹
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Immagine 1/50 di Porsche 911 2.4 E "Oilflap" (1972)
1 / 50

1972 | Porsche 911 2.4 E "Oilflap"

Porsche 2.4E Targa 1972 “Oil-Klappe” - Belle restauration - Rare couleur “Grün Metallic” - Garantie

95.000 €
🇫🇷
Venditore
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Immagine 1/45 di Porsche 911 2.4 S "Oilflap" (1972)
1 / 45

1972 | Porsche 911 2.4 S "Oilflap"

911 S Targa 2,4 ltr. „Ölklappe“

149.500 €
🇩🇪
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Immagine 1/15 di Porsche 911 2.2 T (1971)
1 / 15

1971 | Porsche 911 2.2 T

Targa H-Zulassung

79.900 €
🇩🇪
Venditore
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Immagine 1/33 di Porsche 911 2.2 T (1970)
1 / 34

1970 | Porsche 911 2.2 T

- Matching Numbers & Colors - Irischgrün -

117.500 €
🇳🇱
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Immagine 1/12 di Porsche 911 2.2 T (1969)
1 / 12

1969 | Porsche 911 2.2 T

( voorzien van een volledig gereviseerde 2.4 liter motor )

75.000 €
🇳🇱
Privato
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Immagine 1/23 di Porsche 911 2.4 S (1972)
1 / 23

1972 | Porsche 911 2.4 S

'Ölklappe’. Matching numbers. Original colour. Meticulous nut and bolt restoration 11.000kms ago.

195.000 €
🇩🇰
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Immagine 1/27 di Porsche 911 2.0 T (1969)
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1969 | Porsche 911 2.0 T

Matching numbers for chassis/engine/gearbox. Engine rebuild. Perfect drivers car.

99.000 €
🇩🇰
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Immagine 1/32 di Porsche 911 2.0 T (1969)
1 / 32

1969 | Porsche 911 2.0 T

Matching numbers. Restored to new condition. Original and rare 'Olive' colour. Porsche Certificate.

145.000 €
🇩🇰
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Immagine 1/60 di Porsche 911 2.4 T (1971)
1 / 60

1971 | Porsche 911 2.4 T

Porsche 911 Coupe 2,4 Ölklappenmodell, lt.Classicdata 2-

74.911 €
🇩🇪
Privato
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Immagine 1/10 di Porsche 911 2.0 T (1969)
1 / 10
95.000 €
🇲🇨
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Immagine 1/50 di Porsche 911 2.4 S (1900)
1 / 50

1900 | Porsche 911 2.4 S

PORSCHE 911 2.4S Coupé // lt. aktuellstem Gutachten Note 1- // gulforange!

165.911 €
🇩🇪
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Immagine 1/15 di Porsche 911 2.4 T (1973)
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1973 | Porsche 911 2.4 T

1973 Porsche 911 2.4 T Targa '73

89.950 €
🇧🇪
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Immagine 1/39 di Porsche 911 2.0 S (1968)
1 / 39

1968 | Porsche 911 2.0 S

Outlaw / Rally Style – Gulf Livery

95.000 €
🇧🇪
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Immagine 1/54 di Porsche 911 2.0 S (1968)
1 / 55

1968 | Porsche 911 2.0 S

1968 Porsche 911 S (SWB) - Blutorange

148.999 €
🇧🇪
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FAQ sulle 911 F-Modell ("Modello Originale") d'Epoca

  • Perché il modello F della Porsche 911 (“Urmodell”) è così popolare come auto d'epoca?

    La Porsche 911 è un vero classico grazie al suo design intramontabile, alla dinamica di guida vivace e alla sua stretta relazione con il motorsport. Fu il primo modello Porsche a presentare un motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria, noto per la sua affidabilità e prestazioni. La sua forma iconica, con fari rotondi e un posteriore slanciato, è rimasta per lo più invariata nel corso degli anni, simboleggiando l'eleganza sportiva.

  • Come posso trovare ricambi per il Porsche 911 F-model ("Modello Originale")?

    I ricambi per il Porsche 911 F-model ("Modello Originale") sono disponibili presso fornitori specializzati, mercati online e Porsche Classic Centers. Molti pezzi sono ancora abbastanza disponibili, in quanto Porsche offre un ampio supporto per le auto d'epoca. Tuttavia, alcune componenti, come parti rare della carrozzeria o componenti specifici del motore, possono essere più difficili da reperire. I club di auto d'epoca e i forum sono risorse preziose per trovare pezzi rari.

  • Cosa dovrei considerare quando acquisto una Porsche 911 F-model?

    Quando acquisti una vettura classica Porsche 911 F-model ("modello originale"), è fondamentale prestare attenzione alla ruggine, poiché i primi modelli non erano galvanizzati e sono soggetti a corrosione in punti come i parafanghi, le soglie e i montanti A. Anche la condizione del motore è cruciale; verifica la presenza di perdite d'olio e la storia della manutenzione del veicolo. L'originalità dell'equipaggiamento influisce notevolmente sul valore. Disporre di una documentazione completa della storia delle manutenzioni è vantaggioso.