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Description

Lancia Flaminia Touring GT
Année 1961, première série, avec robinet de carburant interne et pompe à essence mécanique, matching numbers, plaque d’immatriculation originale de Rome. Elle représente l’une des expressions les plus raffinées de l’automobile italienne du début des années 1960.

Conçue et réalisée par la Carrozzeria Touring selon la célèbre technique Superleggera — avec des panneaux en aluminium sur une structure tubulaire — elle incarne un équilibre parfait entre élégance et innovation constructive. La « Flaminia GT Touring » est basse, compacte et légère (près de 200 kg de moins que le Coupé Pinin Farina) et offre des performances excellentes, seulement inférieures à celles de la Flaminia Sport Zagato, laquelle ne pouvait en revanche se prévaloir du confort de la Touring.

Présentée au Salon de Turin de 1958, la Flaminia GT se distinguait par une ligne très épurée et une face avant à quatre phares. Une surface vitrée très généreuse assurait une excellente visibilité, tandis que la qualité de finition était du plus haut niveau, comme on pouvait légitimement l’attendre de Touring.

Le véhicule proposé ici est le 630e des 863 exemplaires construits entre 1959 et 1961, appartenant à ce que l’on peut définir comme la « première série » : la version 2,5 litres à simple carburateur développant 119 ch. Cet exemplaire se distingue par son état de conservation quasiment d’origine, une caractéristique de plus en plus rare et recherchée dans le panorama des automobiles historiques de haut niveau. La voiture n’a pas fait l’objet d’une restauration invasive, mais se présente avec une patine authentique, témoignage d’un entretien attentif, d’une utilisation soigneuse et d’un profond respect de l’originalité au fil du temps.

Automobile emblématique de l’Italie de la Dolce Vita, elle est l’expression d’un style sobre et aristocratique qui a accompagné l’âge d’or du design et du cinéma italiens. La « Flaminia GT Touring » était basse, compacte et légère (près de 200 kg de moins que le Coupé Pinin Farina) et offrait ainsi d’excellentes performances, seulement surpassées par celles de la Flaminia Sport Zagato, laquelle ne pouvait toutefois rivaliser avec le confort de la Touring.

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Détails techniques

Données du véhicule

Marque: Lancia
Série de modèles: Flaminia
Modèle: Flaminia GT Touring
Date immatriculation: Non fourni
Année: 1961
Kilométrage (compteur)
Numéro d'identification du véhicule: Non fourni
Numéro de moteur: Non fourni
Numéro de Transmission: Non fourni
Numéros correspondants: Non
Nombre de propriétaires: Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie: Coupé
Puissance (kW/CV): 88/119
Cylindrée (cm³): 2458
Cylindres: 6
Portes: Non fourni
Volant: Gauche
Boîte de vitesse: Boîte manuelle
Vitesses: Non fourni
Traction: Arrière
Frein avant: Non fourni
Frein arrière: Non fourni
Carburant: Essence

Configuration individuelle

Couleur extérieure: Gris
Couleur intérieure: Rouge

Matériel intérieur: Similicuir

Fournisseur

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1961 | Lancia Flaminia GT Touring

Description

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