Familientreffen bei der Techno-Classica Essen

Am 5. April beginnt die 29. Ausgabe der Techno-Classica Essen. Bis zum 9. April zeigen mehr als 1.250 Aussteller aus über 30 Ländern, weshalb sich die Veranstalter wohl nicht ganz zu Unrecht als Weltmesse für Oldtimer, Classic- & Prestige-Automobile, Motorsport, Motorräder, Ersatzteile, Restaurierung und Welt-Clubtreff bezeichnen.

Techno-Classica Essen – Vom Fleck weg an der Spitze

Mit der ersten Ausgabe 1989 betrat der Veranstalter S.I.H.A. Neuland mit der ersten großen internationalen Klassiker-Ausstellung in Deutschland. Diese Pole Position gaben die Essener bis heute nicht ab, im Gegenteil, kontinuierlich wurden die Besucherzahlen ausgebaut. 2016 kamen mehr als 200.000 Besucher nach Essen, dieses Jahr sollten es kaum weniger werden.

Die 1.250 Aussteller setzen sich aus einer Vielzahl von Branchenzweigen zusammen, vom kleinen Nischenprodukt bis zum großen globalen Player sind alle Facetten vertreten. Gerade die Hersteller nutzen die große Bühne, die ihnen geboten wird, um ihre Marke und ihre Historien angemessen zu präsentieren. So stellt BMW 12 innovative Fahrzeuge aus, unter anderem um 40 Jahre 7er-Reihe oder 30 Jahre Z1 zu feiern. Jaguar präsentiert einen E-Type der Serie I Fixed Head Coupé 4.2, der neu nach den Werksspezifikationen aus den 1960er-Jahren aufgebaut wurde. Das Reborn-Konzept wurde vor einigen Monaten bereits erfolgreich mit einem Range Rover Reborn aus der Taufe gehoben. Natürlich sind auch alle weiteren namhaften deutschen und internationalen Hersteller vertreten, von Mercedes-Benz, über Opel bis Volvo.

Techno-Classica Essen – Elektromobilität und Rennsport

Neben den Messeständen und den über 2.500 Klassiker-Fahrzeugen zum Kauf, wartet die Messe auch in diesem Jahr mit Sonderausstellungen auf. Eine Sonderschau widmet sich dem Thema „60 Jahre Grand Prix von Monaco 1957“. Der siegreiche Rennwagen von Juan Manuel Fangio, ein Maserati 250F, ist genauso ausgestellt wie der zweitplatzierte Vanwall VW5 von Tony Brooks sowie eine Auswahl der weiteren Fahrzeuge, die durch das Fürstentum rasten.

Die andere Sonderschau widmet sich der Elektromobilität. Nicht nur heute, sondern auch vor 120 Jahren hatte man sich gefragt, welche Antriebsart wohl die richtige für die Zukunft sei. So gab es in den ersten 20 Jahren des 20. Jahrhunderts eine Vielzahl von Automobilen mit Elektromotoren und alternativen Energiequellen wie bei Dampfautos. Die Techno-Classica Essen beleuchtet auch diese Epoche, bevor sich der Verbrennungsmotor durchsetzte.

So wird jede Besucherin und jeder Besucher gewiss fündig werden in der Angebotsvielfalt der diesjährigen Techno-Classica Essen und dazu beitragen, dass auch im kommenden Jahr die Jubiläumsausgabe stattfinden wird.

Fotos S.I.H.A., Classic Trader

Autor: Paolo Ollig

Paolo Ollig schreibt als Chefredakteur regelmäßig über alle Raritäten und Meilensteine der Automobil- und Motorrad-Geschichte. Traum-Klassiker: Lamborghini Countach und Mercedes-Benz 300 SL. Eigener Klassiker: Mercedes-Benz 230 CE (W123) von 1981. Alle Artikel von Paolo Ollig →