Bugatti Type 40 auto d’epoca in vendita

Storia e introduzione della Bugatti Type 40

La Bugatti Type 40 si inserisce nella prestigiosa tradizione di Molsheim come capolavoro tecnico-commerciale del periodo tra le due guerre. Nasce come evoluzione della linea dei modelli 8 cilindri avviata dal Type 30 nel 1922. Il cuore del Type 40 è un motore derivato dal Type 37, da 1.496 cm³, che eredita il carattere sportivo e la raffinata ingegneria sviluppata da Ettore Bugatti e dal suo team. Dal 1926 al 1930 sono state prodotte circa 830 unità, testimoniando una discreta produzione per l’epoca per un marchio votato all’esclusività. Il modello ha un posto di rilievo nella storia delle competizioni, essendo stato impegnato con successo nelle corse degli anni '20, epoca cruciale per la fama sportiva del marchio Bugatti.

Storia della serie e dei modelli Bugatti Type 40

La Type 40 nasce come sviluppo del Type 30 e si avvale del’esperienza acquisita con i Type 38, 43, 44 e 49, tutti dotati di motore a otto cilindri in linea. Il Type 30 può essere considerato il capostipite di questa famiglia, con innovazioni fondamentali come i primi sistemi di frenatura sulle quattro ruote tramite cavi. Il Type 40 mantiene molte soluzioni tecniche del Type 30 (come il passo di 2.850 mm e le sospensioni già presenti sul Type 23 Brescia), ma introduce il più compatto motore da 1,5 litri e migliora l’accessibilità alla linea 'Gran Turismo' di Bugatti, offrendo una combinazione di prestazioni, eleganza e guidabilità che la distinguono da modelli precedenti e successivi.

Particolarità e numeri sulla Bugatti Type 40

La Type 40 è caratterizzata dal suo motore a otto cilindri da 1.496 cm³ e dalla trasmissione manuale a quattro marce con trazione posteriore. La carrozzeria in alluminio e la soluzione a ruote su assali rigidi con balestre a semiellisse (all’anteriore) e balestre a quarto d’ellisse rovesciate (al posteriore) sono scelte progettuali che migliorano la dinamica, mantenendo un peso contenuto e una buona tenuta di strada rispetto agli standard dell’epoca. L’impianto frenante a tamburo, azionato tramite cavi, dimostra la spinta innovativa del marchio, che aveva sperimentato anche soluzioni idrauliche. La Type 40 è la serie Bugatti più ampiamente rappresentata nelle statistiche di Classic Trader: rappresenta il 100% sia dell’offerta che delle visualizzazioni del marchio Bugatti su questa piattaforma, segnalandosi come riferimento per appassionati e collezionisti.

Dati tecnici della Bugatti Type 40

Versioni speciali e modelli da collezione

Non risultano versioni speciali ufficiali della Type 40 realizzate direttamente da Bugatti; tuttavia, come prassi dell’epoca, alcune carrozzerie venivano commissionate su misura da rinomate aziende artigiane secondo i desideri della clientela facoltosa, rendendo alcuni esemplari unici per design e allestimento.

Punti deboli e aspetti da controllare sulla Bugatti Type 40

Non risultano segnalati problemi noti specifici nella documentazione disponibile, tuttavia un’analisi attenta di telaio, sospensioni e impianto frenante è fondamentale, dato il funzionamento meccanico complesso e il valore storico di ogni componente. Essendo auto con oltre 90 anni di storia, la manutenzione dev’essere affidata a specialisti competenti in restauro di auto storiche Bugatti.

Motore, performance e comportamento su strada della Bugatti Type 40

Il motore otto cilindri da 1,5 litri garantisce alla Type 40 prestazioni vivaci in relazione all’epoca di produzione; la trasmissione manuale a 4 velocità e il telaio con sospensioni tradizionali conferiscono un comportamento su strada bilanciato e diretto pur nel contesto delle auto degli anni ’20. La velocità massima di circa 120 km/h e la prontezza di risposta del motore la rendevano competitiva anche nelle prime competizioni sportive. Tra le versioni più apprezzate figurano le carrozzerie sportive a due posti, spesso customizzate, che enfatizzano la leggerezza e le doti dinamiche del telaio Bugatti.

Design, interni e particolarità stilistiche della Bugatti Type 40

La carrozzeria in alluminio era una soluzione moderna negli anni ’20 e contribuiva a contenere il peso, fattore chiave per le prestazioni. L’interno, tipicamente minimalista, rifletteva la priorità data a strumenti essenziali e funzionalità di guida. Le versioni con carrozzeria su misura potevano sfoggiare colori vivaci, materiali pregiati e dettagli artigianali distintivi, secondo le richieste personalizzate della clientela. Gli accessori, spesso limitati all’essenziale, parlano ancora oggi della filosofia di purezza costruttiva Bugatti.

Altri dettagli rilevanti sulla Bugatti Type 40

La Bugatti Type 40 rappresenta un raro esempio di combinazione tra competitive engineering degli anni ’20 e adattabilità a usi stradali più frequenti rispetto ai modelli espressamente da corsa. Una parte del valore storico risiede anche nell’artigianalità diffusa con cui ogni esemplare veniva ultimato e personalizzato.

Sintesi sulla Bugatti Type 40

La Bugatti Type 40 è una vettura che racchiude le soluzioni tecniche più avanzate del periodo e l’estro di Ettore Bugatti, mantenendo doti estetiche e dinamiche che ancora oggi affascinano i collezionisti. La sua presenza nelle vendite e nelle ricerche su Classic Trader è assoluta, a conferma della sua centralità tra le auto d’epoca Bugatti.