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Resultados de la búsqueda

Imagen 1/46 de Porsche 911 Carrera GTS (2011)
1 / 46

2011 | Porsche 911 Carrera GTS

997.2 Carrera GTS Coupé

89.500 €
🇩🇪
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Imagen 1/19 de Porsche 911 Carrera 4 (1990)
1 / 19
99.950 €
🇳🇱
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Imagen 1/41 de Porsche 944 S2 (1991)
1 / 41

1991 | Porsche 944 S2

Klimaanlage, elektr. Verdeck

29.900 €
🇩🇪
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Imagen 1/5 de Porsche 356 B 1600 (1963)
1 / 6
87.000 €
🇩🇪
Privado
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Imagen 1/31 de Porsche 911 Speedster (1994)
1 / 31

1994 | Porsche 911 Speedster

964 Carrera 2 Cabriolet Speedster RS Ausstattung

199.999 €
🇩🇪
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Imagen 1/51 de Porsche 911 Carrera RS N/GT (1992)
1 / 51
Precio a petición

El IVA es recuperable

🇨🇭
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Imagen 1/39 de Porsche 356 B Carrera 2/2000 GS (1963)
1 / 39

1963 | Porsche 356 B Carrera 2/2000 GS

Einer von 27 Fahrzeugen mit Schiebedach

479.000 €

El IVA es recuperable

🇩🇪
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Imagen 1/19 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1985)
1 / 19
89.950 €
🇳🇱
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Imagen 1/19 de Porsche 914/6 (1971)
1 / 19
59.950 €
🇳🇱
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Imagen 1/19 de Porsche 911 Carrera (1997)
1 / 19
84.950 €
🇳🇱
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Imagen 1/19 de Porsche 911 SC 3.0 (1983)
1 / 19
99.950 €
🇳🇱
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Imagen 1/19 de Porsche 924 (1983)
1 / 19

1983 | Porsche 924

Porsche 924 

24.950 €
🇳🇱
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Imagen 1/19 de Porsche 356 B 1600 (1961)
1 / 19
99.950 €
🇳🇱
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Imagen 1/22 de Porsche Boxster (2000)
1 / 22
24.900 €
🇮🇹
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Imagen 1/16 de Porsche 911 2.4 T "Oilflap" (1972)
1 / 16

1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"

911 2,4l Coupé "Ölklappe"

91.500 €
🇩🇪
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Preguntas frecuentes sobre Porsches clásicos

  • ¿Cuáles son los modelos clásicos de Porsche?

    Entre los modelos clásicos de Porsche más emblemáticos se encuentran el 356, 911, 914 y 928.

  • ¿Cuál es el coche clásico más antiguo de Porsche?

    El Porsche clásico más antiguo es el Porsche 356, introducido en 1948.

  • ¿Qué debo tener en cuenta al comprar un Porsche clásico?

    Presta atención al estado de la carrocería, la originalidad del vehículo y el historial de mantenimiento, especialmente del motor y la transmisión.

  • ¿Cuáles son los costos de mantenimiento de los coches clásicos Porsche?

    Los costos de mantenimiento pueden ser bastante altos dependiendo del modelo y el estado del vehículo, especialmente debido a las piezas caras y la ingeniería compleja.