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Citroën DS 23 Break (1973)

Citroen DS

EUR 67.500JPY 8.145.225BGN 132.016CZK 1.852.605DKK 504.104GBP 61.765HUF 23.960.475PLN 309.265RON 327.010SEK 740.056CHF 71.564ISK 10.253.250NOK 794.779HRK 513.560RUB 5.724.101TRY 470.286AUD 121.453BRL 370.825CAD 104.888CNY 518.697HKD 566.602IDR 1.177.720.425ILS 266.024INR 5.582.182KRW 90.100.350MXN 1.793.502MYR 320.578NZD 124.733PHP 3.729.375SGD 105.644THB 2.395.642ZAR 1.272.226

Aangeboden door: EUR 67.500

  • Citroën DS 23 Break
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  • Jochen Hoch - Garage 69
  • Duitsland Duitsland
  • Contact:
    Jochen Hoch

Onderwerp

Aanvraag betreffende Citroën DS 23 Break (1973) | Voertuig ID: 190081

Bewaren Bookmarked
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  • Kenmerken
  • Beschrijving
  • Conditie
  • Merk Citroën
  • Model DS
  • Uitvoering DS 23 Break
  • Serie FF
  • Bouwjaar 1973
  • Carrosserienummer n.a.
  • Transmissienummer n.a.
  • Dokumenten n.a.
  • Conditie categorie n.a.
  • Kilometerstand 880 km
  • Vorige eigenaren 2
  • Eerste registratie 12/1973
  • Motornummer n.a.
  • Gelijke nummers n.a.

Technische details

  • Carrosserie Stationwagon
  • Carrosserie detail Estate
  • Vermogen (kW/PK) 81/110
  • Cilinderinhoud (ccm) 2.347
  • Cilinders 4
  • Deuren 5
  • Stuur Links
  • Transmissie Manueel
  • Versnellingen n.a.
  • Aandrijving Voorzijde
  • Remmen voor n.a.
  • Remmen achter n.a.
  • Brandstof Benzine

Individuele configuratie

  • Kleur Rood
  • Kleurbeschrijving van fabrikant rouge massena
  • Schuifdak Nee
  • Vouwdak Nee
  • Stuurbekrachtiging Nee
  • Centrale deurvergrendeling Nee
  • Elektrische ramen Nee
  • Interieurkleur Anders
  • Interieur materiaal Anders
  • Stoel verwarming Nee
  • Airco Ja
  • ABS Nee
  • Airbag Nee
  • Cruise control Nee

Ein DS Break, wie er nur äußerst selten als Neuwagen bestellt wurde:
mit dem stärksten 2347ccm Vergasermotor und 110PS, 5-Gang Getriebe, Lederausstattung und Klimaanlage ab Werk!
Das Spitzenmodell der Kombimodelle Citroëns, wenn nicht sogar der Break schlechthin. Zwischen 1973 und 1975 nahm er eine besondere Stellung unter allen europäischen Kombis ein. Es gab damals ja noch nicht so viel Auswahl. VW Variant mit Heckmotor. AUDI , BMW, Mercedes Fehlanzeige. Opel Caravan, Ford Turnier, Volvo und Peugeot 504. Das war?s so ziemlich auf dem europäischen Markt!

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Der Citroën DS 23 Break bot je nach Ausstattung bis zu 7 Sitzplätzen und vor allem einen riesigen Laderaum. Bei umgeklappter Rücksitzbank schier unendlich groß und 2,11m lang. Dazu das legendäre höhenverstellbare hydropneumatische Sicherheitsfahrwerk der DS Baureihe mit Hochdruckbremssystem.
Dieser DS 23 Break wurde von uns vollständig restauriert. Denn ich war mit ihm als Alltagslastesel und Urlaubsauto in 2 Jahren über 52tkm gefahren. Immer wieder Frankreich. Alleine zwei Mal zum ?Salon des belles Champenoises? nach Reims. Welch Vergnügen! Paris, Bordeaux, Cognac, Toulouse, Montpellier, nach Pau, in die Provence, ins Gers, die Normandie. Mit Ersatzteillieferungen zu Kunden, auf Autosuche und in Ferien.- Störungsfrei.- - - - - -

-
Das Blech: Nach zwei Jahren war Schluss. Der in Frankreich zusammengeflickte Unterboden hatte weiter gelitten. An der mit Spachtelmasse gepfuschten Karosserie blühte der Rost. Der kräftige Motor litt nach rasanter Autobahnfahrt an Öldruck. Nun wurde dieser seltene Break mit originalgetreuen Blechen in seinen Auslieferungszustand versetzt. Auf alle Türen wurden neue Außenhäute aufgezogen. Die üblichen Rostpartien an Kotflügeln, sowie das Heckteil mit Radkästen und Fenstereinfassungen forderten das Geschick des Karosseriebaumeisters heraus. Als alle Spaltmaße stimmten, wurde das Auto in seiner Originalfarbe ?Rouge Massena?, sowie das Chassis in dem typischen ?Gris Rosé? neu lackiert.- - - - - -


Die Technik: Motor und Getriebe wurden überholt. Ausnahmslos alle Nebenaggregate, wie Anlasser, Wasserpumpe mit Kühlsystem, Lichtmaschine, Vergaser, etc. wurden erneuert. Dazu die gesamte Hydraulikanlage mit Hochdruckpumpe, Servolenkung, Leitungen, Höhenkorrektoren, etc.
Sie erhalten diesen ganz besonderen Break mit einer frischen Hohlraum- und Unterbodenversiegelung auf Wachsbasis, der Ihnen zusammen mit den umfassenden Restaurierungsarbeiten ein treuer Reisebegleiter sein wird.

Seit der Restaurierung hat dieser Break nun 880km Einfahrzeit absolviert. Sie erhalten ihn mit frischer 1000km Inspektion und allem was dazu gehört!- - - - - -

Sehen Sie sich alle unsere DS und weitere französische Klassiker unter JochenHoch.com oder noch besser am 25.-28. März beim Tag der offenen Tür während der paralell stattfindenen "Techno Classica" in unseren neuen Betriebsräumen an! Oder vereinbaren Sie einen Termin.

Gewährleistung über 12 Monate ist selbstverständlich, bei uns im Hause.

Wir leben DS in Perfektion. Seit 35 Jahren in Essen. Besuchen Sie uns in unseren neuen Räumen Westendstr. 12a, 45143 Essen und sehen Sie sich auch unsere weiteren DS und französischen Klassiker an.

Speciaal uitrusting en toebehoor

  • Klimaanlage
  • Kurvenlicht
  • Klimaanlage

Conditie, registratie en papieren

  • Toegelaten
  • Rijklaar

Voertuig ID: 190081

Handelaar Voertuig-ID: Break rouge


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