Lancia Flaminia à vendre
La Lancia Flaminia, produite par le prestigieux constructeur Lancia de 1957 à 1970, a été lancée comme véhicule de luxe, incarnant l'élégance et les innovations technologiques de Lancia. Présentée au Salon de l'automobile de Genève, la Flaminia est rapidement devenue un succès. Disponible en berline, coupé et cabriolet, elle était propulsée par le moteur V6 innovant qui a contribué à établir la réputation de Lancia dans l'industrie automobile. Le design de la berline a été conçu par Pininfarina, le cabriolet par Carrozzeria Touring, et le coupé offrait trois choix de design : Pininfarina, Touring ou Zagato.
Résultats de la recherche

1964 | Lancia Flaminia GT 2.8 3C Touring
1 di 166 prodotte

1962 | Lancia Flaminia Sport Zagato
Lancia Flaminia 2500 3C Sport Zagato

1961 | Lancia Flaminia GT 2.5 3C Touring
Lancia Flaminia GT 2.5 Touring 1961

1961 | Lancia Flaminia GT Touring
Vettura conservata

1960 | Lancia Flaminia Berlina
Une élégance qui traverse le temps.

1968 | Lancia Flaminia SuperSport Zagato
Lancia Flaminia 2.8 Super Sport Zagato Found in California after 4 decades in a storage, Characteristic with the Zagato Double bubble roofline, Because of the beautiful patina and originality it is almost a shame to restore it, Major maintenance recently carried out ,One of 150 examples built to ultimate Super Sport specification

1966 | Lancia Flaminia GT 2.8 3C Touring
2.8 convertibile touring 3c

1961 | Lancia Flaminia GT Touring
Prima serie targa originale Roma

1961 | Lancia Flaminia GT 2.5 3C Touring
Elegant, rare

1969 | Lancia Flaminia GT 2.8 3C Touring
Lancia Flaminia GTL 3C 2.8 Touring - 1969


1962 | Lancia Flaminia GT 3C 2.5 Convertible
Restauration complète au plus haut niveau, entièrement documentée.


1960 | Lancia Flaminia GT 2.8 3C Touring
One of 1550 examples built

1963 | Lancia Flaminia GT 2.5 3C Touring
LANCIA FLAMINIA TOURING SUPERLEGGERA 2.500 3C – 1963
Lancia Flaminia Oldtimer: Prix et valeurs marchandes
La valeur marchande des voitures de collection Lancia Flaminia est principalement déterminée par l'état technique, l'originalité et le kilométrage, ainsi que par la rareté, l'historique et la documentation. Un véhicule bien entretenu, largement d'origine, avec un faible kilométrage vérifiable et un historique complet incluant expertises et documentation obtient généralement des prix nettement plus élevés qu'un véhicule comparable avec un entretien différé, de nombreuses modifications ou une provenance incertaine.
Lancia Flaminia : Prix du marché et évolution des valeurs
Sur la période observée (janvier 2021 à janvier 2026), le marché des Lancia Flaminia sur Classic Trader montre une tendance globalement haussière mais très segmentée selon la carrosserie. En Europe (Italie, Allemagne, Pays-Bas, Belgique, France), les Coupé Pininfarina et Berlina restent les portes d’entrée, avec des prix le plus souvent situés autour de 25 000 à 70 000 € selon l’état, l’historique et la qualité de restauration (quelques annonces très basses semblent atypiques et ne doivent pas servir de référence). Les Flaminia GT/GT 2.5–2.8 Touring des années 1960 se positionnent plutôt au cœur du marché, avec une fourchette réaliste d’environ 75 000 à 150 000 € pour des exemplaires bien présentés. À l’autre extrémité, les Zagato (Sport/SuperSport, souvent 1961–1968) affichent des niveaux nettement supérieurs, fréquemment entre 200 000 et 350 000 €, avec quelques pointes plus hautes liées à la rareté. Cette hiérarchie suggère un marché solide, porté par la production limitée, la signature Touring/Zagato et l’intérêt croissant pour les GT italiennes d’exception, l’analyse étant basée sur des données de ventes du marketplace Classic Trader.
Caractéristiques de la Lancia Flaminia
La série Lancia Flaminia se distingue par sa gamme diversifiée de modèles, tous incarnant le luxe et le savoir-faire associés à la marque. Notables sont les designs uniques et variés des coupés de Pininfarina, Touring et Zagato, qui soulignent l'essence sportive de ces voitures classiques. Les modèles Flaminia représentent environ 7,8 % des offres sur le marché de Lancia, indiquant leur rareté et leur désirabilité parmi les collectionneurs. De plus, en termes de demande, la série Flaminia représente 11,1 % des vues totales de véhicules Lancia, soulignant son attrait durable pour les amateurs de voitures classiques.
Spécifications Techniques
Conseils d'Achat et Points Faibles
Les modèles Flaminia de Zagato sont considérés comme parmi les plus exclusifs de la marque, captivant par leur ingénierie sophistiquée mais robuste. La carrosserie de la Flaminia nécessite une inspection attentive pour détecter d'éventuels problèmes. La corrosion de contact entre les parties en aluminium et le cadre en acier peut survenir. D'autres préoccupations potentielles concernent le système de refroidissement et la synchronisation des carburateurs. De plus, les pompes à eau et le servofrein Bonaldi méritent une vérification minutieuse.
Moteur et Performance, Transmission et Conduite
La Lancia Flaminia est équipée d'un moteur V6 raffiné, disponible en 2,5 ou 2,8 litres selon la variante, avec en option des triples carburateurs Weber (identifiés par le 3C dans le nom du modèle). Ce moteur puissant offre une performance remarquable, parfaitement complétée par la transmission bien réglée. La suspension avant à double triangulation innovante améliore l'expérience de conduite avec d'excellentes caractéristiques de maniabilité.
Intérieur, Confort, Extérieur et Design
L'intérieur de la Lancia Flaminia impressionne avec des matériaux de haute qualité tels que le cuir noir ou beige. Les éléments distinctifs du design extérieur et les choix de peinture spéciaux comme le Grigio Carrara ou le Bleu Lancia soulignent son élégance unique. Des intérieurs élégants aux extras luxueux, souvent dans le style italien, la Flaminia symbolise le raffinement et l'exclusivité.
Résumé
La Lancia Flaminia captive par son élégance intemporelle et sa sophistication technique. Faisant partie d'une ère significative dans l'histoire automobile de Lancia, conduire une Flaminia promet de revivre un chapitre de l'héritage automobile. Ces modèles comptent parmi les classiques les plus recherchés, offrant aux collectionneurs et aux conducteurs une expérience inégalée.














