Bugatti Oldtimer kaufen

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Bugatti Typ 57 T
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Bugatti

Die französische Automarke Bugatti, 1909 von Ettore Bugatti gegründet, steht auch heute noch für Eleganz und große Erfolge im Rennsport. Diese legendäre Automarke ist aus der Geschichte der Automobilindustrie nicht wegzudenken, was auch dazu beitrug, dass VW in 1998 die Rechte übernahm und Bugatti nun als Bugatti Automobiles S.A.S. bekannt ist.

Die goldenen Jahre von Bugatti

Als Ettore Bugatti 1909 die Automobilfirma Bugatti in Molsheim im Elsass gründete, war dies der Beginn einer legendären Reihe von Rennsporterfolgen. Die meisten Grand-Prix-Siege errang der Automobilhersteller Bugatti in den 20er-Jahren, mit den Modellen T13, T29 und T35. Der Höhepunkt der Siegesreihe waren die beiden Siege des 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1937 und 1939, die auch gleichzeitig die beiden letzten der Marke waren.

Alle Modelle wurden von Gründer Ettore Bugatti nach dem gleichen Schema mit dem Buchstaben T – für Type – und einer Nummer benannt. Insgesamt wurden nur ca. 7.950 Fahrzeuge gebaut, davon nur wenige in Serie, da viele nur für den Rennsport gedacht waren. Die einzigen Modelle, die in Serie gingen waren der Type 13, 30, 40, 44 und 57. Allerdings wurden diese Serien, im Gegensatz zu heute, nur in geringen Stückzahlen produziert. Der Wert der Autos ist sehr hoch und der einzigartige luxuriöse Stil gefragt. Deshalb sind die Oldtimer von Bugatti sehr begehrt. Die wohl bekanntesten Sammler der Originalmodelle von Bugatti sind die Gebrüder Schlumpf. Deren Sammlung ist heute in einem der größten Automuseen dem „Cité de l’Automobile“ zu sehen, das in der Heimatstadt der Firma Bugatti liegt.

Die neue Ära von Bugatti

Die Produktion litt nach dem zweiten Weltkrieg, aufgrund der schweren wirtschaftlichen Lage Europas. Nach der Übernahme des Unternehmens durch den Sohn Roland Bugatti, konnte die einstmals so erfolgreiche Firma keine weiteren Gewinne verbuchen. Somit wurde der Betrieb 1963 eingestellt, nachdem er nur noch Reparaturen seiner Wagen durchführte.

Die aktuellen Bugatti-Modelle sind im VW-Konzern entstanden, der die Rechte seit 1998 innehat. Mit dem Bugatti Veyron 16.4 baute Bugatti das, mit 407 km/h und 1001 PS, damals schnellste Serienauto der Welt. Somit ist es VW geglückt, die Eleganz der Ära von Ettore Bugatti mit der heutigen Technik zu vereinen.