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Mercedes-Benz SL-Klasse W 113 kaufen

Der Mercedes-Benz SL W113, auch bekannt unter dem Spitznamen Pagode, ist ein Sportwagen von Mercedes, der erstmals im Jahre 1963 vorgestellt wurde.

Die Geschichte und Ausstattung des W 113 / “Pagode“

Der W 113 erhielt den Zweitnamen „Pagode“ aufgrund seines nach innen gewölbten Hardtops. Das Modell wurde in den Varianten 230 SL, 250 SL und 280 SL von 1963 bis 1971 auf dem Automarkt angeboten und es wurden circa 49.000 Fahrzeuge produziert. Das gängige Modell war das W113 Cabriolet. Gegen einen Aufpreis konnte der W 113 auch als Roadster geordert werden. Der Roadster hatte keinen Verdeck-Kasten und eine durchgehende Rückbank.

Der W 113 überzeugte durch einen sachlicheren Stil im Gegensatz zu seinen Vorgängern, die sich eher durch rundliche Formen auszeichneten. Beispielsweise wurde beim W 113 auf Zierelemente ganz verzichtet.

Alle Karosserievarianten wurden mit einem Sechszylinderreihenmotor ausgestattet. Die Modelle 230 SL und 250 SL erreichen jeweils eine Leistung von 110 kW (150 PS). Der Typ 280 SL erhielt einen neueren M130 Motor und leistete 125 kW (170 PS). Die W 113 Modelle konnten wahlweise und gegen einen Aufpreis mit einem Viergang-Automatikgetriebe ausgestattet werden. Dieses Viergang-Automatikgetriebe war das erste überhaupt, das je bei einem Mercedes-SL eingebaut wurde.

Im Jahre 1971 wurde der W113 durch den Roadster R 107 abgelöst.

Der heutige Kaufpreis eines Mercedes-Benz W 113/“Pagode“

Eine aktuelle Messung von 2012 bestätigte circa 4.000 Fahrzeuge, die noch heute in Deutschland zugelassen sind.

Der heutige Kaufpreis steigt oder sinkt je nach Restaurierungszustand und Originalität im Detail. Ein 230 SL Modell kostet heute im guten Zustand circa 30.000€. Ein 250 SL Modell liegt ungefähr in der gleichen Preisklasse. Das teuerste Modell, ein 280 SL, kann heute für circa 40.000€ - 50.000€ erworben werden.

Suchergebnisse

Bild 1/20 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
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1968 | Mercedes-Benz 280 SL

Mercedes-Benz 280  SL Pagode, Hardtop, Autom. VOLLRESTAURATION

EUR 155,000
🇩🇪
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1963 | Mercedes-Benz 230 SL

1963 Mercedes-Benz 230 SL ‘Pagoda’ Factory Development Car

Preis auf Anfrage
🇬🇧
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1969 | Mercedes-Benz 280 SL

1969 Mercedes-Benz 280 SL Pagode + Hardtop '69

EUR 102,500
🇧🇪
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1966 | Mercedes-Benz 230 SL

Die Pagode ist sehr original und ungeschweißt.

EUR 97,000
🇩🇪
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1971 | Mercedes-Benz 280 SL

Der 280 SL wurde durch uns restauriert!

EUR 120,000
🇩🇪
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EUR 82,000
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1964 | Mercedes-Benz 230 SL

W113 ”PAGODA” CON HARD TOP - OMOLOGATA ASI TARGA ORO

EUR 68,500
🇮🇹
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1965 | Mercedes-Benz 230 SL

”PAGODA” CON HARD TOP OMOLOGATA ASI TARGA ORO – RESTAURO MANIACALE

EUR 95,000
🇮🇹
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Gutachten

1971 | Mercedes-Benz 280 SL

Mercedes Benz 280 SL Automatik Cabriolet, Hardtop 1971

EUR 95,950
🇳🇱
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1969 | Mercedes-Benz 280 SL

Pagode W113 green 268

EUR 79,500
🇳🇱
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1970 | Mercedes-Benz 280 SL

A.S.I. - MOTORE TOTALMENTE REVISIONATO

EUR 100,000
🇮🇹
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1971 | Mercedes-Benz 280 SL

280 SL Pagode, W113

EUR 79,000
🇩🇪
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EUR 105,000
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Gutachten

1969 | Mercedes-Benz 280 SL

Mercedes-Benz 280 SL Pagode/Schalter/Classic Data 1/TÜV neu!

EUR 209,950

MwSt. ausweisbar

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Gutachten

1971 | Mercedes-Benz 280 SL

Mercedes-Benz 280SL Pagode Tabakbraun Leder cognac CT Inspections CT Warranty

EUR 135,000
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