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Bugatti Type 49 auto d’epoca in vendita

La Bugatti Type 49 rappresenta uno degli ultimi grandi 8 cilindri di Ettore Bugatti, apprezzato dagli intenditori per la raffinatezza tecnica e l’eleganza del design degli anni ’30. Si tratta di un modello raro con soluzioni ingegneristiche di rilievo che continuano a catturare l’attenzione degli appassionati delle auto storiche.

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1931 | Bugatti Type 49

Beutler Karosserie

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1931 | Bugatti Type 49

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1932 | Bugatti Type 49

Te koop in de Classic Car Pop Up Store in het Metropole te Druten

375.000 €7 anni fa
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1931 | Bugatti Type 49

Car in very good condition.

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Storia della Bugatti Type 49

Lanciata alla fine degli anni '30, la Bugatti Type 49 segna l’apice dell’evoluzione della serie 8 cilindri di Molsheim. Successore evoluto della precedente Type 44, la Type 49 integra le soluzioni tecniche maturate nei modelli Type 30, 38, 40 e 43, sottolineando l’impegno della maison Bugatti verso innovazione e prestazioni sofisticate. Quest’auto è riconoscibile per la sua impostazione raffinata e rappresenta una sintesi dell’esperienza Bugatti nella produzione di vetture di lusso sportive prima della seconda guerra mondiale.

Evoluzione della gamma

La Type 49 nasce direttamente dal filone delle 8 cilindri, avviato nel 1922 con la Type 30. Seguirono Type 38, Type 40 e le celebri Type 43 e Type 44, con la Type 49 a concludere la serie come massima espressione della tecnica e dello stile Bugatti prima dell’era post-bellica.

Punti salienti della Bugatti Type 49

La Bugatti Type 49 si distingue per soluzioni tecniche avanzate per l’epoca come il motore otto cilindri in linea progettato da Ettore Bugatti, abbinato a una linea di grande classe riconoscibile per il tipico radiatore e i dettagli artigianali della carrozzeria. Il telaio e le sospensioni riflettono la ricerca della perfezione tipica del marchio.

Dati tecnici della Bugatti Type 49

Versioni speciali e modelli da collezione

Allo stato attuale, non sono documentate versioni speciali ufficiali della Type 49, ma molte unità venivano carrozzate su misura da artigiani dell’epoca secondo i desideri dei clienti: ogni esemplare può quindi presentare caratteristiche estetiche e tecniche uniche.

Debolezze e problematiche ricorrenti

Non sono riportati dati certi su punti deboli specifici per la Type 49, trattandosi di veicoli realizzati su misura e generalmente tenuti in elevata considerazione dai loro proprietari. Tuttavia, come per tutte le Bugatti storiche, una manutenzione specialistica è imprescindibile, soprattutto per la conservazione di motore e sospensioni originali.

Motore, prestazioni e piacere di guida

Il cuore pulsante della Type 49 è il suo otto cilindri in linea, noto per la fluidità di erogazione e la buona riserva di potenza per gli standard dell’epoca. Il cambio manuale, unito al telaio bilanciato e alla cura nell’assemblaggio, rendono la Type 49 un esempio di auto storica agile ma confortevole sia sui percorsi cittadini che nelle manifestazioni storiche. Tra le varianti più interessanti spiccano gli esemplari carrozzati da marchi come Gangloff o Weymann, ogni volta unici sia per configurazione meccanica che per stile.

Interni, comfort, carrozzeria e design

Il design della Bugatti Type 49 è espressione della raffinatezza francese degli anni ’30, con carrozzerie spesso realizzate artigianalmente in configurazioni berlina, coupé o torpedo. Gli interni valorizzano materiali di alto pregio come legno pregiato e pelle. Gli accessori d’epoca, come i cruscotti con strumenti circolari e i dettagli cromati, sono particolarmente ricercati dai restauratori. Molti modelli conservano ancora dettagli unici commissionati dal primo proprietario.

Altri aspetti rilevanti

Uno degli elementi caratteristici della Type 49 è la possibilità di trovare ancora oggi esemplari altamente personalizzati, diversi per colori della carrozzeria, configurazione degli interni e dettagli estetici, dovuti alle carrozzerie su misura diffuse negli anni Trenta.

Sintesi

La Bugatti Type 49 è una delle massime espressioni delle auto di lusso prebelliche, testimonianza della maestria tecnica e stilistica raggiunta dalla casa di Molsheim. Modello raro, richiesto soprattutto da collezionisti ed esperti del settore, rappresenta un’autentica pietra miliare nella storia dell’automobilismo storico.