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Risultati della ricerca

Immagine 1/8 di Porsche 911 2.0 (1968)
1 / 8

1968 | Porsche 911 2.0

Porsche 911 SWB | 1968 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 59500 EUR

Veicolo all’asta
🇳🇱
Casa d'asta
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Immagine 1/8 di Porsche 911 2.4 E (1972)
1 / 8

1972 | Porsche 911 2.4 E

Porsche 911 | 1972 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 53500 EUR

Veicolo all’asta
🇳🇱
Casa d'asta
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Immagine 1/82 di Porsche 911 2.4 T (1972)
1 / 82
93.000 €
🇮🇹
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Immagine 1/54 di Porsche 911 2.0 S (1968)
1 / 55

1968 | Porsche 911 2.0 S

1968 Porsche 911 S – Blutorange – Restored to World-Class Standards by Renowned Belgian Specialist

165.000 €
🇧🇪
Venditore
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Immagine 1/13 di Porsche 911 2.2 E (1970)
1 / 13

1970 | Porsche 911 2.2 E

Porsche 911 2.2 E 1970 – Restauration partielle – Nombreux frais récents - Garantie

109.900 €
🇫🇷
Venditore
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Immagine 1/4 di Porsche 911 2.2 T (1971)
1 / 4
Perizia
59.950 €
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Immagine 1/58 di Porsche 911 2.5 ST (1972)
1 / 59
Ricreazione

1972 | Porsche 911 2.5 ST

Fantastic 911 S/T recreation in very high quality

179.000 €
🇩🇰
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Immagine 1/44 di Porsche 911 2.4 S "Oilflap" (1972)
1 / 44
169.990 €
🇫🇷
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Immagine 1/25 di Porsche 911 2.2 S (1970)
1 / 25

1970 | Porsche 911 2.2 S

Porsche 911 2.2S Coupé (costruita nel 1970) - Classico completamente restaurato in eleganza blu

149.000 €
🇩🇪
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Immagine 1/49 di Porsche 911 2.0 (1964)
1 / 49

1964 | Porsche 911 2.0

One of the first 232 Porsche 911s ever built | Fully matching and concours-restored | Delivered to Sonauto Paris

489.900 €
🇧🇪
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Immagine 1/19 di Porsche 911 2.4 S (1972)
1 / 19

1972 | Porsche 911 2.4 S

'Ölklappe’. Matching numbers. Original colour. Meticulous nut and bolt restoration 11.000kms ago.

Prezzo su richiesta
🇩🇰
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Immagine 1/27 di Porsche 911 2.0 T (1969)
1 / 27

1969 | Porsche 911 2.0 T

Matching numbers for chassis/engine/gearbox. Engine rebuild. Perfect drivers car.

99.000 €
🇩🇰
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Immagine 1/32 di Porsche 911 2.0 T (1969)
1 / 32

1969 | Porsche 911 2.0 T

Matching numbers. Restored to new condition. Original and rare 'Olive' colour. Porsche Certificate.

145.000 €
🇩🇰
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Immagine 1/9 di Porsche 911 2.2 T (1971)
1 / 9
98.900 €
🇫🇷
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Immagine 1/50 di Porsche 911 2.4 S (1972)
1 / 50
145.000 €
🇫🇷
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FAQ sulle 911 F-Modell ("Modello Originale") d'Epoca

  • Perché il modello F della Porsche 911 (“Urmodell”) è così popolare come auto d'epoca?

    La Porsche 911 è un vero classico grazie al suo design intramontabile, alla dinamica di guida vivace e alla sua stretta relazione con il motorsport. Fu il primo modello Porsche a presentare un motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria, noto per la sua affidabilità e prestazioni. La sua forma iconica, con fari rotondi e un posteriore slanciato, è rimasta per lo più invariata nel corso degli anni, simboleggiando l'eleganza sportiva.

  • Come posso trovare ricambi per il Porsche 911 F-model ("Modello Originale")?

    I ricambi per il Porsche 911 F-model ("Modello Originale") sono disponibili presso fornitori specializzati, mercati online e Porsche Classic Centers. Molti pezzi sono ancora abbastanza disponibili, in quanto Porsche offre un ampio supporto per le auto d'epoca. Tuttavia, alcune componenti, come parti rare della carrozzeria o componenti specifici del motore, possono essere più difficili da reperire. I club di auto d'epoca e i forum sono risorse preziose per trovare pezzi rari.

  • Cosa dovrei considerare quando acquisto una Porsche 911 F-model?

    Quando acquisti una vettura classica Porsche 911 F-model ("modello originale"), è fondamentale prestare attenzione alla ruggine, poiché i primi modelli non erano galvanizzati e sono soggetti a corrosione in punti come i parafanghi, le soglie e i montanti A. Anche la condizione del motore è cruciale; verifica la presenza di perdite d'olio e la storia della manutenzione del veicolo. L'originalità dell'equipaggiamento influisce notevolmente sul valore. Disporre di una documentazione completa della storia delle manutenzioni è vantaggioso.