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Risultati della ricerca

Immagine 1/26 di Porsche 911 2.2 T (1971)
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1971 | Porsche 911 2.2 T

Porsche 911 Targa extensivly restored.

120.000 €
🇸🇪
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Immagine 1/17 di Porsche 911 2.4 E (1973)
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1973 | Porsche 911 2.4 E

Porsche 911 Targa 2.4 E

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🇫🇷
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Immagine 1/13 di Porsche 911 2.2 S (1970)
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Perizia

1970 | Porsche 911 2.2 S

Porsche 2.2s Targa

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Immagine 1/30 di Porsche 911 2.0 S (1966)
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Immagine 1/7 di Porsche 911 2.0 S (1966)
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Immagine 1/12 di Porsche 911 2.2 S (1970)
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Immagine 1/6 di Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Touring) (1973)
1 / 6
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Immagine 1/6 di Porsche 911 2.0 (1965)
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1965 | Porsche 911 2.0

Porsche d’exception restaurée

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🇫🇷
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Immagine 1/9 di Porsche 911 2.0 S (1968)
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1968 | Porsche 911 2.0 S

Targa Soft Window the first model !

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🇫🇷
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Immagine 1/58 di Porsche 911 2.5 ST (1972)
1 / 59

1972 | Porsche 911 2.5 ST

Fantastic 911 S/T recreation in very high quality

179.000 €
🇩🇰
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Immagine 1/38 di Porsche 911 2.4 T (1973)
1 / 39

1973 | Porsche 911 2.4 T

2,4T Coupe in classic colors, sun-roof and new engine

79.800 €
🇩🇰
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Immagine 1/19 di Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Touring) (1973)
1 / 19

1973 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Touring)

Porsche 911  2,7 RS Touring, deutsche Erstauslieferung

399.900 €
🇩🇪
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Immagine 1/19 di Porsche 911 2.4 T (1973)
1 / 19

1973 | Porsche 911 2.4 T

Porsche 911  Coupe

99.950 €
🇳🇱
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Immagine 1/5 di Porsche 911 2.0 T (1967)
1 / 5

1967 | Porsche 911 2.0 T

911T SWB del 1967 MY 1968 completamente restaurata

85.000 €
🇮🇹
Privato
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Immagine 1/18 di Porsche 911 2.4 E (1973)
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1973 | Porsche 911 2.4 E

Nuts and bolts restored!

99.000 €
🇳🇱
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FAQ sulle 911 F-Modell ("Modello Originale") d'Epoca

  • Perché il modello F della Porsche 911 (“Urmodell”) è così popolare come auto d'epoca?

    La Porsche 911 è un vero classico grazie al suo design intramontabile, alla dinamica di guida vivace e alla sua stretta relazione con il motorsport. Fu il primo modello Porsche a presentare un motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria, noto per la sua affidabilità e prestazioni. La sua forma iconica, con fari rotondi e un posteriore slanciato, è rimasta per lo più invariata nel corso degli anni, simboleggiando l'eleganza sportiva.

  • Come posso trovare ricambi per il Porsche 911 F-model ("Modello Originale")?

    I ricambi per il Porsche 911 F-model ("Modello Originale") sono disponibili presso fornitori specializzati, mercati online e Porsche Classic Centers. Molti pezzi sono ancora abbastanza disponibili, in quanto Porsche offre un ampio supporto per le auto d'epoca. Tuttavia, alcune componenti, come parti rare della carrozzeria o componenti specifici del motore, possono essere più difficili da reperire. I club di auto d'epoca e i forum sono risorse preziose per trovare pezzi rari.

  • Cosa dovrei considerare quando acquisto una Porsche 911 F-model?

    Quando acquisti una vettura classica Porsche 911 F-model ("modello originale"), è fondamentale prestare attenzione alla ruggine, poiché i primi modelli non erano galvanizzati e sono soggetti a corrosione in punti come i parafanghi, le soglie e i montanti A. Anche la condizione del motore è cruciale; verifica la presenza di perdite d'olio e la storia della manutenzione del veicolo. L'originalità dell'equipaggiamento influisce notevolmente sul valore. Disporre di una documentazione completa della storia delle manutenzioni è vantaggioso.