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Resultados de la búsqueda
1995 | Porsche 911 Turbo (WLS I)
Air conditioning
1993 | Porsche 911 Carrera RS "America"
PORSCHE 911 Carrera 964 RS America IVA ESPOSTA
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1989 | Porsche 911 Turbo 3.3
930 TURBO CAB
1972 | Porsche 911 2.4 S "Oilflap"
1972 Porsche 911 2.4 T/E Ölklappe Coupé '72
1963 | Porsche 356 B 1600 Super
1963 Porsche 356 BT6 Super Cabriolet '63
1992 | Porsche 911 Carrera 2
Porsche 911 (964) !!RUF!! Cabriolet – Impeccably Restored Collectible with Unique History
1995 | Porsche 911 Carrera
1995 Porsche 911 993 Cabriolet '95
1974 | Porsche 911 RSR 3.0
Porsche 911 RSR IROC – Racing Legend Reborn
2004 | Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT3 MK2 (996.2) – Collector’s Grade Example
1991 | Porsche 911 Carrera 4
PORSCHE 911 Carrera 4 cat Cabriolet
1989 | Porsche 911 Speedster 3.2
Porsche 911 Speedster 3,2 nur 55tkm,Scheckheft,Turbositz
1956 | Porsche 356 A 1600
Totalmente restaurado – Entregado en Francia – 1 de 69 – Matching
2012 | Porsche 911 Carrera 4 GTS
911 997 Carrera 4 GTS PDK *toller Daily Driver
1963 | Porsche 356 C 1600 SC
PORSCHE 356 C 1600 SUPER MOTORE SC 95 CV
1981 | Porsche 924
Porsche 924S - "Das 946 Projekt/Prototype" Prototype 946 - “one of 15” prototypes built by Porsche AG Weissach, Porsche 924S from the pre-series with Porsche 944 technology, Concerns a “reserved at the time” chassis number for the development of 53 cars, “Fahrzeugbrief” with Porsche AG Weissach as first owner present, Confirmed by Porsche Museum in Stuttgart,
Preguntas frecuentes sobre Porsches clásicos
¿Cuáles son los modelos clásicos de Porsche?
Entre los modelos clásicos de Porsche más emblemáticos se encuentran el 356, 911, 914 y 928.
¿Cuál es el coche clásico más antiguo de Porsche?
El Porsche clásico más antiguo es el Porsche 356, introducido en 1948.
¿Qué debo tener en cuenta al comprar un Porsche clásico?
Presta atención al estado de la carrocería, la originalidad del vehículo y el historial de mantenimiento, especialmente del motor y la transmisión.
¿Cuáles son los costos de mantenimiento de los coches clásicos Porsche?
Los costos de mantenimiento pueden ser bastante altos dependiendo del modelo y el estado del vehículo, especialmente debido a las piezas caras y la ingeniería compleja.