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Risultati della ricerca

Immagine 1/30 di Porsche 911 2.2 T (1970)
1 / 30
Perizia
62.900 €
🇩🇪
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Immagine 1/13 di Porsche 911 2.0 S (1969)
1 / 13
Perizia

1969 | Porsche 911 2.0 S

A highly original and well-documented example

Prezzo su richiesta
🇳🇱
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Immagine 1/30 di Porsche 911 2.2 T (1970)
1 / 30

1970 | Porsche 911 2.2 T

911 2.2 T rally car

86.500 €
🇳🇱
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Immagine 1/42 di Porsche 911 2.4 T "Oilflap" (1972)
1 / 42

1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"

Porsche 911 2.4 T Coupè “Ölklappe” – 1972

98.000 €
🇮🇹
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Immagine 1/9 di Porsche 911 2.2 T (1971)
1 / 9
98.900 €
🇫🇷
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Immagine 1/19 di Porsche 911 2.0 S (1967)
1 / 19

1967 | Porsche 911 2.0 S

Porsche 911 2.0S // Stahl-Schiebedach // SWB

99.911 €
🇩🇪
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Immagine 1/22 di Porsche 911 2.2 T (1971)
1 / 22

1971 | Porsche 911 2.2 T

Sehr guter Originalzustand!

86.388 €
🇨🇭
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Immagine 1/54 di Porsche 911 2.0 S (1968)
1 / 55

1968 | Porsche 911 2.0 S

1968 Porsche 911 S – Blutorange – Restored to World-Class Standards by Renowned Belgian Specialist

165.000 €
🇧🇪
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Immagine 1/15 di Porsche 911 2.2 T (1969)
1 / 15
100.000 €
🇮🇹
Privato
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Immagine 1/29 di Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Touring) (1973)
1 / 29

1973 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Touring)

Porsche 911 2.7 RS Recreation M1058

68.500 €
🇳🇱
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Immagine 1/52 di Porsche 911 2.4 S (1973)
1 / 52

1973 | Porsche 911 2.4 S

Matching numbers

189.846 €
🇬🇧
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Immagine 1/40 di Porsche 911 2.4 T (1973)
1 / 40

1973 | Porsche 911 2.4 T

Nice Pre-73 911 partially restored in excelent condition.

94.900 €
🇪🇸
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Immagine 1/70 di Porsche 911 2.4 S "Oilflap" (1972)
1 / 70

1972 | Porsche 911 2.4 S "Oilflap"

"highly desirable period options"

189.948 €
🇧🇪
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Immagine 1/62 di Porsche 911 2.4 E (1973)
1 / 62
108.000 €
🇮🇹
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Immagine 1/6 di Porsche 911 2.0 S (1967)
1 / 6

1967 | Porsche 911 2.0 S

Matching Number | Restauro da concorso | Certificato Porsche Originale

Prezzo su richiesta
🇮🇹
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FAQ sulle 911 F-Modell ("Modello Originale") d'Epoca

  • Perché il modello F della Porsche 911 (“Urmodell”) è così popolare come auto d'epoca?

    La Porsche 911 è un vero classico grazie al suo design intramontabile, alla dinamica di guida vivace e alla sua stretta relazione con il motorsport. Fu il primo modello Porsche a presentare un motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria, noto per la sua affidabilità e prestazioni. La sua forma iconica, con fari rotondi e un posteriore slanciato, è rimasta per lo più invariata nel corso degli anni, simboleggiando l'eleganza sportiva.

  • Come posso trovare ricambi per il Porsche 911 F-model ("Modello Originale")?

    I ricambi per il Porsche 911 F-model ("Modello Originale") sono disponibili presso fornitori specializzati, mercati online e Porsche Classic Centers. Molti pezzi sono ancora abbastanza disponibili, in quanto Porsche offre un ampio supporto per le auto d'epoca. Tuttavia, alcune componenti, come parti rare della carrozzeria o componenti specifici del motore, possono essere più difficili da reperire. I club di auto d'epoca e i forum sono risorse preziose per trovare pezzi rari.

  • Cosa dovrei considerare quando acquisto una Porsche 911 F-model?

    Quando acquisti una vettura classica Porsche 911 F-model ("modello originale"), è fondamentale prestare attenzione alla ruggine, poiché i primi modelli non erano galvanizzati e sono soggetti a corrosione in punti come i parafanghi, le soglie e i montanti A. Anche la condizione del motore è cruciale; verifica la presenza di perdite d'olio e la storia della manutenzione del veicolo. L'originalità dell'equipaggiamento influisce notevolmente sul valore. Disporre di una documentazione completa della storia delle manutenzioni è vantaggioso.