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Resultados de la búsqueda
1973 | Porsche 911 2.4 S
1973 Porsche 911 S Targa '73
1996 | Porsche 911 Carrera
Porsche 993 Carrera 2, year of construction 1996
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1998 | Porsche 911 Carrera 4
PORSCHE 996 CARRERA 4 TIPTRONIC S - 1998 ORIGINAL ITALIAN CAR – 118,000 KM
1957 | Porsche 356 A 1600 Speedster
Vollrestauriert ohne Kompromisse
1970 | Porsche 914/4 1.7
Porsche 914
1993 | Porsche 911 Carrera 2 "America Roadster"
Porsche 964 America Roadster "Fully restored and rebuilt" Fully restored and rebuilt with dedication and passion, In unique Ferrari Yellow with black interior - Only two delivered within the PTS program, A limited production at only 250 examples, Complete with original books - manuals and factory delivery document,original wheels present, Offered with Porsche "Geburtsurkunde",
1989 | Porsche 911 Speedster 3.2
LOW MILEAGE
1973 | Porsche 911 2.4 S
Matching numbers
1992 | Porsche 911 Carrera RS
964 Carrera RS
1966 | Porsche 912
beautifully restored, full history
1992 | Porsche 911 Carrera 2
Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet // lückenlose Historie // hervorragender Zustand
1963 | Porsche 356 C 1600
Traumwagen für Oldtimer-Enthusiasten: Porsche 356 1600 - Cabrio
2010 | Porsche Cayenne S
Perfect Condition!
El IVA es recuperable
1960 | Porsche 356 B 1600
Vollrestauriert und Leistungsgesteigert - 110 PS
1998 | Porsche 911 Carrera
Only 52,077 km!/ Only 2 previous owners!
Preguntas frecuentes sobre Porsches clásicos
¿Cuáles son los modelos clásicos de Porsche?
Entre los modelos clásicos de Porsche más emblemáticos se encuentran el 356, 911, 914 y 928.
¿Cuál es el coche clásico más antiguo de Porsche?
El Porsche clásico más antiguo es el Porsche 356, introducido en 1948.
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un Porsche clásico?
Presta atención al estado de la carrocería, la originalidad del vehículo y el historial de mantenimiento, especialmente del motor y la transmisión.
¿Cuáles son los costos de mantenimiento de los coches clásicos Porsche?
Los costos de mantenimiento pueden ser bastante altos dependiendo del modelo y el estado del vehículo, especialmente debido a las piezas caras y la ingeniería compleja.