|

Search results

Bild 1/38 von Porsche 911 2.0 S (1967)
1 / 38

1967 | Porsche 911 2.0 S

911 Softwindow Targa - S Version - SWB

399.900 €
🇩🇪
Händler
Fahrzeug ansehen
Bild 1/25 von Porsche 911 2.2 E (1970)
1 / 25

1970 | Porsche 911 2.2 E

Porsche 911 E Targa 2.2 // 1970 // elfenbein // unrestauriert

Preis auf Anfrage
🇩🇪
Händler
Fahrzeug ansehen
Bild 1/28 von Porsche 911 2.0 S (1968)
1 / 28

1968 | Porsche 911 2.0 S

Porsche 911 2.0S // Stahl-Schiebedach // SWB

129.911 €
🇩🇪
Händler
Fahrzeug ansehen
Bild 1/50 von Porsche 911 2.4 S (1972)
1 / 50
160.000 €
🇮🇹
Händler
Fahrzeug ansehen
Bild 1/41 von Porsche 911 2.2 S (1971)
1 / 41

1971 | Porsche 911 2.2 S

1 of 788 TARGA S models

140.000 €
🇳🇱
Händler
Fahrzeug ansehen
Bild 1/50 von Porsche 911 2.4 S "Ölklappe" (1972)
1 / 50

1972 | Porsche 911 2.4 S "Ölklappe"

911 S 2,4 ltr. Coupé -Ölklappe-

215.000 €
🇩🇪
Händler
Fahrzeug ansehen
Bild 1/50 von Porsche 911 2.2 E (1971)
1 / 50

1971 | Porsche 911 2.2 E

PORSCHE 911 2.200 E TARGA 1971

119.000 €
🇮🇹
Händler
Fahrzeug ansehen
Bild 1/15 von Porsche 911 2.2 T (1970)
1 / 15

1970 | Porsche 911 2.2 T

1970 Porsche 911 2.2 T Coupe '70

69.950 €
🇧🇪
Händler
Fahrzeug ansehen
Bild 1/15 von Porsche 911 2.4 T "Ölklappe" (1972)
1 / 15

1972 | Porsche 911 2.4 T "Ölklappe"

1972 Porsche 911 2.4 T Ölklappe Coupé '72

75.000 €
🇧🇪
Händler
Fahrzeug ansehen
Porsche 911 T 2.4 "Ölklappe" Targe 1972
1 / 10
94.500 €
🇩🇪
Händler
Fahrzeug ansehen
Bild 1/26 von Porsche 911 2.0 T (1967)
1 / 26

1967 | Porsche 911 2.0 T

Porsche 911 T Rally SWB M0937

89.000 €
🇳🇱
Händler
Fahrzeug ansehen
Bild 1/28 von Porsche 911 2.4 T "Ölklappe" (1972)
1 / 28
Gutachten

1972 | Porsche 911 2.4 T "Ölklappe"

Targa mit Matching Number

114.000 €
🇩🇪
Händler
Fahrzeug ansehen
Bild 1/21 von Porsche 911 2.4 T (1973)
1 / 21

1973 | Porsche 911 2.4 T

911 F-Modell 2,4 T*Italy*Nero/Verde

99.900 €
🇩🇪
Händler
Fahrzeug ansehen
Bild 1/50 von Porsche 911 2.0 T (1969)
1 / 50

1969 | Porsche 911 2.0 T

Porsche 911 T Coupe Restored condition, Matching numbers according to Porsche "Certificate of Authenticity", Livery in "Bahama Yellow" with black leatherette, Equipped with 5 speed gearbox - Bursch Tuned Exhausts - Fuchs wheels and coloured windows, Well maintained example, California "black plate" vehicle (now with German registration)

99.500 €
🇳🇱
Händler
Fahrzeug ansehen
Bild 1/29 von Porsche 911 2.2 E (1969)
1 / 29

1969 | Porsche 911 2.2 E

1969 Porsche 911E Coupe - Matching Numbers

37.500 €
🇩🇰
Händler
Fahrzeug ansehen

FAQs zu 911 F-Modell (”Urmodell”) Oldtimern

  • Warum ist das Porsche 911 F-Modell („Urmodell“) als Oldtimer so beliebt?

    Der Porsche 911 Oldtimer ist wegen seines zeitlosen Designs, seiner Fahrdynamik und seiner engen Verbindung zum Rennsport ein echter Klassiker. Der 911er war das erste Modell von Porsche mit einem luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor, der für seine Zuverlässigkeit und Leistung bekannt ist. Seine ikonische Form mit den runden Scheinwerfern und dem schlanken Heck hat sich über die Jahre kaum verändert und bleibt ein Symbol für sportliche Eleganz.

  • Wie finde ich Ersatzteile für das Porsche 911 F-Modell („Urmodell“)?

    Ersatzteile für das Porsche 911 F-Modell („Urmodell“) sind über spezialisierte Anbieter, Online-Marktplätze und Porsche Classic Center erhältlich. Viele Teile sind noch gut verfügbar, da Porsche eine umfangreiche Unterstützung für Oldtimer bietet. Dennoch können bestimmte Komponenten, insbesondere seltene Karosserieteile oder spezifische Motorenkomponenten, schwerer zu finden sein. Oldtimer-Clubs und Foren sind wertvolle Ressourcen für die Suche nach seltenen Teilen.

  • Was sollte ich beim Kauf eines Porsche 911 F-Modells beachten?

    Beim Kauf eines Porsche 911 F-Modell („Urmodell“) Oldtimers sollten Sie besonders auf Rost achten, da die frühen Modelle nicht feuerverzinkt waren und anfällig für Korrosion an Stellen wie den Kotflügeln, Schwellern und A-Säulen sind. Der Zustand des Motors ist ebenfalls entscheidend; überprüfen Sie auf Ölverlust und die Wartungshistorie des Fahrzeugs. Die Originalität der Ausstattung beeinflusst den Wert erheblich. Eine vollständige Dokumentation der Wartungshistorie ist von Vorteil.