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1968 | Porsche 912
Porsche 912 Coupe SWB "5-gauge dashboard" Older well-executed restoration - Serviced by specialist, Finished in Polo-red with black "Recaro" seats-interior, Final year for the short wheelbase,Recent major service by Porsche Classic, Equipped with a 5 speed gearbox - An optional extra (same as 911S and Porsche racing cars), From the collection of a respected Porsche gentleman driver,
2004 | Porsche 911 Carrera 4S
Factory Gt3 Buckets
Subastas que terminan pronto
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1973 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Sport)
Porsche 911 2.7 Carrera RS Touring
1973 | Porsche 914/4 2.0
Porsche 914
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1995 | Porsche 911 Carrera
Porsche 993
1990 | Porsche 911 Carrera 2
Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet (964) | Weiß | 170.000 km | EZ 07/1990
2008 | Porsche 911 Carrera
Porsche 911 997.2 Cabrio Scheckheftgepflegt
1982 | Porsche 911 SC 3.0
Porsche 911 SC 3.0 Targa | 1982 | Partially Restored | Daily Driver
2004 | Porsche 911 Carrera 4S
GT3 Factory Seats
1961 | Porsche 356 B 1600 Roadster
Restored by Serge Heitz
1990 | Porsche 911 Carrera 2
1990 Porsche 911 964 Carrera 2 Cabriolet '90
2018 | Porsche 718 Cayman S
Porsche 718 Cayman S
1969 | Porsche 911 2.0 S
Porsche 911 S
1977 | Porsche 911 SC 3.0
911 3.0 SC
1994 | Porsche 911 Carrera
993 Cabrio - Motor überholt!
Preguntas frecuentes sobre Porsches clásicos
¿Cuáles son los modelos clásicos de Porsche?
Entre los modelos clásicos de Porsche más emblemáticos se encuentran el 356, 911, 914 y 928.
¿Cuál es el coche clásico más antiguo de Porsche?
El Porsche clásico más antiguo es el Porsche 356, introducido en 1948.
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un Porsche clásico?
Presta atención al estado de la carrocería, la originalidad del vehículo y el historial de mantenimiento, especialmente del motor y la transmisión.
¿Cuáles son los costos de mantenimiento de los coches clásicos Porsche?
Los costos de mantenimiento pueden ser bastante altos dependiendo del modelo y el estado del vehículo, especialmente debido a las piezas caras y la ingeniería compleja.